[社論] 市民心聲：高雄不要路上小火車請將輕軌

作者macarthur ()

標題[社論] 市民心聲：高雄不要路上小火車請將輕軌

時間Mon Apr 23 22:09:14 2018

可以喔桃園就有高架化改地下化的例子年底市長選舉到了看有沒有候選人想要賭一把？特別是KMT的候選人市民心聲：高雄不要路上小火車請將輕軌地下化 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180423/1339675/ 2018/04/23 蔡昌學／醫師為了城市的繁榮進步，沒有人會反對設置環狀捷運運輸系統。輕軌在國外，多用於觀光為主的交通便捷系統。高雄一期輕軌在郊區利用原有舊鐵道發展觀光，符合其設置精神；但當以20公里龜速駛入鬧區將原本狹窄的道路再次縮小，其軌道又是「人車無法共用的B型路權」，勢必交通壅塞，民怨四起。捷運顧問公司一再聲稱，施工後尚有6米道路，其實是刻意扣除原本的路邊臨停車位。此舉，剝奪了大樓老人家上下復康巴士，商家做生意需要臨停車位的既有權力。扣掉這2.5 米寬度後，「實際剩下可供車輛通行的道路竟然只有3米多」！試想，這如何應付龐大的鬧區交通流量呢？輕軌蠻橫穿越人口稠密的住宅區與商業鬧區，正如同利刃刺在高雄的心臟。諷刺的是，高雄才剛花了10年1000億，將台鐵地下化呢！台灣，是以人權立國的國家；而高雄，更自詡為民主聖地。自大林蒲遷村、苗栗張藥局事件，蔡政府一直與民眾站在一起。因為，土地居住正義，不分階級貧富男女老少，任何公共利益的取得，均無權建立在霸凌基本人權之上。而此次高雄輕軌為了趕政績倉促行事，號稱開了數十場的公聽會，卻沒有大樓在施工前收到開會通知。如此漠視民意，一意孤行，令人感到心痛！敦請敬愛的陳菊秘書長，聯手中央與地方重新規劃，讓「高雄環狀輕軌地下化」，建構完善的十字與環狀捷運系統。為了奠定百年交通大業，高雄市民願意等待。美麗的港都高雄，必將成為亞洲交通便捷系統的新典範！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1524492561.A.2DA.html

推文 (106)

