〈中部〉「成真一二三」 軌道建設 賴揆送大禮
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1176310
2018-02-11
一次核定山海屯環線預算
〔記者蘇金鳳／台中報導〕行政院長賴清德十日到台鐵新烏日車站視察，在聽取市府提出
「大台中軌道建設路網」簡報後，他以「成真一二三」回應，就是「一次核定，兩條軌道
，三個城市的串聯」，非常阿莎力地送市民一個大禮。
行政院長賴清德昨在台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、交通部長賀陳旦、立委黃國
書等人陪同下，前往台鐵新烏日車站視察，了解高鐵、台鐵及捷運共構情形。
兩條捷運串聯中彰投
市府交通局長王義川則提出山海屯環線一次核定，捷運綠線延長到彰化、捷運藍線延長至
南投及雙港輕軌捷運、太平霧峰輕軌捷運等大台中軌道建設路網的簡報。
市長林佳龍表示，台中山海屯環線的預算核定，一定要一次就通過，他提出「大台中一二
三」計畫，一定要有實際的軌道運輸才有用，請中央先通過，至於系統問題可以再討論。
立法院副院長蔡其昌則表示，林佳龍跟他所爭取的建設，關係到大台中二、三十年發展，
希望行政院能核定，不管未來軌道系統如何決定，希望不能換車，才能發揮其效應。他強
調，台中市未來發展可期，行政院、立法院都可遷到成功嶺。
賴清德表示，林佳龍對台中市的規劃非常周延，未來三十年，台中市交通建設的發展，應
該不敵今天林佳龍對台中市的規劃。
賴清德說，他想起林佳龍在參選台中市長時提出「大台中希望一二三」，就是一條山海環
線、兩個國際海空港、三個副都心，因此他以「成真一二三」回應，一就是請交通部協助
一次核定，二就是兩條軌道，三就是三個城市串聯。
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推文 (116)
推
tommyyx2004
所以藍線沒問題了？
02/11 16:43
噓
omkizo
大台中山手線不見了??
02/11 16:43
推
azcooper
選舉要開支票囉
02/11 16:44
推
bbdirty5566
最後一段有寫到山手線阿..
02/11 16:46
推
xy1904312
選舉要到了就各種喊口號 藍線中運量直接延伸南投結果大
02/11 16:50
→
xy1904312
平霧用輕軌？
02/11 16:50
推
Sunny821210
這幾條通過去年就有新聞了 重點是進度到哪吧
02/11 16:51
→
pig4910
選前葉佩雯，聽聽就好了，不用當真
02/11 17:08
→
pig4910
成功嶺立法院行政院也是有看沒有懂，暝夢喔
02/11 17:12
推
jp1203
影片 https://youtu.be/MsLksAlBHNg
02/11 17:15
→
jp1203
http://i.imgur.com/B1QLo5Q.jpg
02/11 17:16
→
jp1203
這新聞根本就業配 從影片可以看出根本沒有大平霧
02/11 17:17
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jp1203
通篇都在講捷運綠線延伸和藍線延伸以及山海環線
02/11 17:18
→
jp1203
影片中的甲后線似乎採用其他系統機率很高不會用台鐵
02/11 17:20
→
jp1203
藍線其實也是輕軌(LRRT) 交通部長在38分有講到
02/11 17:22
→
jp1203
採用的系統跟捷運綠線一樣 這樣才能共用北屯機廠
02/11 17:22
→
weichia
甲后線評估台鐵以外系統 只是可行性計畫的例行工事
02/11 17:23
→
weichia
真的不用台鐵配合直通運轉的話 甲后線的話會賠到慘死
02/11 17:24
→
jp1203
而且賀陳旦說藍線運量預估其實已達輕軌上限 感謝台中市政
02/11 17:27
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jp1203
府還願意採用 而沒有另外做不同系統
02/11 17:27
噓
andy3021515
只會蓋輕軌 不會弄公車
02/11 17:32
→
andy3021515
好歹也開個先導公車 尖峰5-10 離峰15-20一班
02/11 17:33
→
jp1203
甲后線人口太少用台鐵也沒效益 所以才評估其他系統 影片
02/11 17:34
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jp1203
