台北捷運107年3月各站進出旅運量日平均
107年3月 107年2月 本月 106年3月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1 台北車站 314,406 313,461 0.30 315,224 -0.26
- 2 西 門 152,546 157,537 -3.17 142,859 6.78
- 3 市 政 府 119,769 116,861 2.49 117,397 2.02
- 4 忠孝復興 96,356 99,936 -3.58 97,406 -1.08 ▼7
↑ 2 5 淡 水 85,203 75,715 12.53 79,592 7.05 ▲10
- 6 中 山 81,727 77,681 5.21 76,866 6.32
↓ 2 7 板 橋 80,675 78,877 2.28 78,676 2.54
↑ 1 8 新 埔 80,663 70,526 14.37 78,865 2.28
↑ 4 9 南京復興 76,273* 64,156 18.89 72,826 4.73
↑ 2 10 劍 潭 75,746 65,620 15.43 74,522 1.64
↓ 3 11 忠孝敦化 74,931 73,627 1.77 75,543 -0.81 ▼9
↓ 2 12 頂 溪 73,602 67,045 9.78 72,881 0.99
↑ 2 13 松江南京 71,684 60,286 18.91 71,702 -0.02
↑ 3 14 忠孝新生 67,514 58,936 14.56 66,622 1.34
↑ 7 15 公 館 65,125 52,719 23.53 63,985 1.78
↑ 4 16 古 亭 64,433 53,736 19.91 64,775 -0.53
↑ 6 17 石 牌 63,269* 52,604 20.28 62,156 1.79
↓ 4 18 台北101/世貿 62,868 62,035 1.34 61,028 3.02
↓ 8 19 龍 山 寺 62,724 65,672 -4.49 59,323 5.73
↑ 1 20 中正紀念堂 61,804 53,632 15.24 62,693 -1.42 ▼4
↓ 5 21 士 林 59,483 59,876 -0.66 58,249 2.12
↓ 4 22 府 中 58,850 55,125 6.76 57,343 2.63
↑ 1 23 南港展覽館 58,408 51,828 12.70 55,593 5.06
↑ 1 24 圓 山 57,175 48,759 17.26 52,888 8.11 ▲7
↓ 6 25 行 天 宮 56,062 53,749 4.30 54,919 2.08
- 26 永安市場 53,901* 48,014 12.26 53,450 0.85
↑ 1 27 東 門 51,895 45,631 13.73 51,560 0.65
↓ 1 28 江 子 翠 51,592 46,146 11.80 50,903 1.35
↑ 8 29 大 安 50,591* 39,272 28.82 49,008 3.23
↓ 1 30 景 安 50,317* 45,341 10.97 49,713 1.21
↓ 1 31 松 山 49,292 44,728 10.20 46,057 7.03
↑ 6 32 台北小巨蛋 49,161 39,242 25.27 46,601 5.49
↑ 1 33 民權西路 48,741 40,341 20.82 49,109 -0.75 ▼10
↓ 2 34 芝 山 47,855 42,753 11.93 46,902 2.03
↑ 5 35 台大醫院 46,087 37,120 24.16 46,236 -0.32
↓ 1 36 南京三民 46,024* 40,230 14.40 44,148 4.25
↑ 8 37 善 導 寺 45,218 32,996 37.04 44,322 2.02
↓ 7 38 國父紀念館 45,182 43,505 3.86 43,996 2.70
↓ 6 39 雙 連 45,109 40,774 10.63 44,261 1.91
↓ 1 40 海 山 43,503 37,980 14.54 41,993 3.60
↑ 1 41 亞東醫院 43,215* 35,981 20.10 40,537 6.61
↓ 6 42 南 勢 角 42,952 39,442 8.90 42,542 0.96
↓ 2 43 大 坪 林 42,257* 36,161 16.86 41,425 2.01
↓ 1 44 永 春 39,263 34,861 12.63 39,091 0.44
↓ 1 45 台電大樓 38,465 33,967 13.24 38,215 0.65
- 46 北 投 36,996 32,255 14.70 36,374 1.71
↑ 5 47 景 美 34,892 28,781 21.23 33,402 4.46
↑ 2 48 中山國小 34,791 29,975 16.07 34,422 1.07
- 49 信義安和 34,729 30,803 12.75 34,036 2.04
↓ 3 50 南 港 34,363 31,738 8.27 32,124 6.97
↓ 3 51 後 山 埤 33,317 30,914 7.77 33,530 -0.63
↓ 1 52 七 張 33,181 29,260 13.40 32,793 1.18
↑ 4 53 西 湖 31,730 23,486 35.10 31,503 0.72
