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國發會同意支持桃捷棕線 預計115年完工通車 [記者謝武雄/桃園報導]行政院國家發展委員會今天召開「桃園捷運棕線可行性研究報 告」審查會議,桃園副市長王明德率市府團隊出席審查會,委員們認為捷運棕線可將大台 北及桃園都會捷運路網系統連結,是北北桃生活圈重要運輸廊帶,同意支持本案並送行政 院核定,後續交通局將啟動綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作,預計115年可完 工通車。 王明德表示,待行政院核定捷運棕線可行性研究後,交通局將全力辦理綜合規劃作業,希 望在108年底獲行政院核定,並於計畫核定後7年全線通車,便捷交通網路,另捷運棕線將 強化周邊土地利用,配合都市計畫調整土地使用分區管制,藉由容積獎勵、都市更新及車 站站體開發等方式,帶動沿線都市發展。 王明德說,桃園市人口約219萬人,往返台北、新北市通勤需求高,北北桃1小時生活圈的 需求早已形成,目前從桃園市往返新莊、迴龍僅有台1甲線、台1線平面道路早已無法滿足 民眾通勤需求,推動捷運棕線勢必在行;捷運棕線起點BRH01站將與台鐵桃園站及綠線捷 運G07站交會轉乘,終點BRH08站則與萬大線、中和新蘆線迴龍站採共構站內轉乘,形成北 北桃生活圈的綠色運輸廊帶。 交通局長劉慶豐表示,捷運棕線從台鐵桃園站,沿台1甲線、台1線進入新莊迴龍,總經費 約195.59億元,共興建8座通勤車站,全長約11.5公里,全段採高架輕軌。 (自由時報) http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2358392 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.126.124 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1520411069.A.5F6.html

推文 (83)

Stan6003 樓下你說115年鐵路地下化動工沒 03/07 16:37
wangcy925 也就是確定125年完工通車嗎? 03/07 16:41
lawrence7373 工期115年的意思 03/07 16:45
YellowWolf 終於 03/07 17:02
hicker 先加個五年比較實在 03/07 17:02
hicker 但話說 這條是打算蓋單軌 這點還沒變吧....?? 03/07 17:03
keydata 內文寫輕軌了啊~ 03/07 17:08
countryair 站內轉乘!? 03/07 17:08
hicker 單軌也是輕軌吧?? 03/07 17:10
hicker 廻龍站是站內轉乘沒錯 跟萬大線形成疊式高架車站 03/07 17:11
kenro 高架輕軌系統沒變 還只能走單軌... 03/07 17:12
hicker 不是只有一條軌道的單軌 是跨坐式單軌的單軌啦.... 03/07 17:12
medi5566 115年之後完工吧 03/07 17:15
kenro 打錯>< 想說用單軌應蠻適合的 但送進去後就改輕軌了 03/07 17:17
hicker 如果說是鋼輪鋼軌的輕軌的話 應該是考慮單軌成本偏高吧 03/07 17:18
hicker 而且也沒有用跨坐式單軌的必要.... 03/07 17:19
chewie #1OxS_Xd_ (MRT)[情報] 桃捷棕線將改用輕軌系統 03/07 17:21
ciswww 剩下的理由是桃園市區景觀 03/07 17:22
azcooper 桃園建設 百年保證 03/07 17:24
hicker 原來是交通部反對 而且是強烈反對喔.... 03/07 17:28
assanges 高架輕軌有點難以想像萬壽東還有否見到光明的一天 哈 03/07 17:29
chewie 怪的是台南並沒反對的樣子 可能台南路線真的不靠單軌不行 03/07 17:32
countryair 全程高架進桃園火車站區?可是偏偏台鐵高架化被擋下 03/07 17:35
countryair 03/07 17:35
hicker 這跟台鐵高架並不衝突 03/07 17:36
countryair 意思是台鐵不能高架,但新蓋的捷運高架是ok的 03/07 17:38
aa1477888 台南如果單軌也不能蓋 就真的什麼都不能蓋了 03/07 17:44
you1111 桃捷棕線 直達美好 03/07 17:48
JOGIBA 胖周瑜治下的綠線都可以弄這麼久了,棕線...我看請吳宗憲 03/07 17:50
JOGIBA 來弄可能還比較快 03/07 17:50
ultradev 可以想像未來某一年,鄭以前市長的身分在百年建設桃園中 03/07 18:10
ultradev 央車站,參加台鐵地下化、綠線、棕線同時通車的剪綵 03/07 18:11
