圖文：https://rainieis.tw/m1/ 布達佩斯地鐵1號線 完工於1896年，為歐陸第一條、世界第二古老 (僅次於倫敦大都會線 Metropolitan Line)，也是目前唯一被列入世界遺產的地鐵線，又因竣工年分適逢匈牙 利建國千年，又稱「千禧地下鐵路 Millenniumi Földalatti Vasút」。 大部分的百年老地鐵幾乎都是淺層地鐵，挖得不寬也不深，布達佩斯的M1線也不例外，很 多站體都是從馬路下一層樓梯即抵達月台，搭習慣台北捷運可能很難想像走錯出口就得重 新回到馬路上、搭錯方向還得先出站再從另一邊進站 的感覺，沒有便民的電梯與手扶梯 、車速一般、車廂又少又小、行車聲音還轟隆隆的相當刺耳，百年地鐵不是現代的捷運， 在現代看起來也沒那麼方便，但無可取代的歷史感不但讓 地鐵M1線 破天荒被列入世界遺 產，更成為許多觀光客、鐵道迷的最愛!! 光是台北捷運就可能需要下到三四層樓以上才到得了月台，更別提像港鐵有地下100 m的 車站、俄羅斯聖彼得堡地鐵 也有超過50m的地鐵了 M1 的出入口很像一般地下道，只有單層樓而且不高，可以看出這條地鐵真的沒有挖很深 ，下一層樓很快就能抵達月台，某種程度上來說也是很方便!! 列車行進的聲響真的很大，一震一震那是種無可取代的歷史感 我把目光擺在車廂的拉環上，這輩子真的是第一次搭到皮革製的拉環，雖然感覺是吸附了 所有人手上的精華油漬，皮都黑掉了我根本不敢摸～但卻復古得讓人超興奮阿!!!! 除了地鐵之外，電車旅行 也是不能漏掉的風景線哦!! 看完是不是覺得布達佩斯又更迷人了呢? 這是個和西歐國家一樣繁華的地方，有古蹟、有美食、有文化，處處散發著獨特的城市風 格，真的不得不愛上這裡!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.77.49 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1518080382.A.9E8.html