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作者scabox (我是盒盒)
標題[新聞] 青島地鐵11號線 開通試運營
時間Tue Apr 24 10:02:57 2018
原文PTT 原始連結 ↗
青島地鐵11號線 開通試運營 山東首條採用BT+設計施工總承包模式投資建設的地鐵項目—青島地鐵11號線昨天開通試 運營，該條線路是山東省一次性建成里程最長的地鐵線。 中新社報導，作為中國鐵建投資規模最大的BT地鐵項目，青島地鐵11號線總投資約195億 元（人民幣，下同），其中BT投資約140億元，中國鐵建旗下14家二級單位參與該工程建 設。 據瞭解，青島地鐵11號線全長58.35公里，有3座山嶺隧道，設置車站22座，其中地下站4 座，其餘均為高架站，起點為苗嶺路與深圳路交口，止於即墨區大橋鹽場，與已建成的青 島地鐵2號線東段及規劃線網中的4號線等線路形成換乘，其最高設計時速120公里，列車 運行後不到一小時即可跑完全程，堪稱中國國內之最。 青島地鐵11號線的開通為城市居民提供了快速途經東岸城區中心的通道，引導人口向城市 外圍疏散，又兼具一定的旅遊觀光服務功能，中國鐵建以便捷城市交通為目的，打造青島 最美地鐵線。 為打造青島市東部軌道交通大動脈，中國鐵建除打造「一站一景」高品質高架車站外，重 視列車外觀美、安全性、舒適性，列車採用了先進的激光焊接技術，不僅提高了不銹鋼車 體結構的密封性和整體強度，而且使車體更加光滑平整，外表更美觀。 https://udn.com/news/story/11323/3103496 (聯合報 2018-04-24) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.154.203 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1524535385.A.3B7.html

推文 (51)

推 mstar 「青島一號，青島一號，我們來"通緝"你了～」 04/24 10:29
推 relio 中國萬歲 04/24 11:11
→ relio 青島地鐵屌打台北直轄市捷運系統 04/24 11:15
推 spiritman 怎樣屌打法? 台北捷運除了無快慢車 網站稍微醜一點功能 04/24 11:29
→ spiritman 差一點外 基本上還不錯...一二期路網算有整體通盤規劃 04/24 11:30
→ Odakyu 中國一般新聞都嘛歌功頌德 耀武揚威 04/24 11:44
推 chao811023 58公里坐起來要好久 04/24 12:17
推 sdhpipt 青島地鐵目前通車的好像3條線 04/24 12:18
→ sdhpipt http://urbanrail.net/as/cn/qing/qingdao.htm 04/24 12:19
→ sdhpipt 不知道為什麼沒有1號線 只有2,3,11 04/24 12:19
推 ek252 臺北盆地那麼小,北捷能有現在規模算很密集了,不用去要跟平 04/24 13:01
→ ek252 地面積較大的中國城市比什麼地鐵規模。 04/24 13:02
→ Odakyu 他是按照規劃順序 04/24 13:02
→ sdhpipt 青島也不是平原面積比較大的都市啊 XD 04/24 13:59
→ sdhpipt 原來如此 青島的號碼是規劃順序? 04/24 14:00
→ ek252 https://imgur.com/a/cosP2m1 等比例,根本海放北台灣了 04/24 14:27
→ sdhpipt 你拿整個地級市來算喔? XD 地鐵服務範圍頂多只有幾個區啦 04/24 15:01
→ hicker 正想說樓上這句話 XDD 04/24 15:03
→ hicker 要跟台北市比 大陸的"市"只能拿市轄區範圍來比 直轄市除外 04/24 15:04
→ hicker 但也原來 青島地鐵還沒把膠州灣包起來喔.... 04/24 15:05
推 sdhpipt 青島真正的市區這麼大 https://goo.gl/maps/vLhHxvpHbbB2 04/24 15:08
→ ek252 https://imgur.com/a/eOa9C9Y 青島市區還是比台北盆地大, 04/24 15:54
→ ek252 重點是人家市區可以往外平地擴張,路網可以因此不斷擴大 04/24 15:54
→ ek252 臺北盆地就那麼大,四周往外撞山也沒得擴張。 04/24 15:54
→ ek252 https://goo.gl/qbZWt5 青島地鐵都規劃到平度/膠州/黃島/即 04/24 16:05
→ ek252 墨這些外圍地方去了 04/24 16:05
→ ek252 https://goo.gl/3SKCTM 04/24 16:08
推 chicagoboy https://i.imgur.com/vh7vIZW.jpg 青島地鐵不光只規 04/24 16:37
→ chicagoboy 畫蓋在市區,長期路網看來,超過一半長度反而不在市區 04/24 16:37
→ chicagoboy 青島地鐵幾乎規劃涵蓋整個地級市範圍(剩萊西市沒有) 04/24 16:43
→ leopika 台灣如果依中國的畫法蓋，北捷都要蓋到新竹去了 04/24 17:23
→ leopika 這長度高捷都可以蓋到小琉球了，有必要嗎？ 04/24 17:24
→ leopika 這篇確定不是完全照抄中國來源嗎？ 04/24 17:25
→ leopika 台灣是叫做雷射，記者寫激光是怎樣 04/24 17:25
推 sziwu1100 台北是地理條件上被盆地定錨了,否則以大台北的人口經 04/24 17:28
→ sziwu1100 濟條件,如果能在更大的平地上,路網應該增加不少 04/24 17:29
推 omkizo 中國的地鐵都當通勤鐵路用有甚麼好意外的 04/24 17:50
→ omkizo 廣州14號線就在做了 做完之後廣州地鐵路網南北跨距快100km 04/24 17:52
→ omkizo 北京還有平谷線喔 光自己一條就74km長了 而且市區的端點 04/24 17:57
→ omkizo 是在東四環 加上1號線 S1線到西六環外又是破百 04/24 18:00
推 spiritman 地鐵當作通勤鐵路用 又是站站停的話...感覺會很崩潰XD 04/24 19:11
→ spiritman 想像成一堆桃捷機場線的長度放在市區 卻只有普通車的話 04/24 19:12
推 Metro123Star 中國就是鐵路地鐵兩回事的典型案例 04/24 22:41
推 shter 我有同事每天從楊梅搭區間車通勤汐科上班的,大概是那樣 04/24 22:54
推 velaro 北京昌平線也很扯，地圖上看很短結果每一站用飆的還要10 04/25 11:44
→ velaro 分鐘以上 04/25 11:44
→ ji394xu3 昌平線沒10分鐘以上那麼誇張,平均站距2公里多,時速100。 04/25 13:03
→ ji394xu3 一二期共12站,全程跑完45分鐘(如果每一站都要10分鐘以上 04/25 13:09
→ ji394xu3 ,那全程跑完至少120分鐘) 04/25 13:09
→ houting 還好啦 廣州的也拉到老遠的珠江口 04/25 17:33
→ omkizo 廣州拉一條不夠還要拉兩條 最大站距26km 04/25 17:49
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