assanges 29樓 無棕線 好像不太對? w 03/07 18:41
lucy5222 反觀台中捷運藍線 都沒消息 不知道樓下是否知道進度到哪 03/07 19:04
manboisold 拒當高架二等公民叭叭~~~ 03/07 19:05
atriple 高架輕軌的話,車速開到80 kph也沒什麼問題了。 03/07 19:05
Austronesian 但是噪音不能太大,否則失去地下化的效益 03/07 19:08
dotZu 確定不是 monorail(單軌) 因為單軌的話會寫先進運輸系統 03/07 19:11
rogerhsu1121 鐵路高架是二等公民,結果規畫棕線高架進桃園車站.. 03/07 19:19
rogerhsu1121 .... 03/07 19:19
dotZu 淡水輕軌就已經高架了,應該還不至於到難以想像的地步啦 03/07 19:21
atxp4869 台南單軌動土挖下第一鏟時燒香跟我說 03/07 19:35
duodeviginti 北北桃的捷運就像臺北車站地下一樣 高低不一 都不 03/07 19:41
duodeviginti 接軌呢 03/07 19:41
duodeviginti 中壢站到新莊站 無論棕線 機捷 臺鐵 都要換車3次哦 03/07 19:42
s6210603 有必要 03/07 20:03
KEYSOLIDER 桃園捷運進度比台中還快了 03/07 20:25
kenliu100 站內轉乘?我沒看錯吧… 03/07 20:41
ka401 好奇最後會走萬壽路還是長壽路 03/07 20:51
ji394xu3 中壢站到新莊站,台鐵桃園轉1次+新莊線迴龍轉1次=應該2次 03/07 20:52
ji394xu3 https://goo.gl/sQRS4J 看地圖應該是台1線(東萬壽路) 03/07 20:55
hicker 是站內轉乘沒錯呀 但是是閘門外轉乘 03/07 20:56
lulu1305174 採膠輪系統不會比較好嗎? 03/07 20:59
ciswww 要看什麼是好 如果都是全線高架 膠輪購置&維護成本都高 03/07 21:01
MarcoChieh 這樣是不是等於劉銘傳鐵路臺北=桃請問園段重出江湖了! 03/07 21:14
MarcoChieh ? 03/07 21:14
MarcoChieh *桃園 03/07 21:15
MarcoChieh *"請問這樣" 打到有點昏掉= = 03/07 21:15
alfrog0414 某方面來說這條需求搞不好比綠線還大 03/07 21:22
hn9480412 台鐵不能高架,但捷運可以高架 口桀口桀 03/07 22:07
xy1904312 桃鐵地下化就是政績路線 大家心裡有數就好 03/07 22:14
hn9480412 這傢伙就是只會把高架=X等公民掛在嘴邊當口頭禪阿 03/07 22:15
xy1904312 你跟他講道理沒用啊 他就只是要政績 其他只是藉口而已 03/07 22:18
trytodo 一直覺得當初廢掉的鐵路現在又蓋捷運好瞎…… 03/07 22:20
hn9480412 哀,想到台灣很多交通建設都是政治凌駕專業就覺得很 03/07 22:22
hn9480412 悲哀啦 03/07 22:22
soufon 把台中放哪裡了? 都給桃園爽就好了啊 03/07 22:39
plusseal 萬大二期財務計畫還沒過 棕線又要跟LG21共構 115年就要 03/07 23:25
plusseal 通車很有難度 03/07 23:25
you1111 不然台鐵再改回去好了 而且這樣距離還比較短 03/07 23:32
relio 真的便宜 03/07 23:46
XDDDpupu5566 哦哦哦,往雙北多一條! 03/07 23:54
XDDDpupu5566 看過資料好像已經改輕軌,高架就LRRT 03/07 23:56
XDDDpupu5566 桃園棕線原規劃兩段,這次只提迴龍段 03/07 23:59
XDDDpupu5566 桃林段往山鼻沒有說要蓋,所以不真是廢鐵路蓋捷運 03/07 23:59
hn9480412 山鼻那段原本有說想要用懸掛式單軌列車 03/08 00:48
mov048 trytodo指的應該是日治穿龜山的舊線 03/08 12:18
XDDDpupu5566 原來是講劉銘傳鐵路啊!也太久 03/08 19:34
xyxx 中央給台中高快速道路建設大方 但鐵路捷運都斤斤計較 03/08 21:16
xyxx 鐵路地下改高架 綠線從阿扁拖到馬政府才動 ,第二條藍線不 03/08 21:18
xyxx 知到什麼時候才會動 03/08 21:18
assanges 劉銘傳鉄路在對面山頭 (萬壽路),桃捷棕線是在另一個山 03/09 09:04
assanges 頭(東萬壽路) 03/09 09:04
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