http://www.cna.com.tw/news/ahel/201803240049-1.aspx
拚運量 高捷研擬離峰夜間優惠
（中央社記者王淑芬高雄24日電）高雄捷運營運漸入佳境，平均2月份的日均運量突破20
萬人次；不過，考量橘線運量偏低，高捷公司總經理賀新今天表示，研擬採行離峰、夜間
票價優惠方案，鼓勵搭乘。
高捷通車進入第10年，運量已經倍增，營運從過去每年虧損新台幣20億元逐年遞減，自
105年起財務由負轉正，員工也在今年加薪。
市府交通局每年對高捷做業務檢查，從捷運、輕軌及經營、安全把關，肯定運量及營運提
升翻轉，尤其2月份的日均運量逾20萬3000人次，盼高捷持續成長提升經營績效。
交通局科長蘇俊欽指出，高捷紅、橘線運量懸殊，市府促高捷研議離峰及夜間票價優惠方
案，刺激運量。
賀新告訴中央社記者，橘線日運量約6萬到7萬人次；高捷已在評估各種優惠方案，4月會
先推出24小時、48小時票，讓乘客開卡後享完整時段的折扣優惠，另外也會推出捷運搭配
輕軌、自行車、計程車和渡輪的優惠，提供不同遊程使用。
高捷106年財報盈餘4600萬元，營運收入來自票收、附屬事業及技術服務等。（編輯：管
中維）1070324
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推文 (23)
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Sunny821210
這個橘線日運量打錯了吧...
03/25 00:22
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Lsamia
話說為什麼不是用假日漲價這招來拉抬營收
03/25 00:31
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Lsamia
畢竟從左營進出的人次已經不在意那幾塊錢了吧
03/25 00:32
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jin062900
漲價會被罵啊 要選舉了不可能做這種事
03/25 00:36
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Lsamia
假日的觀光運量又沒有投票權XD
03/25 00:47
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genhuang
某樓的觀點跟之前被報導的墾丁滷味有像，觀光客的錢好好
03/25 01:06
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genhuang
賺喔，大家都來噱觀光客，反正他們本來就是來花錢的
03/25 01:06
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kasamewon
降價可以自己決定 漲價不是捷運公司說了算 這不是很簡
03/25 01:16
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kasamewon
單的事情可以腦補一堆
03/25 01:16
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azcooper
台鐵通勤站通了以後，捷運人會更少
03/25 01:46
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asd7065
為什麼台鐵通勤站增加捷運會變少，又不衝突。
03/25 02:04
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asd7065
假日漲價是幹嘛？你以為大家都可以假日放假嗎？
03/25 02:05
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atb
樓上上是什麼神奇理論，笑死
03/25 02:14
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nucleargod
路網互補，變多才對吧
03/25 10:17
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cudo
推~東京跟新加坡好像也有類似離峰優惠
03/25 10:37
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sherry5227
推離峰優惠，但要看是多離峰
03/25 11:26
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warren1990
平日降價 週五至週日維持原價
03/25 12:30
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sleepyrat
應該說，台鐵通勤站增加，橘線運量會變少~~
03/25 13:33
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Odakyu
高捷票價已經夠貴了還漲價
03/25 15:14
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asd7065
最好是增設幾個站，就會讓橘線運量會變少www
03/25 17:39
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asd7065
台鐵開通地下段車站也還是沒有車站跟橘線並行相連阿
03/25 17:42
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Metro123Star
離峰優惠 尖峰加收
03/25 23:26
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jwph
台鐵不是跟橘線平行嗎？
03/26 12:53