看下來就是海線雙軌但不會全採高架 往市區走藍線 往高鐵靠
02/11 17:34
→
jp1203
雙軌化後的追分成功
02/11 17:34
→
andy3021515
上面針對太平輕軌
02/11 17:35
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andy3021515
好歹也開個先導公車 尖峰5-10 離峰15-20一班 (太平)
02/11 17:35
→
jp1203
樓上統聯3號公車就很像該路線
02/11 17:46
→
jp1203
但是住太平的很少會使用那條路線去高鐵 都麻是去車站在轉
02/11 17:48
→
jp1203
台鐵去高鐵站
02/11 17:48
→
jp1203
太平要捷運應是往車站的連結 而不是繞一圈去高鐵
02/11 17:50
→
andy3021515
3路其實開得很慢(又是自排車)也很繞
02/11 18:13
→
andy3021515
3路其實開得很慢(又是手排車)也很繞 打錯 = =
02/11 18:14
→
andy3021515
龍團隊的輕軌其實是BRT紫線變來的 但是如果要做BRT會
02/11 18:19
→
andy3021515
拉不下臉 只好直接做輕軌
02/11 18:19
→
andy3021515
大概是現有的133+3+51路拼湊而成
02/11 18:21
→
Metro123Star
甲后線的功用是中間沒設站也沒差
02/11 18:31
推
chao811023
當天的簡報網路上有人錄影，我晚點找一下
02/11 18:45
→
jp1203
10F的影片就是當天的簡報
02/11 18:47
推
mack860120
藍線到底還要多久
02/11 18:47
→
jp1203
甲后線不設站 那蓋的意義是？事實上沒蓋甲后線也沒差
02/11 18:51
推
s359999
台中的捷運路線是用畫的，蓋的完嗎？ 即使有蓋，之後再委
02/11 18:52
→
s359999
託北結或高結公司營運吧？ 因為就是有這樣的只想做步長的
02/11 18:52
→
s359999
官和愚民吧？
02/11 18:52
→
hicker
應該會成立台中捷運公司營運吧
02/11 19:02
→
hicker
委託他人營運是哪來的說法??
02/11 19:03
→
hicker
捷運建設是永無止盡的事 即便現在計畫的全蓋好
02/11 19:07
→
hicker
但新的需求又會形成新的計畫
02/11 19:08
→
chao811023
跟10樓的一樣，但這影片字比較大，感覺是某位版友的
02/11 19:53
→
chao811023
https://youtu.be/sLyBzkvnRQw
02/11 19:53
→
chao811023
咦連中文標題都一樣欸
02/11 19:55
推
Luao47
...拜託 採用同樣系統 至少3節車廂好嗎
02/11 20:53
推
watameki
既然用了相同系統 就是兩節
02/11 20:55
推
xy1904312
有人知道雙港輕軌是怎麼走的嗎 他畫成那要還是不知道走
02/11 21:35
→
xy1904312
法
02/11 21:35
推
Luao47
... 兩節 那發車不就要3分鐘一班
02/11 22:09
推
PHb787
藍線為什麼不再蓋一個機廠？ 北屯機廠真的夠大嗎？
02/11 22:21
→
Darkhido
延伸彰化/彩虹線...這些錢可以先留給藍橘線嗎?
02/11 22:42
推
watameki
藍線有東海機廠 但只是三級維修廠 北屯是五級
02/11 23:03
→
watameki
可行性評估上寫藍線暫定3.3分一班車
02/11 23:03
→
watameki
然後雙港輕軌依舊是謎 而且本來說兩個月前規劃就會出爐
02/11 23:04
推
Luao47
雙港 應該就是兩個終點輪流開吧
02/12 00:25
推
hk5566
浪費錢蓋橘線到太平大雅不如蓋綠線到彰化 人口經濟差這多
02/12 01:11
→
ciswww
問題是綠線蓋在金馬路
02/12 05:02
推
iabsolutely
藍線如果想早點完工 市區段是否蓋高架較好?
02/12 08:35
→
iabsolutely
假設市區段地下化工期要10年 高架搞不好只要花5年
02/12 08:37
推
Luao47
高架的話 ... 有些地方應該轉不過去？
02/12 10:14
推
antivenom
估計有些人不喜歡整條中港路上都是高架橋樑擋在那
02/12 10:22
推
iabsolutely
如果和綠線同一系統 轉彎應該還ok吧(?)
