BMTC當初就有規劃黃線 從復興南路到板橋新莊
後來北捷把復興南路接到木柵後
到二期才用環狀線和萬大線補上雙和板橋
也造成現在現在雙和板橋捷運站數過少
雙和人口加起來六十萬 捷運四站
板橋人口五十萬全台最多 才五站
新莊人口四十萬也有五站 這還不包括機捷
為啥雙和板橋的人口無法讓北捷納入初期路網呢
BMTC紫線被取消但三蘆段也以橘線支線形式救回來
木柵線從BMTC黃線獨立出來卻沒救回雙和板橋段
當初初期路網是怎麼評估要取消這段路線的呢
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※ 編輯: xy1904312 (49.217.124.144), 01/25/2018 15:07:34
推文 (56)
推
shun01
是不是少打了三個"十"字?
01/25 15:03
→
hicker
中和線與板橋土城線就是初期路網了
01/25 15:31
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hicker
只是這還沒有包括到中間人口聚居處 像是板橋埔墘後埔
01/25 15:32
→
hicker
以及中和連城路員山路與永和大部分地區等處
01/25 15:33
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hicker
萬大線與環狀線已經算是填補雙和的捷運空白處了
01/25 15:34
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hicker
現在就缺 板橋四川路-中山路-台北西園路-龍山寺站這條了
01/25 15:35
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s6210603
三蘆之後還有北環段
01/25 15:36
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ciswww
五線齊發已經金額超大工程超多了,為何認為黃線有機會納入?
01/25 15:36
推
Eren12345
站數有什麼特別的指標?
01/25 15:41
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ciswww
黃線及紫線在BMTC是在「長期發展計畫」,或者原po看到了
01/25 15:43
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ciswww
什麼資料講述BMTC路網?
01/25 15:44
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ciswww
(那個「長期發展計畫」的優先序在新莊信義松山線之後)
01/25 15:44
推
aa1477888
我覺得是有規劃 但沒有切入核心區域
01/25 16:28
→
aa1477888
直到萬大線和環狀才算
01/25 16:29
→
ekes11
看地理條件與交通動向就知道
01/25 16:47
推
agh386690
初期路網都是台鐵改建的阿
01/25 18:14
→
ciswww
中和線當然比環狀線優先,這跟是否台鐵改建無關
01/25 18:20
推
duodeviginti
雙和(不含山區)面積本來就小很多
01/25 19:13
→
MonkeyCL
路太小,一次蓋下去交通還得了
01/25 19:57
推
sbtiagr
不過中和板橋間人口密集地帶的確是缺少捷運 環狀可補足
01/25 20:34
→
sbtiagr
但永和銜接公館這部分就不太可能了 南北線已GG
01/25 20:35
→
ciswww
https://goo.gl/POzLk2 看BMTC如何經永和太平洋百貨到公館
01/25 20:39
推
Eren12345
公館到永和目前公車很發達
01/25 21:00
→
Eren12345
倒是覺得板土中和交界很缺
01/25 21:00
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Eren12345
萬大線也沒有補到
01/25 21:02
→
Eren12345
真心希望莒光延伸到新板
01/25 21:02
推
aalittle
蓋,都蓋 https://goo.gl/v9cvSQ 是說板橋中山路真的來
01/25 21:24
→
aalittle
條捷運的話,交通黑暗期也很嗨
01/25 21:24
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luckdot
沒辦法中和老國代比較少
01/25 23:00
→
luckdot
永和也不多
01/25 23:00
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Howard61313
板橋中山路有捷運的話應該蠻棒的,しかし.......
01/26 00:24
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ciswww
但是現在台64/板南路有黃線了
01/26 00:38
推
TuringTest
北捷以台北市為優先,然後新北要過橋 土徵又難 當然規
01/26 08:02
→
TuringTest
劃少
01/26 08:02
推
Metro123Star
aa大那張台北市區也太嗨XD
01/26 11:02
→
Metro123Star
要不要加一條五泰延伸到LG08A
01/26 11:02
推
aalittle
那個網頁不是我弄得,是網路上看到的,前陣子家人想買房子
01/26 11:15
→
aalittle
不過對地域、興建中(規劃中)捷運沒什麼概念,想說找個未
01/26 11:15
→
aalittle
來捷運路網給他參考,就找到這網頁了,就在要傳送之前
01/26 11:16
→
aalittle
仔細的看一下,咦 板橋埔墘中山路、中和積穗中山路怎麼也
01/26 11:19
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aalittle
有捷運,才打住沒有傳,免得家人看了以為有規劃這麼多 XD
01/26 11:20
推
Gyllenhaal
雙十-三民-員山 也希望有一條。不然每次都只能騎ubike
01/27 11:58
→
Gyllenhaal
去江翠搭車
01/27 11:58
→
aalittle
這倒是,別說捷運,光說公車,比起橫向的文化路、中山路甚
01/27 15:25
→
aalittle
至後來的縣民大道來說,縱向 江仔翠到埔墘,乃至員山路的
01/27 15:26
→
aalittle
公車真的班次相對不密集,現在有ubike、公車動態可查已經
01/27 15:27
→
aalittle
偷笑了,以前沒ubike甚至沒公車動態可查的年代,有時候要
01/27 15:27
→
aalittle
從江子翠等公車到埔墘,等一會兒沒車來的話,乾脆走路....
01/27 15:29
推
Gyllenhaal
明明也是主要幹道。公車卻少的可憐。只有固定班次。住
01/28 02:47
→
Gyllenhaal
埔墘永遠只能走光復。
01/28 02:47
推
wen33chen
土地面積人口密度都要考量阿~ 又不是每幾萬人就要一站~
01/28 04:00
推
Gyllenhaal
如果中山路要蓋捷運。出口也是個問題。人行道沒有多餘
01/29 00:55
→
Gyllenhaal
的空間。也不可能走高架
01/29 00:55
→
Gyllenhaal
而且希望雙十三民至少一台常駐的班次
01/29 00:56
推
aaronbest
樓上 有啦 旁邊的永豐公園和埔墘派出所可以順便都更生
01/29 08:51
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aaronbest
出出口出來
01/29 08:51