[新聞] 新莊思源路做分隔島交通塞成一團民眾罵

作者ron19971997 (rR)

標題[新聞] 新莊思源路做分隔島交通塞成一團民眾罵

時間Thu Apr 5 21:43:07 2018

新莊思源路做分隔島交通塞成一團民眾罵聲不斷 2018-04-05 18:20 〔記者葉冠妤／新北報導〕新北市新莊思源路車流量極大，且近幾年受捷運環狀線施工影響，道路規劃動線改變，由於環狀線完工在即，思源路近期展開復舊工程，在往板橋方向車道間施作綠帶分隔島，卻惹來民眾抱怨連連，有民眾反映，思源路平常已經夠塞，做了分隔島後導致車道縮減，讓道路更加塞成一團。新北市交通局回應，思源路原本就有分隔島，現在僅是恢復原貌。新北市議員何淑峰表示，思源路分隔島設計欠缺全盤規劃，設置後佔用了將近1個車道，對交通影響大，增加民眾塞車的痛苦，且指示牌標示不清，夜間行駛思源路就像走迷宮，駕駛不知道該如何切換車道，非常危險，希望交通局好好檢討分隔島設計。新北市交通局綜合規畫科科長林昭賢說明，由於環狀線預計年底通車，目前正在進行思源路的相關復舊工程，參考思源路先前的樣貌，在往南的板橋端快慢車道間設置分隔島綠帶，並在上面栽種植栽，分隔島寬度則會隨路型微調，但總車道數並沒有因此縮減，仍可以負載車流量；至於標示牌不清楚的部分，交通局會再做改善。 https://i.imgur.com/sz24jsJ.jpg http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2387238 ------------------------------------ 感覺這個配置就有點雙分隔島的概念(ex.仁愛路四段中段) 個人覺得沒有很複雜阿= = 而且在現在交通政策逐漸以人本方式規劃車道縮減，增加綠化空間或人行道是必然的趨勢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.248.9 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1522935790.A.02E.html

推文 (169)

