※ 引述《WWDJ (努力升級中)》之銘言：
: 前面有推文說：
: 進站五分鐘內出站會被鎖卡，
: 我剛進站去洗手間就出站，
: 真的被鎖了。
: 想來請教是五分鐘準確無誤嗎？
: 因為下次還可能會來使用洗手間...
: （要來計時了。）
: 多謝此篇推文提供 官網是五分鐘...
雖然如果超過五分鐘進出站的話 沒有違反規定
但既然捷運公司已明白指出借用廁所可向詢問處請求臨時出站
就不需要再刷卡進出站了吧...
這樣有點像鑽契約漏洞的感覺
畢竟進出站的數據有許多用途
為了上廁所而進出站必定會加深統計數據的不確定性
例如旅客的搭乘距離 進出站時間 進出站運量等數據都會有影響
或許現在這樣做的人不多 但之後大家熟悉定期票的運作後
一天有幾千人這樣臨時出站也不誇張
這點希望捷運公司可以加強宣導...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.217.36
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1524216488.A.D68.html
已更正
阿定期票推出前大家不都也是這樣ㄇ
再小也是數字 我個人不太能接受這種無所謂的想法啦
※ 編輯: ron19971997 (140.112.217.36), 04/20/2018 18:13:44
推文 (53)
→
lawrence7373
請問法律漏洞是指啥？是契約漏洞。法律才不管你蒐集
04/20 17:42
→
lawrence7373
數據準不準
04/20 17:42
推
kutkin
只要沒有第二人使用 哪有什麼漏洞
04/20 18:04
→
kutkin
都快噴出來了 還等你詢問處喔
04/20 18:05
推
Austronesian
北捷ㄧ天兩百萬人次 這種數據對整體影響不大
04/20 18:07
→
Austronesian
借廁所對北捷並沒有損失
04/20 18:08
推
kutkin
而且北捷都能過濾數據了 5分鐘一抓就出來了
04/20 18:20
→
hicker
都快噴出來之下 是無法管到其他事的
04/20 18:26
推
e23718
刷票上廁所或是借用通道也是一種使用的方式，定期票是一
04/20 18:27
→
e23718
種政策，這政策成不成功在於定期票的數量跟使用的次數，如
04/20 18:27
→
e23718
果在使用上能夠達到讓旅客省錢又方便，當然使用的人數跟
04/20 18:27
→
e23718
次數可以預期上升，這個政策才能算成功，不是嗎？
04/20 18:27
→
hicker
如何把定期票的效益發揮到最高 是使用者所該去鑽研的....
04/20 18:28
推
rogerhsu1121
同站進出不列入計算有什麼困難嗎
04/20 18:43
→
rogerhsu1121
叫人工去開門才是在浪費資源
04/20 18:45
推
aaronbest
推樓上
04/20 18:58
→
aaronbest
為了所謂數據讓自己拉在褲子上有比較文明先進？跟博愛
04/20 18:59
→
aaronbest
座有得拼
04/20 18:59
推
lookers
請問您你平常有跟正常人溝通的經驗嗎?
04/20 21:11
推
Gauss
數據分析篩掉極端值不是常識嗎？
04/20 21:21
→
Gauss
竟然拿數據當理由....
04/20 21:22
推
heykissass
這種極端數據基本上不會有影響 而且有人拿員編註冊
04/20 21:56
→
heykissass
PTT XDDD
04/20 21:57
→
hicker
拿學號或員工編號註冊PTT的 其實不算少吧....
04/20 21:58
推
heykissass
基本上我猜同站所卡應該是防共卡 沒拉 只是這樣
04/20 22:01
→
heykissass
發言要謹慎一點 應為之前有學長姊在PPT講太多 ....
04/20 22:02
→
heykissass
好像有被公司關心 @@"
04/20 22:02
推
ihl123456
日本的一日券是可以同站馬上進出的，要過濾掉其實可以
04/20 22:49
→
sydwuz
學號是很正常啦，員編…？
04/20 22:54
噓
ediondo
因為你的個人容忍度,希望人家多宣導?快去看醫生吧
04/20 23:13
噓
AirCondition
一看就知道沒學過統計
04/20 23:57
→
labbat
希望定期票能幫助到貧苦的收貨/送貨工人
04/21 01:17
噓
shawnhayashi
所以上千人去跟櫃台講上廁所比較好？
04/21 03:38
推
teddy680820
所以上千人去詢問處解卡會比較好？
04/21 07:51
推
jersey
某樓h大說在ppt講太多是簡報？ XD
04/21 11:00
推
gigihh
要收貨/送貨不太會用捷運吧！運量太ㄉ低。
04/21 12:18
→
gigihh
通常這種工作大部分都有貨車啊！想利用捷運送貨還有攜帶
04/21 12:19
→
gigihh
物品限制，還有最重要的推車不能上車。
04/21 12:19
→
gigihh
定期票主要的服務對象是住不起市中心而住郊區的
04/21 12:20
→
gigihh
例如淡水、迴龍、頂埔等等。
04/21 12:21
→
gigihh
也有不少人在郊區買屋在市區工作
04/21 12:21
→
gigihh
或許北捷禁止車站面交友宜部分也是要防止這種利用捷運當
04/21 12:23
→
gigihh
貨車進行收/送貨的行為。
04/21 12:23
→
gigihh
如果很多人都在利用捷運大量收/送貨的確會影響旅客，
04/21 12:23
→
gigihh
車廂一堆推車輪椅旅客怎麼辦？
04/21 12:24
推
Darvish11
這種想法就是把世界想的太美好，你今天就算在怎麼宣導
04/21 14:48
→
Darvish11
，還是有人會直接刷出去上廁所，更不用說一堆廁所就在
04/21 14:48
→
Darvish11
你後面還跑來問你說廁所在哪的人，社會上各式各樣的人
04/21 14:48
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Darvish11
都有，與其浪費時間浪費精力在這種無意義的事情上，還
04/21 14:48
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Darvish11
不如想一下如何減低員工的業務負擔量，或增加旅客使用
04/21 14:48
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Darvish11
定期票的方便性
04/21 14:48
推
teddy680820
不要增加員工的工作量就痛哭流涕了，不要幻想上面的
04/22 00:01
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teddy680820
人會幫你想減少工作量
04/22 00:01