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作者gigihh ()
標題Re: [情報] 捷運路線清楚又便利！學問就在顏色上！
時間Wed Apr 18 22:33:55 2018
原文PTT 原始連結 ↗
說道路線越來越多，今天看到原文的時候正好人在捷運上且經過某轉乘站， 不知有沒有人也覺得，現在的轉乘廣播超不清楚？ 每次聽到轉乘xx線都好像是自己從腦中填入填充題的感覺，因為語調超平， 且又沒把重要的東西放慢，要不是有注意到後面的英文站名， 還真的會被錯誤的填充資訊給誤導為真的， 英文也是，重要的X line也超容易被忽略的， 拜託北捷下次錄音找好一點的人來錄，香港的路線比我們多， 人家轉乘廣播就不像北捷那樣容易忽略重要資訊，錄製語調也很清楚。 更不用說日本了，日本錄音也是很注重咬字清晰，英文廣播也是會把重要資訊分開錄， 例如沿途停靠的地名，中間的頓號都有真的停頓，就算用組合的也好， 北捷感覺就好像只想把字唸完而已，但根本沒考慮到實際會被干擾， 例如：轉乘板南線台鐵高鐵、桃園機場捷運，請在本站換車。 正確應該要停頓，轉乘板南線、台鐵、高鐵、桃園機場捷運，請在本站換車。 轉乘中和新蘆線，請在本站換車，這段語調又缺乏變化，所以很容易被忽略掉，其他亦然。 正確應該要把這幾個字放慢，轉乘 中和 新蘆線，請在本站換車。 轉乘 桃園 機場捷運，請在本站換車。 轉乘 淡海輕軌，請在本站換車。 希望未來真的不要再出現這樣品質差的錄音了，把廣播念清楚有這麼難嗎？ 以後路線越來越多，轉乘廣播真的不是隨便錄就好啊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.88.159 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1524062037.A.1DC.html ※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 04/18/2018 22:36:04 ※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 04/18/2018 22:38:43 ※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 04/18/2018 22:45:57 樓上提到的問題我是還沒注意，因為也很少搭這麼晚的車， 不過若沒記錯，北捷廣播應該可以依據時間設定是否播轉乘資訊， 因為00:00之後抵達北投的列車就不會廣播新北投轉乘資訊，所以這問題可以反映給 北捷請他們改進。 以高鐵末班車為23:00來說，只要23:00之後留下板南線就可以了， 若這三個是分開錄的話可以這樣處理，不同時間用不同播放方案去跑。 但如果當初是一個音檔的話就比較麻煩了。 ※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 04/19/2018 00:14:24 最早都是全部手動，開始有自動廣播功能好像是301改裝才加進去的，要看當時設定怎麼設定。 ※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 04/19/2018 13:51:38 巴黎地鐵的維基介紹： https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%B7%B4%E9%BB%8E%E5%9C%B0%E9%90%B5 可以看到這幾年陸續進行列車更新，而廣播系統是更新的必備配備， 廣播方式就如同上面所說的，站名會以上升與下降音調個播一次， 列車進入月台前播放一次上升音調站名，當列車即將停止時，播一次下降音調站名。 https://www.youtube.com/watch?v=2U39R9E_9PY
扣除台北多語廣播，其實台北與巴黎還真有幾分相似。 ※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 04/20/2018 15:40:42

推文 (73)

噓 Gauss 全部改日文廣播你一定覺得清楚到不行 04/18 22:48
→ gigihh 又不是說要加日文 04/18 22:49
→ gigihh 說真的把內容念清楚很基本啊 04/18 22:49
→ gigihh 人家台鐵高鐵都不會犯這種錯，為何北捷請的錄音就會？ 04/18 22:50
→ hicker 就是把重點關鍵詞說清楚這樣 04/18 22:50
→ gigihh 這問題恐怕北捷的責任比較大吧！這跟錄音的聲音好不好聽 04/18 22:52
→ gigihh 無關，重點是有沒有要求把關鍵字說清楚？若北捷沒要求， 04/18 22:53
→ gigihh 恐怕負責錄音的人也不會注意到。 04/18 22:53
→ hicker 也許真該找一天戴眼罩去搭捷運.... 04/18 22:53
→ hicker 應該這樣說 在視覺資訊已經相當充分的狀況下 04/18 22:54
推 NaoSensei 一樓噓什麼，原文都不看 04/18 22:54
→ hicker 對於聽覺資訊的準確性也就不會太去在意 04/18 22:54
→ gigihh 但為何人家香港不會弄成這樣？中國地鐵也不會，可以去你管 04/18 22:55
→ hicker 所以 若可以戴眼罩去搭捷運 也許就可以發現廣播的不足之處 04/18 22:55
→ gigihh 找影片來看。 04/18 22:56
→ Stan6003 首先 把北捷的爛喇叭換掉可以解決大部分問題 04/18 23:18
推 kutkin 北捷的奶媽廣播 04/18 23:39
推 naruto1010 台北車站轉乘資訊無解，不這樣念根本念不完 04/18 23:53