↓ 1 54 中山國中 29,934 25,691 16.52 30,322 -1.28 ▼5
↑ 5 55 港 墘 29,846* 22,719 31.37 28,038 6.45
↓ 1 56 科技大樓 29,613 23,540 25.80 29,948 -1.12 ▼6
↑ 4 57 萬芳醫院 29,220 22,551 29.57 29,223 -0.01
↑ 8 58 新 店 28,652* 22,052 29.93 24,428 17.29 ▲2
↓ 1 59 昆 陽 27,539 23,428 17.55 27,803 -0.95 ▼8
↑ 2 60 關 渡 25,760 22,531 14.33 25,781 -0.08
↓ 5 61 大 橋 頭 25,754* 23,496 9.61 25,182 2.27
↑ 2 62 蘆 洲 25,686 22,412 14.61 24,557 4.60
↑ 5 63 三民高中 25,396 21,994 15.47 24,929 1.87
↑ 6 64 明 德 25,238* 20,607 22.48 24,856 1.54
↓ 6 65 永 寧 25,065 23,005 8.96 23,865 5.03
↑23 66 輔 大 24,521 14,457 69.62 24,648 -0.52
↓13 67 北 門 24,440* 24,380 0.25 21,774 12.25 ▲3
↓ 3 68 徐匯中學 24,419 22,288 9.56 24,208 0.87
↓ 2 69 三重國小 24,206 22,031 9.87 23,778 1.80
↓ 1 70 三和國中 24,153 21,475 12.47 24,098 0.23
↑ 1 71 象 山 23,551 19,767 19.15 21,421 9.94 ▲4
↑ 1 72 六 張 犁 22,881 19,702 16.14 22,968 -0.38
↑ 1 73 新 莊 22,729 19,123 18.86 22,640 0.39
↓11 74 劍 南 路 22,707 22,420 1.28 22,012 3.16
↓ 4 75 新店區公所 22,634 20,085 12.69 22,258 1.69
↑12 76 大 直 20,223 14,630 38.23 20,028 0.97
↑ 4 77 迴 龍 19,836 15,915 24.64 18,678 6.20
- 78 菜 寮 19,735 17,030 15.89 19,607 0.66
- 79 竹 圍 19,629 16,958 15.75 19,339 1.50
↑11 80 小 南 門 19,590* 13,258 47.76 18,258 7.29 ▲9
↓ 6 81 台 北 橋 19,507 19,027 2.52 19,281 1.17
↓ 6 82 萬 隆 19,365 17,911 8.12 18,930 2.30
↓ 3 83 大安森林公園 18,996 16,108 17.93 21,278 -10.72 ▼1
↓ 2 84 丹 鳳 18,041* 15,808 14.12 17,395 3.72
↓ 8 85 動 物 園 17,979 17,206 4.50 15,150 18.68 ▲1
↓ 1 86 內 湖 17,591* 15,356 14.56 16,503 6.59
↓ 4 87 奇 岩 17,428 15,732 10.78 17,421 0.04
↓ 4 88 東 湖 16,886 15,590 8.31 16,894 -0.04
↓ 3 89 頂 埔 16,011 14,918 7.33 14,674 9.11 ▲5
↑ 3 90 葫 洲 16,007 12,778 25.27 16,296 -1.78 ▼3
↓ 1 91 唭 哩 岸 15,224* 13,556 12.30 14,945 1.87
↑ 2 92 紅 樹 林 14,902 12,178 22.37 14,472 2.97
↓ 1 93 土 城 14,587 13,217 10.37 14,064 3.72
↑ 1 94 三 重 14,503* 11,183 29.69 13,434 7.96 ▲8
↓ 8 95 新 北 投 13,318 14,715 -9.50 13,852 -3.86 ▼2
↑ 1 96 文 德 11,039 8,855 24.67 10,779 2.42
↓ 1 97 松山機場 10,856 9,933 9.30 10,694 1.52
- 98 頭 前 庄 9,536 8,531 11.78 9,140 4.34
↑ 2 99 先 嗇 宮 9,058* 7,636 18.62 8,361 8.34 ▲6
- 100南港軟體園區 8,866 7,739 14.57 8,494 4.38
↑ 1 101 木 柵 8,851 6,673 32.63 8,604 2.87
↓ 3 102 麟 光 8,833* 7,915 11.59 8,801 0.36
↑ 1 103 大湖公園 7,102 6,114 16.16 6,835 3.91
↓ 1 104 復 興 崗 7,081 6,414 10.40 7,041 0.57
- 105 辛 亥 6,298* 5,520 14.10 6,189 1.75
- 106 忠 義 5,694 4,940 15.26 5,618 1.34
- 107 小 碧 潭 4,933 4,442 11.04 4,757 3.69
