https://i.imgur.com/xA2qy1s.jpg
今天中午搭高鐵到台中
轉乘台鐵的時候看到隔壁捷運在試車
從較遠處慢慢的開進車站
之後正式通車就是這樣兩節車廂嗎？
不知道未來的運量會如何
希望可以早日搭到
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推文 (38)
推
klementhsu
是的 未來沒有增節之前 就長這樣
02/11 00:13
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james732
感謝樓上回答
02/11 00:14
推
NaoSensei
好像也沒有要增節吧
02/11 00:44
推
wangderful04
這兩節484別文湖四節多啊？
02/11 00:46
推
watameki
中捷兩節車廂載客536人 比文湖線略多
02/11 00:51
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Metro123Star
車廂大小等同對岸A型，比北捷略小，比高捷長但窄
02/11 01:04
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Metro123Star
(上述北捷是說高運量)
02/11 01:04
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PHb787
請問台中捷運站月台有預留增節的空間嗎？
02/11 03:07
推
x9420214
看起來應該是沒預留 車站都小小一個
02/11 03:24
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phrtsai2016
還是期待藍線@@
02/11 03:31
推
JingmeiSta
現在綠線列車只有車頭，若要增節要打造中間的車廂？
02/11 03:49
推
antivenom
測試到正式通車還要很久 應該先加速幾站的建設並開放
02/11 06:46
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otakuxavier
所以照這載客量中捷跟文湖線一樣也是中運量的？
02/11 07:17
推
Zetakao
從目前的試車影片看，從目前月台上，月台門裝置的狀況來
02/11 07:48
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Zetakao
從目前的試車影片看，從目前月台上，月台門裝置的狀況來
02/11 07:48
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Zetakao
看，似乎是都有預留到三車的長度，不過應該也是等到容量
02/11 07:48
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Zetakao
不夠用時才會考慮升級吧
02/11 07:48
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haowei71
沒有預留 就是兩節
02/11 08:36
推
GWang
預留也沒用 看看文湖線 不願忍痛改6車 白白浪費掉預留空間
02/11 10:54
推
go371211
估計運量用中運量就綽綽有餘了
02/11 12:13
→
go371211
用重運量會變高捷2.0
02/11 12:13
推
watameki
沒有預留 就是兩節 載不夠會密集發車
02/11 13:25
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watameki
比較有趣的是 綠線的技術型式也決定了藍線用同樣的規格
02/11 13:25
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YellowWolf
因為藍線跟綠線在市政府站有連結軌 藍線車可以去北屯
02/11 14:57
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YellowWolf
機廠維修
02/11 14:57
推
jp1203
https://youtu.be/MsLksAlBHNg
02/11 15:18
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jp1203
影片38分交通部長有講到藍線一樣使用綠線的輕軌系統
02/11 15:20
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jp1203
影片裡面用的大台中路網圖好像是這一張
02/11 15:23
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jp1203
http://i.imgur.com/B1QLo5Q.jpg
02/11 15:23
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kkkmaxtine
台中應該優先投資大眾運輸建設啊
02/11 15:37
推
tbjtb31019
月台沒有預留增節空間 綠線永遠都是兩節~
02/11 15:41
噓
Metro123Star
藍線不設計直通海線給噓
02/11 18:29
推
hellohenry
當初設計就是兩節，擴充運量就是靠加密班距
02/11 19:56
推
notredray
樓上正解
02/11 20:29
推
Shauter
好在沒有遵循本版的意見 不然就要糗惹
02/12 15:28
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coon182
？ 本板有給什麼意見嗎？
02/12 23:24
推
elijah
藍線在市區段不是地下 ？怎麼弄到綠線機廠修？
02/15 09:31
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http60101
回樓上 推文中就有答案(14:57的推文)
02/15 21:27