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作者macarthur ()
標題[新聞] 〈南部〉捷運岡山路竹延伸線、黃線 將加
時間Sat Apr 14 13:39:07 2018
原文PTT 原始連結 ↗
預計通車時程 高雄捷運岡山路竹第一階段 2020年 第二階段 2024年 黃線 2024年 〈南部〉捷運岡山路竹延伸線、黃線 將加速推動 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1192287 2018-04-14 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市捷運局提出最新版的捷運路網加速推動規劃，包括岡山 路竹延伸線第一及第二階段、捷運黃線轉乘站將增加到十九站等；議員則建議捷運局應推 動「捷運新綠線」計畫，銜接五甲至楠梓運輸系統。 岡山路竹線第一階段 後年完工 捷運局長吳義隆指出，岡山路竹延伸線第一階段的南岡山站到岡山車站，預定今年發包動 工，二○二○年底完工通車。 第二階段 預計明年底開工 第二階段的岡山車站到湖內大湖站，捷運局去年已將綜合規劃報到交通部，交通部上個月 回復書面審查意見，捷運局正進行修正；另環境影響評估也於上個月送環保署審查，預計 今年底可獲核定，明年底開工，全線二○二三年底完工、二○二四年通車。 黃線轉乘站 增加到19站 針對外界關心的捷運黃線，總長約二十一．二公里，將設二十二座車站及十個轉乘站，捷 運局最新規劃是將轉乘站增加到十九站，增加轉乘捷運紅橘線、輕軌、鐵路地下化的方便 ，核心區網路密度五百公尺就可抵達車站，全案的可行性研究正由交通部加緊審查中。 捷運局強調，黃線串連亞洲新灣區、澄清湖、鳳山、五甲、前鎮等地，沿線服務人口達到 四十八萬餘人，目標是二○二四年完工。 此外，全長十八．七公里的捷運延伸林園線規劃，捷運局目前正進行期末報告作業，將專 案向中央爭取。 議員促推動捷運新綠線計畫 議員沈英章質詢時則建議，縣市合併後，仁武、大社、鳥松等地區快速發展，橫跨六大工 業區及涵蓋一千多家中小企業，建議捷運局推動「捷運新綠線」計畫，銜接五甲至楠梓運 輸系統。 捷運局表示，原本的捷運綠線已納入整體規劃，但自償率尚無法達成，會向中央爭取規劃 經費。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1523684352.A.FFC.html

推文 (79)

推 jiff3312425 黃線規劃加施工六年能完成？鬼才信 04/14 13:42
→ R101 到底為什麼要蓋岡山延伸線二階 04/14 13:47
→ s6210603 真要蓋到大湖，那還不如蓋到高鐵台南站。南捷紅線應為 04/14 13:50
→ s6210603 推完藍綠兩條之後會推的 04/14 13:50
推 kutkin 高鐵台南你也問問偉哲 04/14 13:51
→ s6210603 至於綠線的話，183的車流量很大，重點是有經過仁武鳥松 04/14 13:52
→ s6210603 楠梓鳳山這幾個行政區 04/14 13:52
推 Sunny821210 光交通部審核就送三次了而且還沒通過 六年絕對是不可 04/14 13:53
→ Sunny821210 能 04/14 13:53
→ s6210603 至於捷運延伸林園應還可以，東港的部分短時間很難吧 04/14 13:55
→ a90575 2024年完工?2042年還差不多 04/14 13:57
推 go371211 膨風要有個限度 04/14 14:36
推 GWang 尚未開工路段的預計完工日期都是屁，等開工再說 04/14 15:08
推 Austronesian 今年年底要大選是不是 04/14 15:20
噓 soufon 台中藍線 04/14 16:34
推 xy1904312 樓上難道你要陳菊爭取台中藍線嗎XD 要噓請去找龍市長乖 04/14 16:56
推 et11117 前往黃線順利推動 04/14 17:04
→ et11117 期望 04/14 17:04
推 XDDDpupu5566 黃線已經吃掉一部分綠線(五甲路)，不知道怎麼改？ 04/14 19:58
推 xy1904312 五甲轉國泰到衛武營接三多路阿 04/14 20:06
推 jeter17 竹北王再度崩潰 04/14 20:26
推 mikamitomoya 五甲轉國泰在三多 怎麼到仁武楠梓? 04/14 20:53
推 xy1904312 http://i.imgur.com/RYaWnNI.jpg 也能一併規劃把黃線改 04/14 21:29
→ xy1904312 回民權路走到底 04/14 21:29
→ xy1904312 經過的中崙 國泰 海邊路重劃區都能增加自償率 04/14 21:32
→ mikamitomoya 你知道黃線的路線已經大致底定了嗎 再改要再拖幾年? 04/14 21:37
→ mikamitomoya 還是你認為 黃線變有生之年比較好? 04/14 21:38
推 jeter17 黃線變更機率不高了.都貼出來預告了 04/14 21:42
→ jeter17 http://i.imgur.com/Q3Fycon.jpg 04/14 21:42
推 mikamitomoya 本來就不太可能改了 公車都出來了 04/14 21:48
