http://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/2337024 2018-02-08 19:04 ［記者謝武雄／桃園報導］桃園市綠線捷運機電工程，總金額高達326億元，只有義大利 Ansaldo、德國Siemens（西門子）投標，其中Ansaldo在投標廠商聲明書中只簽名、未打 勾，不符合招標規定，市府送工程會釐清，對此，西門子團隊今天召開記者會抨擊市府的 作法耐人尋味，為何至今不敢判定Ansaldo不符規定、無法競標。 市府捷工處主任秘書林義昌表示，當初進行資格審查時，發現Ansaldo招標文件不符，為 求慎重才送工程會釐清，如今市府已經收到工程會的回函，目前已經按照內部程序呈核， 另排定時間進行資格審格，也請西門子團隊稍安勿躁，市府會依照工程會回函內容辦理。 這次綠線捷運機電系統採取聯合承攬方式，系統分為3大部分，分別是號誌、電力、車廂 ，德國Siemens是與中華工程、韓國現代Rotem合作，分別負責號誌、電力、車廂部分，德 國西門子則為主標廠商。 「德國西門子、現代Rotem、中華工程備標團隊」發言人崔永明表示，Ansaldo在投標廠商 聲明書中只簽名、未打勾，是很明顯的錯誤，交通局理因當場宣布Ansaldo不符合規定， 為何卻破例停止審查，至今也未宣布Ansaldo不符合規定，遲遲不作為的作法耐人尋味。 崔永明也提到，韓國Rotem車廂這幾年和德國西門子合作，搶攻世界市場，如今的確是全 球第五大無人駕駛捷運車廂製造廠，請台灣人給它們機會。 陪同召開記者會的市議員楊家俍表示，工程會回函表示，應依採購法規定，沒有資格的廠 商就不得做為決標對象，既然如此，市府應該加快腳步，才能符合市民期待。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.120.134 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1518100869.A.5D1.html