推 Metro123Star 思源路以前分隔島很漂亮 04/05 21:47

推 aaronbest 沒必要綠化樹反而應該多砍多開發才對西方的思想不適 04/05 22:01

→ aaronbest 合亞洲經濟最重要 04/05 22:01

推 aaronbest 思源路慢車道太窄反而機車不好騎 04/05 22:09

噓 blinblinboy 妓者又沒新聞了嗎？思源路在蓋捷運前，本來就有這雙 04/05 22:17

→ blinblinboy 向路樹分隔島了，從來都不覺得思源路分隔島有什麼屁 04/05 22:17

→ blinblinboy 影響，現在只是捷運蓋完復原而已，這也叫新聞？ 04/05 22:17

推 ciswww 這種用分隔島做快慢分離的路型不一定需要再回來， 04/05 22:28

→ ciswww 把這個分隔島的寬度用來拓寬人行道也不錯 04/05 22:29

→ moriyaorange 三樓在反串還是釣魚 04/05 22:53

→ moriyaorange 都市景觀和開發砍樹之類的有何關聯? 04/05 22:54

→ watanmila 做了分隔島車不能到處鑽很不方便？ 04/05 22:58

推 sleepyrat 不如連分隔線都不要了 04/05 23:01

→ ciswww 本來能畫虛線，這樣做相當於只能是雙白線 04/05 23:02

推 chewie 對啊以前就有分隔島了呵呵 04/05 23:08

→ chewie https://i.imgur.com/BUUSryU.jpg 捷運施工前的地形圖 04/05 23:09

推 NaoSensei 新莊人是施工施到忘記了？以前就是這樣啊 04/05 23:25

→ buslover 說不定也不是真的忘記只是選擇性失憶因為不想要就說以 04/05 23:35

→ buslover 前沒有這樣想要混淆視聽... 04/05 23:35

推 Austronesian 做分隔島有效隔離車流也未必不好 04/06 00:16

→ ji394xu3 本來就有分隔島,沒有分隔島到時候又一堆三寶亂迴轉亂鑽 04/06 00:23

噓 miniuser 選舉到了需要民眾(暗樁)陳情阿 04/06 01:02

推 aaronbest ji394xu3 這邏輯真有趣為了預防三寶違規所以蓋分隔島 04/06 01:26

→ aaronbest 那我能不能推論政府為了預防垃圾亂丟所以禁止所有 04/06 01:26

→ aaronbest 塑膠袋來迫害人民？ 04/06 01:26

推 aaronbest watanmila 沒有分隔島就是比較好騎不然裡面快車道開 04/06 01:29

→ aaronbest 放給機車騎我就支持明明沒有分隔島的思源路還比較好騎 04/06 01:29

→ aaronbest 不用到處為了右轉車違停車閃來閃去反而安全機車＝鑽 04/06 01:29

→ aaronbest ？不要把每個騎機車都當成違規魔人謝謝 04/06 01:29

→ aaronbest 不過相較於政府迫害人民使用塑膠袋自由這個還可以接 04/06 01:30

→ aaronbest 受 04/06 01:30

推 BossSiang 環狀線在新莊為何不能像淡水線那樣下面建帶狀公園？ 04/06 01:39

→ ciswww 如果還有一條承德路可以走的話 04/06 01:47

→ North4use 二樓邏輯才有趣種不種樹干西方思想什麼事? 多砍多開發 04/06 02:11

→ North4use 就適合亞洲? 04/06 02:11

推 LewisRong 二樓沒去過新加坡吧 04/06 02:16

→ LewisRong 整個思想好偏激一堆似是而非的觀念 04/06 02:17

→ LewisRong 你不違規別人不會違規?高中數學第一章有教邏輯謝謝 04/06 02:18

推 aaronbest 邏輯喔因為少部分人違規就要全體受罰這是什麼邏輯？ 04/06 03:37

→ aaronbest 照這邏輯因為鄭捷是板橋人在捷運上殺人所以所有板橋 04/06 03:37

→ aaronbest 人都該被處罰嗎？（黑人問號我是板橋人我沒有在捷運 04/06 03:38

→ aaronbest 上犯法侵害他人法益喔為什麼我要為鄭捷負責？ 04/06 03:38

→ windty 蓋捷運前本來就有分隔島且這樣設計也常見(有點像中山北 04/06 03:40

→ windty 但外側車道寬很多) 那些民怨是民眾還是樁腳？二樓邏輯獨 04/06 03:40

→ windty 特 04/06 03:40

推 aaronbest 中山北外側車道很窄只要公車一停所有車子全卡成一團 04/06 03:42

→ aaronbest 不然就開放機車騎快車道問題就解決 04/06 03:42

→ ciswww 有沒有人知道這種相反方向之間沒分隔島，快慢之間反而有 04/06 03:50

→ ciswww 的時代背景? 04/06 03:50

推 aaronbest 林蔭大道吧像敦化南北路思源路中山南北路都是當初規 04/06 03:55

→ aaronbest 劃的林蔭大道 04/06 03:55

→ ciswww 林蔭大道不代表分隔島必須這樣設置啊 04/06 04:23

推 tyytt 為什麼不放在相反方向的車道間 04/06 04:32

推 allgod 分隔島對機車騎士很危險，一台違停加一台公車就gg了 04/06 04:37

→ allgod 就算沒gg，騎起來也是很不順暢，也增加肇事機會 04/06 04:38

噓 kevin20541 讚讚讚內側右轉又可以擊落機車騎士了 04/06 04:42

推 chewie 台北市類似設計道路很多 04/06 08:31

→ chewie https://goo.gl/RMv8dt 04/06 08:34

