路線名稱：綠島蘭嶼線
路線圖 ：https://goo.gl/C8QqPH
https://i.imgur.com/NnW9Wwv.jpg
https://i.imgur.com/NV1jFJK.jpg
長度 ：約229公里
營運模式：全程各站停車
車站數 ：20站
系統類型：標準軌、第三軌供電、A型路權
車輛基地：台東車站基地、海生館基地
營運單位：台東及屏東縣政府
營運模式：06:00~20:00，旺季尖峰時間30分鐘1班，淡季離峰3小時1班
車站名稱：
01.海生館 11.鵝鑾鼻
02.恆春轉運站 12.風吹沙
03.關山 13.港口
04.白沙灣 14.佳樂水
05.後壁湖 15.蘭嶼航空站
06.南灣 16.蘭嶼燈塔
07.墾丁大街 17.朝日溫泉
08.森林遊樂區 18.南寮漁港
09.社頂公園 19.台東轉運站
10.船帆石 20.台東車站
優點：
1.串聯台東綠島蘭嶼墾丁，方便觀光客旅遊
2.減少搭船或飛機來往蘭嶼綠島的氣候因素影響
缺點：
1.造價昂貴，環評難通過
2.淡旺季觀光人數影響營運
覺得墾丁觀光負面新聞太多了
結合台東綠島蘭嶼的觀光
希望重振台灣的觀光產業
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※ 編輯: peterlin057 (60.248.27.207), 03/28/2018 08:58:51
推文 (28)
推
Kevinsun
這很困難，畢竟造價太貴根本穩虧
03/27 18:35
→
dickkdickk
路線圖觀看權限沒打開
03/27 18:48
推
LonerEver
沒有人該是二等公民
03/27 19:17
推
nyu5765
真的在墾丁蓋輕軌應該會有觀光客搭乘
03/27 19:45
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omkizo
怎麼圖都往海上畫@@
03/27 19:45
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omkizo
有沒有人畫烏坵線?
03/27 19:45
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nyu5765
但是這幾年墾丁的觀光人數下降不少
03/27 19:45
推
dickkdickk
可惜西部沒連到火車站，靠台東車站很難提升運量
03/27 19:57
→
s6210603
恆春可以搭配前瞻的恆春觀光鐵路
03/27 20:15
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s6210603
恆春-墾丁這段聽說要弄輕軌
03/27 20:17
推
eeveelugia2
我記得蘭嶼和台灣間的海深可到兩千公尺
03/27 21:00
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eeveelugia2
所以軌道是真的不可能
03/27 21:01
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valkyrie3812
這東西就算冰河時期
03/27 21:03
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valkyrie3812
海平面下降也一樣難做太平洋段
03/27 21:03
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coon182
這颱風來應該全垮....
03/27 21:15
推
PHb787
推
03/27 21:15
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XDDDpupu5566
環評還真的不會過
03/27 22:39
推
passpass
以為在看海賊王 哈哈
03/28 00:18
推
Darvish11
海面下兩千公尺.. 應該比在玉山上蓋捷運還困難
03/28 16:30
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Darvish11
而且要是在海面下隧道出事 應該都沒救了
03/28 16:32
推
hun820723
這路線不是在國家公園就是在海底...
03/28 18:33
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hun820723
2000km...想像一下地下車站月台走到出口跟爬山一樣
03/28 18:34
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hun820723
綠島/蘭嶼的車站一定只能地下，前後都是海底隧道
03/28 18:35
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valkyrie3812
2000KM。。。車站在地涵嗎??
03/28 19:21
推
hun820723
打錯...2000M 但這深度還是很誇張
03/28 20:55
推
amethystboy
我到底看了什麼
03/28 21:31
推
ChungMeow
開墾丁段區間車（不跨海）班次應該還能密些
03/28 22:35
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acergame5
蘭嶼設站的地方都離部落有點遠 東清野銀都被無視
03/31 14:17