大部分人對於民眾穿越輕軌軌道都是抱持指責的態度
我想問的是反對的原因是因為臺灣人民素質太低才反對或是覺得就是不行跟素質無關
但穿越軌道這件事情好像是原本設計的理想(？
再者國外所謂輕軌軌道車子行人其實是可以在上面的
所以蠻好奇大家的想法
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.202.133
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對我知道
我指的是法規跟鄉民看法在正常穿越下
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.202.133), 03/13/2018 11:13:43
不只吧？
不過這樣跟原先設計好像不太一樣
做圍籬好了
歐洲很多上面有纜線啊還是可以穿越
那法律有問題嗎？
歐洲幾乎都可以吧
至少我看到的是這樣
所以本質是不可穿越？
就是違背當初的設計
對啊
也可以和汽車行人和平共存
所以q大是認為就是不能穿越？
也是
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.202.133), 03/13/2018 14:19:27
所以是臺灣有臺灣的玩法囉
不過以臺灣鯛來說可不一定
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.202.133), 03/13/2018 15:39:46
我相信一定有這樣的人
但沒有更好方法嗎
？
這就是人的問題了
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.202.133), 03/13/2018 18:05:50
我也覺得應該這樣？
國外不會餒
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.202.133), 03/13/2018 20:28:44
對啊就有人認為不行
不過三寶也很多
沒錯
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.202.133), 03/13/2018 22:10:13
對啊
不一樣
多看看外面吧
認同
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.215.76), 03/14/2018 09:57:04
穿越不是問題吧
危險穿越才是
國外幾乎都這樣
像德國亞歷山大廣場
人潮甚至更多人也沒大問題
※ 編輯: q2009tai2000 (180.217.215.76), 03/14/2018 11:56:31
推文 (66)
→
adort
過馬路都有教注意看左右 過輕軌也是一樣吧
03/13 11:12
→
tyytt
在指責的只有部份憤慨的鐵道迷吧
03/13 11:59
推
chewie
有灌木綠籬就是不給穿越的意思 用綠籬是比較軟性的做法
03/13 12:11
→
chewie
可穿越會用可行走的鋪面 邊緣也不會有凸出的實體遮擋
03/13 12:11
推
Metro123Star
不可穿越的話中間應該挖壕溝而不是平面
03/13 12:16
→
chewie
https://goo.gl/nUG64D
03/13 12:20
推
riddler
好奇如果頭頂有高壓纜線有可能遏阻遊客姿意穿越輕軌嗎??
03/13 12:36
→
riddler
畢竟一般人對於高壓電纜會有一種自發性排斥的
03/13 12:38
推
DaGoDa
某人真好笑 法律明確規定就是不能穿越阿
03/13 12:51
→
Cascadia
有些歐洲輕軌也可以任意穿越阿
03/13 13:13
推
qooisgood
可是整個輕軌也就只有駁二這段會有人
03/13 13:21
→
qooisgood
一直不聽勸穿越軌道 新灣區很少看到
03/13 13:21
→
qooisgood
我真的覺得是綠帶隔離做不好 樹叢太矮
03/13 13:22
→
qooisgood
然後又生長不良 三寶鵰就當作沒看到
03/13 13:22
→
Cascadia
不如就開放然後教育民眾輕軌有優先路權 危險性搞不好還
03/13 13:29
→
Jcat
不能穿越,輕軌就沒有存在的意義了吧,直上重軌算了
03/13 13:29
→
Cascadia
比平常走斑馬線穿越大馬路還低xD
03/13 13:30
→
Jcat
輕軌明明可以和公車混線,但台灣好像也沒人想做
03/13 13:31
推
qooisgood
輕軌有設置穿越區 而且還不少 但偏偏就是
03/13 13:33
→
qooisgood
有一堆人喜歡走草皮
03/13 13:33
推
DaGoDa
那就趕快提議修法阿，不然這樣多尷尬
03/13 13:38
→
Cascadia
我的認知是不用動大捷法啦...應該營運單位或地方政府自
03/13 14:17
→
Cascadia
己改規則就好
03/13 14:18
→