→ mstar 那個地形圖是線上可看的嗎？ 04/06 08:59

推 abc480528 推砍分隔島拓寬人行道，樹順便種多一點 04/06 09:22

→ ji394xu3 aaronbest 你眼中的垃圾只有"塑膠袋"嗎?政府為了預防垃 04/06 09:32

→ ji394xu3 圾亂丟這邏輯能通,怎只會禁止塑膠袋?好多東西都是垃圾耶 04/06 09:34

→ ji394xu3 什麼叫邏輯? aa把垃圾(塑膠袋)=違規,政府為了預防有人 04/06 09:42

→ ji394xu3 亂丟垃圾=政府預防有人交通違規,所以政府禁止亂丟垃圾 04/06 09:42

→ ji394xu3 =政府禁止違規,請問政府禁止違規,那兒有問題了? 04/06 09:42

→ ji394xu3 要迴轉,道路上還是有合法的迴轉道,機車在車陣中逆向鑽 04/06 09:43

→ ji394xu3 來鑽去本來就違規,跟有沒有分隔島也沒關係 04/06 09:43

→ ji394xu3 這麼仇視分隔島,你快上書政府把全台灣所有分隔島都拆了 04/06 09:45

推 chewie 新北市數值航測地形圖查詢系統不過並不是最新地圖 04/06 09:54

推 jago 1中和中正路,桃園大興西路,新竹公道五路,台中台灣大道,嘉義 04/06 09:56

→ jago 世賢路,高雄中華三路...這種分隔島到處有。 04/06 09:57

→ ek252 https://imgur.com/a/VwnCd 環狀線高架橋外側也有車道(紅線 04/06 10:08

→ ek252 箭頭),環狀線高架橋=另一個車流方向的分隔島,嫌分隔島礙眼, 04/06 10:09

→ ek252 那要不要也把環狀線高架橋給拆了... 04/06 10:09

→ Popaieric 臨停抓一抓吧看了就覺得很危險 04/06 10:19

→ Popaieric 現在分隔島好像一定都要那麼寬嗎 04/06 10:20

→ mybfgf https://goo.gl/maps/iy7wYZX3y1R2 思源路早就有紐澤西護 04/06 10:21

→ mybfgf 欄+槽化線分隔同向不同車道。不是現在才有 04/06 10:21

→ chicagoboy https://goo.gl/maps/PthL3mUdu842 砍分隔島去拓寬人 04/06 10:56

→ chicagoboy 行道,意義不大,因為本來就有人行道,而且新建築很多都 04/06 10:56

→ chicagoboy 有臨路退縮 04/06 10:57

噓 kill111ful 爛設計又要把機車逼到最外側好讓機車被撞嗎？ 04/06 11:04

→ kill111ful 看到那個分隔島根本傻眼 04/06 11:04

→ Metro123Star 那些道路復舊只是該做的事，要怎麼調整應該找新北 04/06 11:16

→ Metro123Star 市政府 04/06 11:16

→ Metro123Star 挖路把分隔島挖掉了本就該回復原狀 04/06 11:16

→ kuma660224 這分隔島確實有點妨礙交通。 04/06 11:25

→ kuma660224 雖然恢復原狀，但不一定要這麼寬 04/06 11:25

→ kuma660224 畢竟以前沒有捷運高架佔空間 04/06 11:26

→ kuma660224 捷運柱子那邊的需求寬度不能縮減 04/06 11:26

→ kuma660224 但另一邊仍堅持這寬度就不恰當了 04/06 11:27

→ kuma660224 車道數雖沒變，但實質行車空間更擠了 04/06 11:27

→ kuma660224 做這麼寬，搞不好下一任市長就拆掉它 04/06 11:28

→ kuma660224 註定浪費公帑。 04/06 11:28

→ kuma660224 如果縮到1米以內也一樣能維持分隔 04/06 11:29

→ edos 樓上這樣子也沒太大意義,分隔島縮到1米內,車道數也不會增加 04/06 12:19

→ edos 況且捷運通車,本就還會降低一些車流量。 04/06 12:20

→ edos ps.實質行車空間更擠了?什麼意思?如果是車道寬度縮減,並沒有 04/06 12:21

→ edos 一定不好啊,車道太寬有時候反而助長機車在汽車堆中鑽來鑽去 04/06 12:21

→ mybfgf https://imgur.com/a/dlxry 本來的紐澤西護欄+槽化線的寬 04/06 12:28

→ mybfgf 度就跟後來的分隔島寬度差不多 04/06 12:28

→ mybfgf https://imgur.com/a/2z3EI 04/06 12:32

推 aaronbest 樓上真有趣車道寬就會鑽車？會鑽的屁孩不會因為你車道 04/06 12:46

→ aaronbest 窄就不鑽照樣鑽給你看此外機車在停止中的車流鑽是沒 04/06 12:46

→ aaronbest 問題的這是機車本身的優勢有問題是在移動中的車流鑽 04/06 12:46

→ aaronbest 危險 04/06 12:46

→ aaronbest 我指edos 04/06 12:47

推 aaronbest ek252 有人要拆高架橋？有高架橋那邊本身沒辦法只能 04/06 12:49

→ aaronbest 配合而已是指另一邊寬度可以調整讓慢車道寬一點不然 04/06 12:49

→ aaronbest 就開放機車騎快車道就是這麼簡單 04/06 12:49

推 aaronbest ji394xu3 那你怎麼解釋鄭捷的邏輯？我乖乖守法為什麼 04/06 12:51

→ aaronbest 要為不守法的人負責？ 04/06 12:51

推 aaronbest 這個政府一些民粹性政策例如禁止塑膠袋吸管學文革迫害 04/06 12:54