- 108 萬芳社區 4,677* 4,068 14.97 4,473 4.55
────────────────────────────────────
1.資料來源:台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
計算方式:
(入站+出站)/營運日數
2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記。
3. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
名數);「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
字為依成長或衰退百分比排名之名次)。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.43.163
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1525190261.A.DDE.html
※ 編輯: cosmic (182.234.43.163), 05/06/2018 14:12:31
推文 (166)
推
Dissipate
南京復興爆升 藍線下降?
05/02 00:03
→
Dissipate
淡水跟中山也暴漲 why?
05/02 00:03
推
PHb787
推
05/02 00:26
推
Stan6003
自己家北投區有3站破紀錄 why?
05/02 00:36
推
sbtiagr
1-10名、11-20名、21-30名分界線剛好是75,000和60,000
05/02 00:48
→
sbtiagr
31名以下剛好也是50,000以下
05/02 00:48
推
spiritman
感謝辛苦整理
05/02 00:55
→
spiritman
不知不覺要60,000才進得了20名了...
05/02 00:55
推
Austronesian
中和線很強 新莊三重線就幾乎在後半
05/02 00:57
推
Austronesian
新店線大坪林站好強@@中環南環通車會再刷一批
05/02 00:59
推
kimkimkimkim
西門現在真的強壓市政府
05/02 01:06
噓
china2025
西門排第2耶 話說"那個"出口甚麼時候要改成電扶梯
05/02 01:26
→
hicker
那個是哪個??
05/02 01:28
→
hicker
西門已經第二很久了....
05/02 01:28
推
abc480528
期待下個月 雖然市府沒特別公布運量 成長可能不多
05/02 01:32
→
abc480528
木柵線小站三站破紀錄也是滿特別的景象
05/02 01:38
→
abc480528
木柵站高懸18年的紀錄就交給4月或5月了XD
05/02 01:39
→
hicker
什麼紀錄??
05/02 01:41
推
Stan6003
木柵線剛通車時的紀錄吧
05/02 01:42
推
Austronesian
小碧潭居然不是爐主
05/02 01:45
→
Stan6003
小碧潭沒怎麼當過爐主巴
05/02 01:46
→
abc480528
小碧潭應該自內湖線通車之後就沒當過爐主了
05/02 01:55
→
abc480528
104開始南軟因為中信總部升上去之後 小碧潭就會穩定領
05/02 01:56
→
abc480528
先萬芳社區大概200-800
05/02 01:56
→
abc480528
下一位十四張預備中
05/02 01:58
推
Stan6003
14張最多慘到安坑線通車,這兩位繼續墊底
05/02 02:00
→
abc480528
小碧潭等重畫區開始住人應該就會慢慢上升
05/02 02:04
→
abc480528
辛亥則是有社會住宅 看看未來誰爭倒數老三
05/02 02:06
推
Stan6003
想想桃捷林口站的假日進出站也是4k,還是通勤大站來著
05/02 02:09
推
efteuop
通勤大站是要看平日才准吧 不過定期票對機捷林口站很傷
05/02 02:16
→
sydwuz
提醒:3月的上班日共有23日
05/02 02:59
推
yourngkovi
機捷票價貴成這樣 班次又少 運量低很意外嗎
05/02 03:51
推
agh386690
小碧潭搞不好還贏過林口
05/02 05:51
推
princeguitar
https://money.udn.com/money/story/5641/3053722
05/02 05:58
→
princeguitar
小碧潭2019 京站+IKEA開幕之後 應該很難再當爐主了
05/02 05:59
→
princeguitar
應該能穩定在95~100名遊走好幾年吧
05/02 06:00
→
agh386690
林口站有outlet跟環球運量才4k,扣掉觀光 真正通勤的
05/02 06:10
→
agh386690
更少
05/02 06:10
推
NanBuRen
台北捷運松山線通車後也沒新線加入,但運量卻還可創新高
05/02 06:24
→
NanBuRen
反觀高雄捷運就一直用沒有新路網的藉口在掩飾運量低靡
05/02 06:25
推
MiaoXin
高雄真的不是路網呀
05/02 07:40
→
MiaoXin
動物園跟大安森林公園是增減的第一名耶
05/02 07:42
推
q615
吃到飽票威力,發威了
05/02 07:50
→
q615
等等說錯這是三月
05/02 07:51
噓
china2025
