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新北市三環三線進度公開專頁
設計圖大公開！三鶯線電聯車的二三事！
（圖說：捷運三鶯線電聯車底盤設備配置）
https://open33.ntpc.gov.tw/uploadimage/20180308135513780288.jpg
三環三線的三鶯線施工進度，除了工程不斷的推進外，電聯車也進入了設計階段的
中期，車輛造型、內裝也有了雛形。不過網友們是否好奇過，電聯車究竟是怎麼來
的呢？
（圖說：捷運三鶯線電聯車外觀視圖）
https://open33.ntpc.gov.tw/upload/image/20180308/1354443972652.jpg
以三鶯線的列車為例，就是以「兩列車」為主打，最大特色是在車頭的地方採用了
大面積的擋風玻璃。對於無人駕駛的車輛而言，提供了乘客在列車內享有寬廣的全
景視野；此外也要決定列車的各種設備應該要配置在什麼地方，比方說動力箱、轉
向架、斷路器是在車底，車頂則是煞車與空調，車輛內天花板的設計、座椅跟拉環
的高度、滅火器放在什麼地方等等，都是工頭要傷腦筋的地方呢！
（圖說：捷運三鶯線電聯車車頂設備配置）
https://open33.ntpc.gov.tw/upload/image/20180308/1354532550635.jpg
確定好設計後，為確保品質肯定會經過一連串的測試，唯有在測試通過後才會正式
的進行零件的採買、組裝，然後工頭才能放心的讓民眾們搭乘喔！
最後工頭也要告訴大家一個好消息，在不久的將來我們就會把目前已經設計好的外
觀加上色彩，而到底會讓列車穿上什麼衣服，這就是要交由網友們來票選了！就請
大家拭目以待吧！
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1520586421.A.B93.html
推文 (34)
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el1901
想要iphoneX 新北捷運三鶯線票選列車送給您，票選活動今
03/09 17:13
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el1901
晚12點起跑
03/09 17:13
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el1901
https://udn.com/news/story/7323/3022004
03/09 17:15
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chewie
底盤也公開蠻特別的 只是車頭看起來沒啥好期待的 跟環狀線
03/09 17:15
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chewie
好像差不多
03/09 17:15
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Stan6003
我能理解為兩輛編組的環狀線車輛嗎
03/09 17:27
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Stan6003
這樣維修人力就可以共用了
03/09 17:27
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hicker
連車廠都是同一間 您說呢??
03/09 17:27
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hicker
只是維修人力共用嘛....環狀線是台北捷運公司沒問題
03/09 17:30
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el1901
如果日立沒搞笑的話，桃綠可能也是用這台投標吧？
03/09 17:30
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hicker
但三鶯線似乎是要歸屬新北捷運公司耶....
03/09 17:30
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Stan6003
桃捷都可以修桃機的車了 應該沒問題
03/09 17:31
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hicker
如果桃綠也用這台的話....可以考慮跟三鶯線直通運轉了 (誤
03/09 17:31
推
devin0329
原來是Redwing啊，還以為是三鶯線車廂呢
03/09 17:57
推
es91213
怎跟中捷綠線一樣是兩捷？兩節是流行趨勢？
03/09 18:31
→
ciswww
最小班距90秒是流行趨勢；相較於三分鐘，編組長度減半。
03/09 18:35
推
lulu1305174
直通運轉好阿走日本風?
03/09 19:47
推
atriple
話說，JR東海和JR西日本的新幹線維修人力有沒有共用？
03/09 21:21
推
Akulamaru
煞車在車頂？是電軔電阻嗎？
03/09 21:21
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atriple
也就是說，JR西日本修JR東海的車，反之亦然。
03/09 21:22
推
geesegeese
日本規格無誤
03/09 21:59
推
a5mg4n
沒有單節模式?
03/09 22:38
推
PHb787
兩節車廂 而且看起來比中捷的還小
03/09 22:48
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atriple
順道一問，實行「短班距、少車廂」的路線有哪些？
03/09 22:55
推
babybearyu
307吧
03/09 23:35
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omkizo
廣州地鐵3號線 然後馬上被灌爆惹
03/09 23:41
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omkizo
我比較擔心沒有機會開到90秒一班
03/09 23:43
推
tyytt
桃綠用一樣的就好了
03/10 00:16
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ciswww
採購規範的車寬已是不一樣的
03/10 00:51
推
SHR4587
短班距少車廂被灌爆，文湖線?
03/10 09:04
推
atriple
我第一個想到的也是文湖，尤其是市區段。
03/10 12:57
→
tacoux
環狀線人力之後是要去新北捷當老屁股的，但是沒人想去賠錢
03/11 06:45
→
tacoux
公司，還在喬
03/11 06:46
→
hicker
環狀線改隸新北捷 好像有點問題....
03/11 08:03
三環三線的三鶯線施工進度，除了工程不斷的推進外，電聯車也進入了設計階段的
中期，車輛造型、內裝也有了雛形。不過網友們是否好奇過，電聯車究竟是怎麼來
的呢？
（圖說：捷運三鶯線電聯車外觀視圖）
https://open33.ntpc.gov.tw/upload/image/20180308/1354443972652.jpg
以三鶯線的列車為例，就是以「兩列車」為主打，最大特色是在車頭的地方採用了
大面積的擋風玻璃。對於無人駕駛的車輛而言，提供了乘客在列車內享有寬廣的全
景視野；此外也要決定列車的各種設備應該要配置在什麼地方，比方說動力箱、轉
向架、斷路器是在車底，車頂則是煞車與空調，車輛內天花板的設計、座椅跟拉環
的高度、滅火器放在什麼地方等等，都是工頭要傷腦筋的地方呢！
（圖說：捷運三鶯線電聯車車頂設備配置）
https://open33.ntpc.gov.tw/upload/image/20180308/1354532550635.jpg
確定好設計後，為確保品質肯定會經過一連串的測試，唯有在測試通過後才會正式
的進行零件的採買、組裝，然後工頭才能放心的讓民眾們搭乘喔！
最後工頭也要告訴大家一個好消息，在不久的將來我們就會把目前已經設計好的外
觀加上色彩，而到底會讓列車穿上什麼衣服，這就是要交由網友們來票選了！就請
大家拭目以待吧！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.223.136
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1520586421.A.B93.html