→ aaronbest 人民自由只因為少數人亂丟塑膠製品就叫所有人不準用 04/06 12:54

→ aaronbest 本身就是違憲違反比例原則政府本來該處罰但應該是 04/06 12:54

→ aaronbest 針對違反的人而不是連守法的人拖下水機車逆向亂鑽是 04/06 12:54

→ aaronbest 少部分人的問題政府應該解決他們不是找全部機車族解決 04/06 12:54

→ aaronbest 。 04/06 12:54

推 abc480528 另一側舊住宅區可沒有臨路退縮，這邊講的拓寬人行道當 04/06 13:06

→ abc480528 然是指西側。人行道夠了還可以再拓寬自行車道，剛好新 04/06 13:06

→ abc480528 北市交通局也要推思源路的自行車道。 04/06 13:06

推 aaronbest 沒必要推自行車道直接上面劃線就好 04/06 14:38

推 taipeiguyptt 未來新莊副都心引以為傲的林蔭大道欸，不錯啊，是 04/06 14:49

→ taipeiguyptt 路人反對還是當地人反對呢 04/06 14:49

→ ji394xu3 aaronbest大鄭捷那什麼爛舉例??(我還懶得回應) 04/06 15:07

→ ji394xu3 少部分人違規就要全體受罰?受罰什麼? 分隔島=交通處罰? 04/06 15:08

→ ji394xu3 我怎麼不知道中華民國有這項新的規定,分隔島=處罰... 04/06 15:08

→ ji394xu3 舊住宅區那邊將來遲早也會建築更新重蓋,一堆老舊公寓等 04/06 15:13

→ ji394xu3 著捷運通車都更 04/06 15:13

→ edos aaronbest大怎麼會沒差,3.5米的車道更容易鑽來鑽去。2.8米~ 04/06 15:15

→ edos 3米的車道,機車要鑽"相對"較難。我要講的是車道較寬並不等於 04/06 15:16

→ edos 就比較好騎好開。日本很多車道都比台灣還窄,也沒比較難開 04/06 15:17

推 cching1021 乾脆把思源路封路好了反正馬路妨礙行人步行要過馬 04/06 15:18

→ cching1021 路增加事故發生率不可以處罰行人！ 04/06 15:18

推 sziwu1100 活在平行時空嗎?我在台灣每天還是在用塑膠製品,禁塑? 04/06 15:22

→ sziwu1100 思源路那個分隔島就算縮到1米,車道數還是一樣,根本沒差 04/06 15:23

推 chewie 所以只是想鑽車嘛嘿嘿 04/06 15:49

噓 weizego 什麼年代了還在車種分流 04/06 15:50

→ ek252 看路段吧,台北我騎愛國西路或中華路是覺得有分隔島還不錯 04/06 16:09

推 aaronbest sziwu1100 你去看環保署時程 2025要禁所有塑膠類製品 04/06 17:18

→ aaronbest 以後拿塑膠袋可能比照攜帶毒品抓去關都有可能以目前 04/06 17:18

→ aaronbest 這個崇拜＿＿和＿＿的政府是非常可能的 04/06 17:18

→ aaronbest edos 是不容易鑽但對於那些不把安全當一回事的人還是 04/06 17:19

→ aaronbest 鑽給你看電扶梯兩側站滿人都有人硬要鑽了更何況區區 04/06 17:19

→ aaronbest 車道 04/06 17:19

→ aaronbest 我要講的是車道較寬有緩衝空間路邊臨停或公車停靠 04/06 17:20

→ aaronbest 至少汽機車比較好從旁邊繞開不用整條慢車道堵住 04/06 17:20

推 aaronbest chewie 鑽車有兩種車輛停止時鑽連日本都承認沒問題大 04/06 17:22

→ aaronbest 多數國家都是針對行進中鑽車處罰謝謝 04/06 17:22

→ sziwu1100 https://goo.gl/uKYB2u 禁用"一次性"塑膠製品,差很多 04/06 17:31

→ edos 不把安全當一回事的人就不用討論,否則沒有分隔島,這些人內線 04/06 17:35

→ edos 外線鑽得更開心呢! 04/06 17:36

→ mybfgf https://i.imgur.com/sz24jsJ.jpg 外側二線車道都已經比內 04/06 17:38

→ mybfgf 線二側車道還寬了 04/06 17:38

→ mybfgf 縮減分隔島,外側還是二線,讓最外線車道變寬,但結果往往是 04/06 17:42

→ mybfgf 引來違停一堆。 04/06 17:42

推 akway 外側太窄公車一停機車全部堵住外側太寬一堆臨停機車還 04/06 18:27

→ akway 是堵住除非是機車專用道分隔島對機車不是好物不好變換 04/06 18:27

→ akway 車道 04/06 18:27

→ kuter 經濟最重要wwwwwwwwwwwwwww 04/07 12:27

→ zh5301 車種分流真的蠻白癡的我也不懂為何別人違規我也要受限制 04/08 09:08

推 devin0329 aaronbest也不是第一次秀下限了 04/09 03:32

推 hunng5 他一定是某路權團體的一員吧 04/09 23:06

→ kuma660224 外側車道變寬其實可多一條機車專用道 04/12 14:04

→ kuma660224 違停跟寬度其實無關，再窄也會暫停 04/12 14:05

→ kuma660224 因為貪圖方便 04/12 14:05

→ kuma660224 解決亂停是要靠嚴格紅線+拖吊 04/12 14:06

→ kuma660224 路窄最大問題是公車一停就塞住 04/12 14:08

→ kuma660224 這幾乎無解。只能等。 04/12 14:08