原始報導： https://goo.gl/ZLeqam Texas city ditches buses for Via ride-hailing service 中間這段內文提到了共乘服務跟輕軌運輸比較的談論 記者提問： "Do you see buses and rail as passé, as outdated technology?" CBS News correspondent Kris Van Cleave asked. 市長回答： "Absolutely. I think that with the new technology that's coming on, you're gonna see very little light rail built because this is so much cheaper," Arlington Mayor Jeff Williams said. "Its pilot program. You know, if it didn't work, well, we can go onto something else. And it's a fraction of spending $50 million a mile for light rail." 話說回來，是只要有軌道這建設成本就註定打不下來嗎? https://goo.gl/Fi3T6M 一座位於美國德州的城市 Arlington，宣布與 App 叫車服務 Via 合作，讓他們的服務取 代市內部分公車，載送居民到目的地。 Via 與 Uber 並不完全相同，是主打共乘服務，集結同路線的乘客到一台車，載往目的地 。他們將在 Arlington 市內營運 10 台廂型車，市區內每次搭乘固定 3 美元，乘客也可 以選擇買週票，一週多次搭乘只要 10 美元。 「我認為這樣的新科技，會減少市內輕軌鐵路的建設，因為這樣的交通方式更便宜。」 Arlington 市長 Jeff Williams 在外媒 CBS 訪問時這樣說，認為與科技公司合作提供交 通工具，比市政府自己建設、提供大眾交通方式的成本還要低。 除了提供載客服務，Via 也會把乘客搭乘數據提供給市政府，幫助他們形塑未來的大眾交 通規劃決策。這項合作目前先訂為期一年，一年後，有可能最多續 4 年約。 創立於 2013 年、美國紐約市的 Via，至今共乘載客服務已拓展到芝加哥、華盛頓特區等 城市。雖然規模不如 Uber 或 Lyft 大，但 Via 最近也宣布獲得賓士母公司 Daimler 領 投的 2.5 億美元融資。 Via 並不是第一個與市政府等官方合作的載客服務。Uber 也和紐澤西州的 Summit 市合 作，提供更低價的載客服務，載送居民往返火車站與市中心；另外，佛羅里達州的 Altamonte Springs 市，也已經直接用 Uber 車輛來取代整個區域的大眾交通搭乘服務 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1521078491.A.6B2.html