→ china2025 個人感覺高雄輕軌不如拆掉因為效益不大又賠錢 04/23 22:14

→ china2025 高雄應該好好把握台鐵地下化跟紅橘黃線輕軌沒什麼用 04/23 22:16

推 SmileEMU800 我認為樓上應該回淪陷區，因為不會用腦又只會講幹話 04/23 22:18

→ Odakyu 樓上請自重 04/23 22:21

噓 neon7134 上下復康巴士是假店家嫌路邊無法臨停才是真但店家想 04/23 22:24

→ neon7134 太多了高雄人是寧願人行道紅黃線也不願停格子繳停車費 04/23 22:24

→ neon7134 的 04/23 22:24

推 takaoila 一樓呵呵 04/23 22:24

噓 lalabye 店家需要臨停權利這種話講的出來... 04/23 22:25

→ neon7134 話說回來店家要臨停車位做生意什麼時候變“既有權利” 04/23 22:26

→ neon7134 了？不是應該是店家自己想辦法生車位嗎？看你要跟附近停 04/23 22:26

→ neon7134 車場簽約或是自己找空地什麼的 04/23 22:26

推 xylophone135 輕軌的存在的確有些尷尬…… 04/23 22:30

噓 nozomi9 台鐵地下化是高雄市府花錢的？好棒棒的醫師呀 04/23 22:31

推 duodeviginti 居住正義先前被左膠濫用都快變負面用語了 04/23 22:37

→ Sunny821210 這位就是美術館那票人的總召集人 04/23 22:46

噓 ctx705f 說個笑話醫生 04/23 22:50

噓 gigihh 看台北怎麼做吧！台北拓寬人行道也是取消路邊臨停，但 04/23 22:55

→ gigihh 每隔一段會有斜坡從誤編進入人行道，給貨車上下貨。 04/23 22:55

→ gigihh 店家需要臨停可以理解，但只需設置共用卸貨斜坡就好， 04/23 22:56

噓 PHb787 噓輕軌地下化蓋輕軌就是為了省錢地下化就失去意義了 04/23 22:56

→ gigihh 顧客不該鼓勵開車，台南海安路現在也是這樣，所有顧客車輛 04/23 22:56

→ gigihh 須自己找地方停或停在海安路地下停車場。 04/23 22:56

→ gigihh 頂多輕軌車站區域留給計程車臨停送客就夠了吧！ 04/23 22:58

→ gigihh 不過說真的輕軌需要這麼寬的空間嗎？ 04/23 22:58

→ gigihh 兩條軌道中間加上向外預留安全淨空頂多5米就夠了吧！ 04/23 22:59

推 vhygdih 這位醫師出國應該都跟團吃喝玩樂沒在看，哪一個城市的輕 04/23 23:00

→ vhygdih 軌是觀光用途XD, 我應該說台灣這種旅行團文化搞到台灣人 04/23 23:00

→ vhygdih 花幾百萬出國還是井底蛙嗎哈哈 04/23 23:00

→ edison 啊不就高雄,真想不出除了觀光,高雄蓋輕軌能幹嘛 04/23 23:01

→ gigihh 剛才還去查了台北市的法規資訊，道路交通管理處罰條例 04/23 23:03

→ gigihh 明定臨停是車輛未喜火且停止時間少於三分鐘，換句話說， 04/23 23:03

→ gigihh 停下來吃東西這種就已經不是臨停了。 04/23 23:04

→ ctx705f 還能幹嘛講這種是想暴露自己一無所知嗎 04/23 23:05

噓 ggoi 當醫生忙到連歐洲都沒去過嗎一些城區輕軌是給鬼搭的嗎 04/23 23:05

→ gigihh 現在已經把引擎未熄火刪除，但還是少於三分鐘。 04/23 23:06

噓 PorkChoppers 這板可不可以禁貼社論啊社論素質參差不齊 04/23 23:07

推 atriple 臨停的法規是國家等級的法，任何縣市都一樣， 04/23 23:08

→ atriple 考駕照時的機考也是如此。 04/23 23:09

→ snxk 路太小房價考量! 04/23 23:10

噓 XDDDpupu5566 請這位醫師出錢地下化吧！ 04/23 23:13

推 globeMIX 這種文看看笑笑也不錯 04/23 23:16

推 panda2 蓋平面本來就腦殘設計 04/23 23:21

推 fman 先回應前面版友噓文，台鐵地下化高市府真的有花錢，大概三百 04/23 23:30

→ fman 多億，陳菊負債有一大部份也是在這邊，而平面化是為省錢，絕 04/23 23:31

→ fman 對不是什麼腦殘設計，歐州日本一堆輕軌都是跑平面，就是因為 04/23 23:31

→ fman 省錢 04/23 23:31

噓 darkMood 輕軌就是垃圾無誤，對高雄短中期來說，輕軌就是廢物。 04/23 23:43

→ darkMood 至於長期，誰知道????????????????????????????? 04/23 23:43

噓 watameki 醫師果然不是什麼都懂 04/23 23:44

→ gigihh 好奇當初為何不像淡水線一樣直接走舊鐵道？ 04/23 23:45

→ gigihh 高雄臨港線本來就是環狀線，若輕軌直接走臨港線，民眾應 04/23 23:46