西門最多人那個出口
05/02 08:09
推
Austronesian
定期票明明4/19啟用啊
05/02 08:21
推
Austronesian
北捷也是通車很多站才有今天的運量 回到雙十路網時
05/02 08:24
→
Austronesian
代應該比現在少很多
05/02 08:24
推
spiritman
是說好像第一次看到忠孝敦化在10名後...
05/02 09:02
推
Popaieric
大坪林商辦聚集阿 又有慈濟 倒是一直比海山低
05/02 09:07
→
Popaieric
小碧潭有新店高中 應該是很難低到哪
05/02 09:08
推
go371211
高雄路網太殘破了 當初沒規劃好
05/02 10:16
→
Austronesian
高雄期待台鐵捷運+環狀輕軌全線通車+黃線
05/02 10:19
→
el1901
新店站碧潭橋三月有辦水舞活動造成運量創新高,四月結束
05/02 10:19
→
el1901
後運量就會恢復正常啦
05/02 10:19
→
latin0126
高雄捷運一開始還是說四線咧 偉大的臺北首度諸公認為高
05/02 10:24
→
latin0126
雄不需要捷運給你砍到剩兩條才給你動工再酸賠錢和沒人
05/02 10:24
→
latin0126
坐 我也是笑笑而已
05/02 10:24
→
ekes11
行政院核定高雄捷運路線,關臺北什麼事啦 XD
05/02 10:32
推
JasonHuang
高捷與其說殘破,不如說是預估時過度樂觀吧
05/02 10:35
→
JasonHuang
北捷在雙十路網時就已有130萬日均了,再怎樣都是不同
05/02 10:36
→
JasonHuang
量級
05/02 10:36
→
ekes11
京都地鐵二線31站,日運量35萬人次。高雄捷運紅橘線37站,
05/02 10:39
→
ekes11
日運量17萬人次。
05/02 10:39
推
JasonHuang
事後諸葛來看,當初決策可能還是對的。如果當初高雄四
05/02 10:46
→
JasonHuang
條線真蓋了,極可能會是更大的錢坑
05/02 10:46
→
Stan6003
北捷新店線通車前一個月單日運量35萬
05/02 10:49
→
Stan6003
板南線通車前一個月43萬
05/02 10:49
→
ekes11
橫濱地鐵二線42站,日運量65萬人次。
05/02 10:49
→
Stan6003
京都其實還有私鐵加乘就是
05/02 10:49
→
ekes11
要講私鐵,那反而是搶地鐵生意
05/02 10:52
→
ekes11
京都主要還有公車也發達,反而都讓京都地鐵運量被壓抑了
05/02 10:53
→
Odakyu
高雄的問題是產業萎縮 不然按照當時政府規劃
05/02 10:54
→
Stan6003
近鐵京阪直通都有加成效果吧
05/02 10:54
→
Odakyu
應該不會這麼慘烈
05/02 10:54
推
aaronbest
高捷反而4線蓋 效果可能更好 可以都降格成中運量 不用
05/02 11:11
→
aaronbest
高運量 對高捷運量和經營成本上來說會輕鬆很多 不會虧
05/02 11:11
→
aaronbest
錢就不會被某些視高雄__錯誤的人嘴
05/02 11:11
→
DDJJ1069
京都地鐵運量只能算小case,在京都,"巴士"更方便普及
05/02 11:12
→
Odakyu
如果都用地下興建差距應該蠻有限的
05/02 11:14
→
Odakyu
但如果高架中運量應該成本會大幅降低
05/02 11:15
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Stan6003
用線性馬達縮個隧道斷面應該會比較省
05/02 11:15
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Odakyu
可是LM的機器成本又高 耗電量也較高
05/02 11:19
推
abc480528
對哎 忠孝敦化是板上有紀錄以來第一次跌破十名
05/02 11:20
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abc480528
過去的萬年老五就這樣淪陷了
05/02 11:20
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Odakyu
忠孝商圈有點沒落了 現在一堆特賣會夾娃機
05/02 11:22
推
aaronbest
Odakyu 光高運量月臺跟中運量月臺長度差快1倍 開挖空
05/02 11:32
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aaronbest
間電扶梯樓梯等設備也是可以大幅減少 冷氣也比較可以
05/02 11:32
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aaronbest
盡情開
05/02 11:32
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aaronbest
然後高捷其實造價相較於高架的內湖線其實不貴就是了
05/02 11:32
推
Popaieric
南京復興擠到第9哦 頂溪難得掉到12
05/02 11:42
推
ekes11
內湖線高架是多了遷建箱涵與整合木柵線機電的費用才比較貴
05/02 11:44