qooisgood
我覺得在提高準點率的前提下 禁止穿越有其必要
03/13 14:29
→
qooisgood
每一段都這樣搞 速度根本拉不起來
03/13 14:29
→
Lsamia
可是這本來不就是走慢慢來也不用Rapid阿
03/13 14:58
推
cjtv
回應qoo大，小魯覺得進入駁二穩定20km準點率大於40km煞煞停
03/13 15:14
→
cjtv
停。而且設再多交叉道也比不過全線流通分散人潮，穩定20km行
03/13 15:14
→
cjtv
人自己會閃。不知道有沒有哪裡我設想不夠周全的？？
03/13 15:14
推
qooisgood
我比較相信三寶鵰會要輕軌等他拍完照
03/13 16:11
→
qooisgood
在開車 他們才不會閃
03/13 16:11
推
Adonisy
用少林功夫上車好像也行，看香港的
03/13 16:52
推
LZong
現行法律沒有針對輕軌表明可以穿越
03/13 17:29
→
LZong
不過我倒是遇過有人對淨空無感，站在一定會被撞到的地方和
03/13 17:30
→
LZong
車子合照，最後司機不得不停下來叭的
03/13 17:30
噓
ya45
這是警察的問題吧！沒看過捷警再開單的，沒業績壓力就是這麼
03/13 18:53
→
ya45
爽
03/13 18:53
推
Cascadia
個人認為開放行人穿越 捷警對不尊重輕軌路權者開單就好
03/13 19:45
→
Cascadia
有必要為了15分鐘一班的輕軌及少數看輕軌來還不會閃的民
03/13 19:46
→
Cascadia
眾而限制一般行人的動線嗎?
03/13 19:47
推
qooisgood
輕軌尖峰是7分鐘一班 然後雙向都有車
03/13 20:00
→
qooisgood
所以正常來說三四分鐘就會有一班通過
03/13 20:01
→
qooisgood
這種班次開放民眾行走 到時一定是輕軌
03/13 20:01
→
qooisgood
被卡在駁二卡超久
03/13 20:01
推
Sanjeff
我覺得不能直接穿越就失去輕軌的意義，歐洲都自由自在的
03/13 21:36
→
Sanjeff
看看史特拉斯堡，愛怎走就怎走，全線停擺還直接下車
03/13 21:38
→
Sanjeff
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/32410743
03/13 21:38
→
Sanjeff
覺得該修法
03/13 21:38
推
shter
輕軌應該開放自由穿越同時教育民眾跟過馬路一樣看車才對
03/13 22:05
→
shter
穿越輕軌比穿越馬路安全多了，車種單純也不是頻頻不斷
03/13 22:07
推
kenliu100
要就開放給大家通行，不然就直接學總統府蓋圍籬擋人，
03/13 22:50
→
kenliu100
這種半擋半不擋的很難搞
03/13 22:50
推
globeMIX
叫駁二再把工人跟漁婦的雕像拿出來擺當圍籬啦(X
03/13 23:04
推
pange0228
啊不就綠帶不能穿越，路口或是鋪磚的就能穿越嗎！行人
03/13 23:25
→
pange0228
走在馬路上也是要走斑馬線才能穿越馬路，不是一樣的意
03/13 23:25
→
pange0228
思嗎！
03/13 23:25
推
dannyzzz
習慣是養成的.不可穿越輕軌根本沒意義.應該是不要危險穿
03/14 01:25
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dannyzzz
越
03/14 01:25
推
x9420214
你看過政府重視路邊違規停車問題？都造成多少人傷亡了
03/14 09:57
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x9420214
不取締就是不取締
03/14 09:57
推
btwsniper
在國外看過不少輕軌直接從車站或商場前的廣場穿越，行
03/14 11:49
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btwsniper
人可隨意穿越，不知他們是如何維持準點率的?
03/14 11:49
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btwsniper
是說駁二假日時人潮是真的很多
03/14 11:53
推
blinblinboy
你現在才知道高雄輕軌是蓋來潮的 不是蓋來用的嗎？蓋
03/15 18:33
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blinblinboy
輕軌又要專用路權 搞屁
03/15 18:33
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blinblinboy
乾脆學台鐵全部圍起來 設平交道好了
03/15 18:34