※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言： : → keydata: 某車輛系統商應該很爽~ 03/15 15:41 : 推 keydata: 不過劍南站要怎麼接上? 03/15 15:44 : 推 keydata: 北環在那邊過劍南站是大轉彎 03/15 15:46 : → keydata: 這樣一改，南北環綜規跟基設又要修正重送……也是要多拖 03/15 15:49 : → keydata: 一段時間 03/15 15:49 我是覺得大家不要忘記， 這條南北線一開始提出來的時候是要蓋磁浮。 也就是說和環狀線是完全不同的系統。 經過環狀線由北市主辦改為北縣主辦又還回北市主辦， 後來又兩線整合才變成現在我們看到的（舊）南北線。 過劍南路，走敬業三路轉樂群二路，這樣的大彎是必然的。 因為這本來就不是南北線原來規劃的目的， 硬是要環狀線北環段和南北線接起來了， 當然會有點線形不怎麼順的問題，這是必然發生的現象。 北環綜規是不用重送啦， 因為當初送的劍南路站和現在最新案的劍南路站一樣， 兩者都是「劍南路以南往敬業三路轉樂群二路」， 在新舊版本中這部分的走法都是一樣的。所以北環綜規仍依照原來進度。 要說是真環狀線的話，其實我認為Ｑ字形路網就已經可以算是真環狀了， 全圓的Ｏ字形路網，應該要算是真真環狀線。 三環三線的三環，其實只有環狀線是真環狀 其他兩環只能說是「近似環狀線風味」的路線，是偽環狀， 三環三線的其他兩環僅是近似環狀線，並不是真的環狀線。 而環狀線除了Ｑ字形已經可以說是真環狀了， 現在這個新路線如果真的成功，那可以說是另一個境界了， 這樣不只北環段可以一車來往東環段，南環段也可以一車來往東環段。 這真的是太讚。這真的是真真環狀了。 -- █ ╭──☆───★───☆─╮ █ █ ☆ │ █ █ │ ☆ █ █ ╰─★───☆───★──╯ █ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.141.196 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1521229740.A.5DC.html ※ 編輯: dotZu (36.227.141.196), 03/17/2018 03:52:20 ※ 編輯: dotZu (36.227.141.196), 03/17/2018 03:54:08 想表達之前的舊南北線的Ｑ型已經可以算是真正環狀線的等級。 https://tw.appledaily.com/headline/daily/20050721/21924179 南北線最早的時候，是曾經提過要蓋磁浮沒錯喔，只是後來此議的確不了了之。 ※ 編輯: dotZu (36.227.141.196), 03/18/2018 16:02:36