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ekes11
另外內湖線為了改地下繞去松山機場那段,也增加了許多費用
05/02 11:53
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chewie
高雄捷運規劃之時的中運量系統選擇沒那麼多 而且又有木柵
05/02 11:56
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chewie
線這個不太順的實例 可以想見當時會用選擇比較彈性的重軌
05/02 11:57
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chewie
系統 是後來才開始有中運量+鋼軌+無人駕駛的多家方案出現
05/02 11:58
推
sziwu1100
同期的木柵線高架(10.9公里/13站)245億。新店線地下
05/02 12:13
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sziwu1100
(9.3公里/10站)576億。
05/02 12:13
推
Vincient
是之前新聞報的 租金亂漲導致一堆店家倒閉嗎 的確從運量
05/02 12:14
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Vincient
也發現東區開始沒落的跡象
05/02 12:14
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chewie
這樣算起來木柵線不便宜 之前有些系統分析 高架:地下的單
05/02 12:17
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chewie
位造價應該是1:3~1:5 感覺木柵線真的偏貴:P
05/02 12:17
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ekes11
木柵線是因為還要多了改造馬特拉系統的費用
05/02 12:28
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ekes11
另外木柵線還有挖隧道的部分
05/02 12:43
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ekes11
木柵線末端跨景美溪的工程在當時也算有點工程難度的
05/02 12:46
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Odakyu
跨景美溪哪有什麼難度?汽車行車橋梁蓋一堆
05/02 12:57
推
wanghong
4月月票開通後,淡水應該會再衝一波~~
05/02 14:08
推
you1111
講到月票 開通半個月了我還不知道有沒有搭到8天QQ
05/02 14:23
推
sbtiagr
忠孝敦化竟落到10名外了
05/02 15:00
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sbtiagr
不過滿好奇新店居然可以比去年成長17.29%
05/02 15:02
推
Austronesian
高雄捷運用機捷四節車廂的系統就很好用 把錢省下還
05/02 15:28
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Austronesian
能再蓋一條
05/02 15:28
推
dannyzzz
都蓋了講這有什麼用?難道拆掉
05/02 15:32
推
shqw
新店暴增應該是碧潭水舞的活動
05/02 15:32
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dannyzzz
高雄紅線本來就有重軌本錢,是橘線運量不足
05/02 15:33
推
Austronesian
公館還爆增23% 是因為台大開學嗎?
05/02 15:34
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Odakyu
碧潭水舞超無聊的 給我錢都不要去= =
05/02 15:34
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Austronesian
高捷當初應該拚紅橘黃綠四線齊發 不然現在路網沒有
05/02 15:35
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Austronesian
形成
05/02 15:35
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Austronesian
到高雄哪裡都不方便啊
05/02 15:35
推
siowan135
紅橘藍棕吧
05/02 15:46
推
Popaieric
水舞辦好一點辣 應該有機會水舞季上看3萬
05/02 15:51
推
Lsamia
高雄騎機車去那裡都很方便阿@__@
05/02 16:13
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Lsamia
比較麻煩的應該是到燕巢義大的路線
05/02 16:14
推
lookers
先嗇宮怎麼了?