→ mikamitomoya 不過三多那一條線 其實可以改成 綠線的支線 04/14 21:51
→ mikamitomoya 終點是三多商圈再過去 起點為鳳松路 04/14 21:52
推 liga504123 綠線南端過五甲南京後改走瑞隆東路、保泰路、班超路吧 04/14 21:53
→ mikamitomoya 共構轉乘綠線 鳳山火車站 鳳山西 衛武營 三多商圈 04/14 21:53
→ mikamitomoya 也是一個方法 只是那樣就不能叫五甲楠梓 04/14 21:53
→ mikamitomoya 當初黃線併掉五甲段後 就在想只能讓鳳山線的瑞隆段 04/14 21:54
→ mikamitomoya 併到綠線 04/14 21:54
推 TaiwanXDman 蓋路竹線跟高科招商好像有關 之前像台GG還啥的 04/14 21:57
→ TaiwanXDman 就要求不蓋這條不來之類的 04/14 21:57
→ xy1904312 才剛開始可行性研究而已 還可以改好嗎= = 本來就是要你 04/14 22:35
→ xy1904312 邊送邊改 改出最好的方案 不然Y11A是怎麼出來的 路竹線 04/14 22:35
→ xy1904312 也是後來才延到大湖的 環狀輕軌甚至跟168路線不相同 04/14 22:36
→ xy1904312 接瑞隆路有個缺點就是跟黃線過於平行 你仁武大社要到五 04/14 22:36
→ xy1904312 甲前鎮北高雄在鳥松轉黃線都能滿足需求 除非你要到大東 04/14 22:36
→ xy1904312 鳳山舊市區 你要為了這麼少數的客源蓋一條綠線分食黃線 04/14 22:36
→ xy1904312 運量還不如黃線蓋條支線直通仁武大社就好 04/14 22:36
→ jeter17 大改不可能也沒必要.小修不一定 04/14 22:41
推 mikamitomoya 黃線路線沒改好嗎 差別在站點而已 醒醒 04/14 22:41
→ jeter17 好在沒改成某趙之前提的大環線.不然很挫 04/14 22:42
→ mikamitomoya 如果真的照你這樣改 黃線公車是在耍客運公司? 04/14 22:42
→ jeter17 黃線這樣跑我覺很適合 04/14 22:42
→ mikamitomoya 如果真的覺得三多很可惜 就是拉一條新支線出來 04/14 22:43
→ mikamitomoya 如我上面說的 綠線可以拉支線 貫穿鳳山舊市區 04/14 22:43
→ mikamitomoya 順便連鳳火都可以共構 04/14 22:43
→ xy1904312 同進度的五泰輕軌都還在考慮怎麼延伸 之前也有議員提議 04/14 22:50
→ xy1904312 怎麼延伸黃線 然後沒有市區幹道在當支線的啦= = 04/14 22:50
→ xy1904312 環狀輕軌改路線你有覺得168被耍嗎？三多跟獅甲也才差一 04/14 22:50
→ xy1904312 站比168好多了 04/14 22:50
推 mikamitomoya 你那個叫大改好嗎 我不知道當初客運公司的契約怎樣 04/14 22:56
→ mikamitomoya 如果照你這樣改 三多路 那邊就整個廢掉 04/14 22:56
→ mikamitomoya 轉道獅甲那邊去 你還覺得只是小改? 04/14 22:56
→ mikamitomoya 黃1線的終點站 不是紅線 04/14 22:57
→ mikamitomoya 而且說真的 目前的黃線 路線 基本上 也已經算妥當 04/14 22:57
→ mikamitomoya 因為你這樣改 三多商圈那一站 要共構 不知道要等到 04/14 22:58
→ mikamitomoya 何時 應該說 下一條捷運 還不知道在哪邊 04/14 22:58
→ mikamitomoya 再來 市區當延伸支線 有什麼問題嗎? 04/14 22:58
推 xy1904312 反正我也只是提個讓綠線增加效益的方法= = 重點不是黃 04/14 23:00
→ xy1904312 線 就算綠線延伸到三多路底都和黃線共軌好了 效益也是 04/14 23:00
→ xy1904312 很高 不然就是黃線開個仁武支線也好 04/14 23:00
→ xy1904312 不延伸三多路那終點站設大東就好 可視為淡海輕軌level 04/14 23:00
→ xy1904312 的末端延伸系統 延伸保泰路的話就真的浪費錢 04/14 23:00
推 mikamitomoya 三多路那邊 要嘛就從綠線再拉一條支線過去貫穿鳳山 04/14 23:40
→ mikamitomoya 不然不如就是直接另闢一條新的路線 04/14 23:41
→ mikamitomoya 我個人是覺得 直接讓三多這條根衛武營 鳳山西 鳳火 04/14 23:41
→ mikamitomoya 可以共構 效益會不低 04/14 23:41
→ xy1904312 你那樣瓶頸在狹窄的自由路啊 要在營運中的橘線底下平行 04/15 00:03
→ xy1904312 潛盾 台灣還沒這樣玩過 (北捷一堆麻花都是有預留過的) 04/15 00:03
推 XDDDpupu5566 不如到七老爺就直接轉瑞隆直通一心到三多商圈 嘻嘻 04/15 00:13
推 geesegeese 到時候還有多少人口? 04/15 14:46
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