173403往松山加班空車公館發，531/532，車次被月台門遮住= = 很久沒在這時間到公館搭捷運了，剛好路過去看一下公館站(但沒進站搭車) 看PIDS以為現在只按表運行，結果竟然出現一班空車 大概3~4年前每逢星期六傍晚公館站都會擠爆，6~8分鐘班距無法紓解人潮，常常需要等下一 班 哦，是不少乘客直接等下一班還會擋在門前 小弟那時每週六傍晚要搭車去上課，車內一定很擠，還可能要多等8分鐘，趕課途中真的很 煩 有次受不了去電0221812345，詢問能否增開加班車，得到回覆是站長會看人潮判斷 我以為是個標準罐頭，結果隔週開始都直接延長上行區間車(調頭位置不明)，南下多班回送 ，北上有一半班次近乎空車(有少數旅客推測萬隆起載)，成功紓解公館人潮，候車品質提升 ，誤點情形雖未公開時刻表但應該也改善許多 公開時刻表後也沒有這些加班班次，大概是屬於加班車就不明寫了 前年課上完了就沒有再搭，後來松山新店線大改點變成18分鐘循環3班全程，和我以前搭的 完全不同了 剛剛看到候車人潮沒以前擁擠，竟然還有空車加班，一樣是區間車延長，大概後面是8分班 距怕擠爆，前一班6分班距車上已經很擠了 -- LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.98.87 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1521281678.A.83D.html 看來客訴(?)過後一直都會監控附近活動人潮 我那時看到是全空無人，要萬隆完全沒人上的機率也很低 還真的是用這個橫渡線喔…當袋狀軌在用了嗎 以前是6~7分鐘1班調頭欸…這個調度很可以 其實小圈給市區轉乘的，不然都塞滿公館~新店人到中正才消化掉 但平日尖峰我就不清楚了 北捷車輛無法設定部分車廂開門，支援都是特別去硬體隔離 ※ 編輯: Metro123Star (61.230.98.87), 03/18/2018 01:06:52