05/02 17:45
推
SugawaraMaya
先嗇宮是因爲玉山銀行總部搬過去的關係吧
05/02 18:00
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ekes11
Odakyu大 http://tinyurl.com/y9hbkgyp
05/02 18:37
推
shun01
中運量沒有實例那蓋台鐵規格跑3-4節難道不行?
05/02 18:47
推
maxw1102
南港展覽館變好多人喔
05/02 19:00
推
travelgo
感謝整理
05/02 19:48
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Metro123Star
台鐵規格隧道要夠大 比第三軌的高運量還貴
05/02 20:07
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Metro123Star
問題是架空線+交流電XD
05/02 20:08
推
Austronesian
忠孝三兄弟 只剩下忠孝新生還成長呢
05/02 20:31
推
spiritman
咦咦 一直以為架空線比較便宜...
05/02 20:32
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ArgusX
排名幾乎不動了....
05/02 21:05
推
omkizo
小碧潭不倒 北捷不會好
05/02 21:06
推
hyscout
我看玉山總行還在民生東路 有搬過去嗎?
05/02 21:22
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hyscout
先嗇宮應該是群光總部落成的關係吧
05/02 21:24
推
Austronesian
中正紀念堂現在或未來轉乘人數會很多 但是無法反應
05/02 23:07
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Austronesian
在閘門統計上
05/02 23:07
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Austronesian
排名要等環狀線通車 某些站才會開始衝吧
05/02 23:08
推
hyscout
南京復興應該也創歷史新高 前紀錄是去年12月74,483人次
05/03 00:21
推
DRAGONS
環狀線(中環)通車後,景平/秀朗橋會有機會排名在50以內
05/03 00:39
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windty
碧潭水舞跟去年比好許多了
05/03 00:43
推
Howard61313
中正紀念堂不一定,要看萬大線乘客在那出站的有多少
05/03 11:25
推
d3osef
出站的再多也不會比轉乘的多 目前忠孝新生 中正堂 東門
05/03 12:20
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d3osef
轉乘旅客量全日都是高於進出站的旅客量 還有民權西路
05/03 12:22
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d3osef
萬大線通了之後 轉乘的只會更多 中正堂多個1~2萬進出站
05/03 12:23
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d3osef
大概增加一~三成左右
05/03 12:24
推
Metro123Star
架空線需要的隧道半徑比第三軌大多了 當然貴
05/03 12:27
推
Howard61313
其實我指的單純就只有出站的增加量而已
05/03 15:52
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Howard61313
沒想到跟轉乘比
05/03 15:52
推
d3osef
瞭解 推完文再看一遍才懂樓上的意思XD 進出量能增加多少確
05/03 17:49
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d3osef
實難講 其實前面數字可能都高估了
05/03 17:49
推
spiritman
所以未來CKS站的萬大線到紅綠線可以不用出閘門? 本來以
05/03 19:43
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spiritman
為是另外的站體
05/03 19:43
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sydwuz
不用,現在的1號出口還為此砍掉重練
05/03 19:49
推
spiritman
感謝樓上
05/03 19:56
推
sbtiagr
公館每年三月都會明顯比二月上升 除了開學還有就業博覽+
05/04 00:11
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sbtiagr
杜鵑花節兩個大型活動 這幾天進出量可達十萬之譜
05/04 00:11
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sbtiagr
另外公館其實去年12月、還有這個月都是破先前65044的紀錄
05/04 00:15
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sbtiagr
另外發現詭異巧合, 西門剛好是南京復興整整2倍
05/04 00:26
推
Popaieric
台大新體多辦活動就可以多不少人
05/04 16:46
推
gishileh
玉山只是信用卡中心搬到三重...總行還是在民生東路
05/04 22:48
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yo1005
但是那棟蠻大棟的
05/04 23:22
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cosmic
公館本月未破記錄,目前新高是106年12月65,795
05/06 14:05