推 naruto1010 另外加上北捷以外的轉乘路線資訊，在末班車時段可能會 04/18 23:53
→ naruto1010 有誤導的狀況，高鐵跟機捷收班了卻還照常廣播轉乘資訊 04/18 23:54
推 abc480528 同意，每次聽5字線轉乘都覺得好像剛剛聽到的隨便代入一 04/19 00:59
→ abc480528 條都可以 錄音沒有技巧 硬體喇叭又很爛 321很糊371-3 04/19 01:00
→ abc480528 很破 04/19 01:00
→ gigihh 371-3不知改裝進度如何？之前曾為了想搭這列改裝車， 04/19 01:23
→ gigihh 在松山站等好幾班都沒遇到。 04/19 01:23
→ gigihh 不過從之前po的相關影片，喇叭音質確實有改善，不知371-4 04/19 01:23
→ gigihh 何時會開始改裝，不要像321那樣用到爛的喇叭就能改善。 04/19 01:24
→ gigihh 不知目前遇到改裝車機率高不高。 04/19 01:25
→ gigihh 目前最好的還是301，雖最早改裝，但改裝完將近10年仍然 04/19 01:26
→ gigihh 保持著沒破音的狀況，不過或許也是因為老舊，感覺不如最 04/19 01:27
→ gigihh 初的清晰，但至少沒破音。 04/19 01:27
→ lawrence7373 車內放送不專業也自稱世界前茅的捷運 04/19 01:32
推 zimt 廣播語言換成中英，大站加日文，其他都應該廢除 04/19 08:00
推 Metro123Star 北捷廣播系統一個車站僅接受一個轉乘廣播，晚班車 04/19 08:27
→ Metro123Star 無轉乘是直接取消廣播 04/19 08:27
→ Metro123Star 可以學高捷和諧掉台語客語轉乘廣播 04/19 08:28
→ Metro123Star 台北車站的問題在於還有彎道月台… 04/19 08:29
→ Metro123Star 看北捷能不能把廣播時機換成一出站就開始 04/19 08:29
→ gigihh 這個之前詢問過了，不過他們是說現況已經是系統能設定最 04/19 09:57
→ gigihh 短的倒數預留了。 04/19 09:57
→ gigihh 不過比起時間問題，廣播不清晰才是更讓人困擾，尤其路線 04/19 09:57
→ gigihh 越來越多，又是一堆冷僻顏色的英文稱呼，清晰度真的越來 04/19 09:58
→ gigihh 越重要。 04/19 09:58
推 BossSiang 機場捷運收班後北捷還在廣播這件事實在是太不解了，以 04/19 10:27
→ BossSiang 前貓空纜車因雷雨停駛時忠孝復興就只會廣播往文湖線， 04/19 10:27
→ BossSiang 北捷其他轉乘路線在午夜之後也不會廣播 04/19 10:27
推 joe48246 321已經開始進行音質優化作業了，好像軟硬體方面都有修 04/19 12:28
→ joe48246 改。首列175/176已優化完成，語音變清晰，含糊感完全消 04/19 12:28
→ joe48246 失。 04/19 12:28
→ gigihh 很好奇為何改裝會麼模糊，式喇叭本身不好嗎？ 04/19 12:33
→ gigihh 因為這類問題通常就是喇叭太爛。 04/19 12:34
→ gigihh 所以很好奇這跟軟體有什麼關係。 04/19 12:34
→ hicker 錄音沒有就關鍵詞加強語氣是其一 04/19 12:45
→ hicker 喇叭從早播到晚耗損快是其二 04/19 12:45
推 Metro123Star 廣播系統換過吧 以前是沒有倒數限制的 04/19 12:54
→ Metro123Star 最早以前台大醫院一開車就開始廣播了 04/19 12:55
推 szqecs 巴黎表示：廣播是什麼？ 04/19 14:20
→ abc480528 321的爛喇叭從第一天就那樣了 04/19 14:22
→ abc480528 371-3改裝後音質確實尚可 比較讓人不滿的是LED換成發光 04/19 14:23
→ abc480528 點比較小的結構 字體線條辨識度比301.321的改裝差很多 04/19 14:23
→ abc480528 北捷真的是專搞有一好沒兩好的東西 04/19 14:24
→ gigihh 巴黎地鐵一樣有廣播，沒有的都是老車了，不過廣播方式很 04/19 14:27
→ gigihh 簡單，站名用升降調個一次而已。 04/19 14:27
推 sbtiagr 其實我也覺得即使車上沒很多人 沒仔細聽真的都糊在一起 04/21 12:38
→ sbtiagr 要不是我已經很熟悉路線和轉乘站 真的會滿臉問號 04/21 12:38
→ sbtiagr 要轉乘什麼線 通常都等到念英文或看LED顯示我才知道 04/21 12:39
→ sbtiagr 371-3新顯示LED真的比起301/321還差 本側開門太不明顯 04/21 12:41
→ sbtiagr LED發光點太小也是個問題(本來還太亮刺眼 減光後又看不清 04/21 12:43
→ gigihh 所以才會說北捷專搞有一好沒倆好的東西啊！ 04/21 18:52
→ gigihh ？說真的不知北捷為何可以平價那麼高？北捷確實很乾淨， 04/21 18:52
→ gigihh 服務態度也大多不錯，但旅客資訊這老問題為何大家都不太 04/21 18:53
→ gigihh 重視？說真的旅客資訊比起環境乾淨重要太多了。 04/21 18:53
→ gigihh 特別是台北還自詡為觀光大城，旅客資訊這點真的要多加強。 04/21 18:54
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