→ gigihh 該也不太會抗議吧！ 04/23 23:46

推 jiff3312425 原本是要這樣走啊但是北高的議員爭取走大順路現在 04/23 23:54

→ jiff3312425 才變這樣然後現在又抗議= = 04/23 23:54

推 shter 那日本也一堆火車是跑平面的沒地下化啊... 04/24 00:02

噓 halken 輕軌地下化XDDDDD 04/24 00:11

→ houting 東方之珠的輕鐵也要被罵腦殘的設計了 04/24 00:22

→ devin0329 自行車道地下化 04/24 01:23

噓 jin062900 都不要蓋好了地下化這個醫生可以先捐1000萬來蓋嗎 04/24 01:25

推 rubbut 可高架化會比較省錢嗎？輕軌真的造成凱旋路附近交通打結 04/24 01:34

→ Sunny821210 高架更吵這些人一定更崩潰XD 04/24 01:47

推 gishileh 還是蓋平面比較好真正該被檢討的反而是台鐵地下化時 04/24 01:55

→ gishileh 塞了太多簡易車站尤其是三塊厝離高雄車站這麼近 04/24 01:55

→ gishileh 根本多此一站 04/24 01:55

→ gishileh 不過這位醫師也太誇張蓋輕軌是礙到什麼? 04/24 01:56

→ chuegou 看到輕軌是觀光用途就可以end了 04/24 02:02

噓 moonmu 輕軌路網都公告幾年了現在才出來抗議呵呵~ 04/24 06:04

噓 relio 台灣有這種人蠻悲哀的 04/24 08:45

→ waynedd 做生意只有臨停買完或吃完就走不是很可惜嗎?如何結合美術 04/24 08:49

→ waynedd 館遊客需求..創造輕軌來進的人潮需求不是也能創造商機.. 04/24 08:50

→ sdhpipt 你看桃園蓋好的都硬拆掉了 XD 04/24 08:56

噓 rockboy088 又在速度只有20km 04/24 08:58

噓 mstar 無知 04/24 09:18

噓 WashableID http://imgur.com/rHPtrBd http://imgur.com/my7hiRb 04/24 09:19

→ WashableID 這是臺灣城市論壇有人去公聽會拿到這些抗議者發的傳單 04/24 09:19

噓 ji394xu3 高雄又不是地狹人稠車密的環境,幹嘛處處地下化 04/24 09:19

→ WashableID 講那麼好聽其實就是第一排住戶怕會影響房價啦 04/24 09:19

噓 johnson20524 覺青水準不意外 04/24 09:25

推 buslover 推5樓不只商家嫌路邊無法臨停更精準一點講全高雄市 04/24 09:31

→ buslover 民都嫌無法臨停幸福城市怎麼可以不幸福？ 04/24 09:31

噓 ezra 可能是因為整個宇宙都欠高雄所以連輕軌也該地下化作為補償 04/24 09:43

噓 youngsam 你去地下化啊，才剛蓋好的又要花錢動，有票才有鬼了 04/24 09:44

推 gfd012b 輕軌平均速度可以有30好嗎- - 04/24 09:54

→ gfd012b 捷運35也沒差多少 04/24 09:54

噓 Ajyumi0711 好笑 04/24 11:32

→ Killercat 其實要是交通秩序好的話 C路權輕軌是一個可考慮方案 04/24 11:37

→ Killercat B/C混合路權怎樣都比公車好一點 04/24 11:37

→ atb 可悲自私短視的居民 04/24 14:44

噓 GTR12534 商家臨停好像停一停就正當起來了齁 04/24 15:35

→ Stan6003 我怎記得現在平均速度不到20... 04/24 16:26

噓 DarkNT 捷運運量都不足了，還輕軌地下化。 04/24 16:45

噓 ok8829 呵呵 04/24 17:24

噓 hunng5 關鍵字:選舉 04/24 18:18

→ m303lover 高雄不要再亂花錢了原本是利用舊鐵道沒話說現在地下 04/24 20:09

→ m303lover 化哪招 04/24 20:09

噓 jin062900 傳單都寫的很清楚了房價跌才是主因 04/24 20:38

噓 kingard9632 看不見未來 04/24 21:13

噓 geniuschiang 澳洲輕軌幾乎都跑路面耶... 04/24 21:21

→ aaronbest neon7134 店家上下貨臨停本來就是必要的反而人行道看 04/25 00:47

→ aaronbest 要不要一些地方適度退縮作為卸貨區然後貨物會空降到 04/25 00:47

→ aaronbest 店面？然後停車場近嗎？那那些送貨的活該被批鬥嗎？那 04/25 00:47

→ aaronbest 他中間增加的工時的加班費您要幫出嗎？我支持平面輕軌 04/25 00:47

→ aaronbest 但實務上交通需求也請一併考慮而不起學左派整天想著 04/25 00:47

→ aaronbest 虛無縹緲的美好 04/25 00:47

推 fttf 花媽表示朕不給你也別想要 04/25 08:18