02/12 10:56
推
iabsolutely
如果市區改高架 省的錢是否可拿來在市區增加一條路網
02/12 11:06
推
LonerEver
大家不覺得這四年遠期路網的規劃一直改來改去嗎
02/12 12:06
推
XX9
藍線我也推高架化就好, 空中都市特色更優
02/12 12:06
→
XX9
地下化只有一條其實沒有必要 反而要上上下下的
02/12 12:07
→
XX9
在同一個平面上感覺更優
02/12 12:08
→
XX9
要搞地下化 還會有很多路段更適合 中港路實在太長了 還有山
02/12 12:09
→
kenro
推高架化即可+1 真的不用每個都想挖地下 省下的都能多拉條
02/12 14:14
推
omkizo
所以就選舉支票啊 你看哪個國家的地鐵是一天到晚在跟民眾
02/12 15:43
→
omkizo
說我要蓋但又改來改去的
02/12 15:43
推
iamhcy
高架可接受+1，畢竟地質跟坡度就擺在那
02/12 16:02
→
chewie
蠻多的吧 紐約第二大道線都可以寫變遷史了XD
02/12 16:03
→
chewie
https://goo.gl/ZMpfr3
02/12 16:03
推
Luao47
中間高架 東海爬山的時候順便進去地下
02/12 17:33
推
xy1904312
沙鹿地下化沒效益
02/12 21:17
推
Luao47
問題是鎮南到沙鹿站 高架完全沒路啊XD
02/12 21:23
推
Luao47
沙田到車站那段 比環狀線疊式的路還慘
02/12 21:25
推
Metro123Star
比環狀還慘就直接徵收吧
02/12 21:41
推
watameki
沙鹿地下化應該是地下化反而便宜
02/12 22:36
推
kenro
地下化不可能便宜，要打的東西更多，且管線都要重做和排列
02/12 23:46
推
watameki
可行性評估p.7-3 沙鹿高架方案41億 地下方案70億 是我
02/13 01:17
→
watameki
搞錯了
02/13 01:17
→
watameki
但沙鹿高架方案要拆遷的房屋面積甚多 採用地下化的理由
02/13 01:19
→
watameki
主要是避免民眾抗爭
02/13 01:19
→
s6210603
橘線走中清路經一中街有必要...
02/13 03:08
→
s6210603
甚至走國光路到大里霧峰 其實也可以考慮...
02/13 03:09
噓
windty
只會蓋軌道不會把公車搞好 黑龍把台中公車搞爛 眼前短期
02/13 04:57
→
windty
運輸問題不解決 在那喊選舉支票
02/13 04:57
推
Shauter
前幾年地下化才是王道的風向又變了 XD
02/13 07:25
推
bg00004
綠線蓋彰化那才真的是不符合成本效益呢
02/13 09:31
→
bg00004
藍線必須要地下化~不然中港路就準備掰掰了
02/13 09:32
→
bg00004
就有些人想帶風向啊
02/13 09:32
→
bg00004
我看是中央不給地下化吧XD在做高架化的預防注射
02/13 09:32
→
bg00004
地下化本來就不可能便宜!你看全部的地下化有便宜過嗎?
02/13 09:33
→
bg00004
延伸彰化..我想大概是想炒金馬路那一段的地價吧
02/13 09:33
→
bg00004
台中的捷運線都沒有完備就好高騖遠延伸其他縣市
02/13 09:34
→
bg00004
結論!這種畫大餅的方式等做了再說
02/13 09:35
→
bg00004
還有做的方向也不一定會是大家期待的那方式
02/13 09:35
推
Luao47
沙鹿那段要徵收拆遷不太可能啦
02/13 09:48
→
Luao47
那段住的全部都是像中區一樣的 有錢人
02/13 09:49
推
elijah
其他的不用多說 快讓藍線開始蓋就是了
02/15 09:27
→
het269
藍線如果要跟綠線共用北屯機廠就要在在市政府站之前就提
02/15 10:35
→
het269
早改高架才能做匝道連結綠線，不然車廂要怎麼去北屯機廠？
02/15 10:35
→
het269
如果要高架做匝道那至少台灣大道和文心路口的加油站和金
02/15 10:35
→
het269
錢豹那範圍會受影響、可能要徵收吧？！好處是地下化長度
02/15 10:35
→
het269
不用太長，就火車站到忠明國小左右？！
02/15 10:35
推
Luao47
好像會做閘道上來啦 記得是忠明開始到文心
02/15 11:07
→
geesegeese
先中彰投合併才是正確做法
02/16 20:29