書面紀錄來源 - 年代新聞、壹電視新聞 https://i.imgur.com/HzAZWND.jpg https://i.imgur.com/gWLxHN3.jpg ----------------------------------------------------------------------------- 發生時間：107年1月20日 上午 03:38 ----------------------------------------------------------------------------- 板南線台北車站工程車碰撞月台軌道施工架檢討會議會議紀錄 一、會意時間：107年1月20日 06:00 二、會議地點：行控中心會議室 三、會意主席：行車處傅處長敏雄、電機處陳處長建財 紀錄：阮嗣剛 四、與會人員：行車處傅處長敏雄、電機處陳處長建財、工務處曾副處長彥鈞、行車處 許中心主任秦銘、電機處謝廠長正誠、工安處課長春夏、行車處阮副主任嗣剛、曾主任 控制員建中、陳工程控制員榮秋 五、會議結論： （一）、設備受損情形： 1. 兩條 22KV 車站電力電纜其中 1 條外皮擦傷（維修初步檢視不影響設備）， 及 1 條鎧裝層受損（受損電纜斷電已完成隔離），不影響供電功能，營運結束後 進場包覆處理。 2. 一組施工架及一只三軌短路夾受損。 （二）、缺失檢討： 1. 行控中心值班工程控制員當時調度該部工程車行駛時，僅單人進行管控作業， 未落實協同運務控制員雙人複核作業規定。 2. 水電廠該組排煙閘門施作廠商未於現場架設紅閃燈，監工人員亦未注意提醒， 現場安全防護措施未落實。 （三）、改善措施： 1. 經查本案控制員未落實下述非營運時段下軌道作業及工程車管制措施， 將全面查察要求確實執行： （1）落實號誌模擬顯示面板（VMP）上授權碼標示於工作地點之雙人複核。 （2）落實工程車移動前淨空確認之雙人複核。 （3）落實無線電通告提醒工程車行駛路徑中作業人員注意及撤離。 2. 針對進場申請單上工作安全提示有提醒廠商需攜帶紅閃燈，惟廠商仍遭遺漏攜帶， 監工人員亦疏漏此項防護，電機處將製作監工作業檢核表，要求監工落實各項檢核 作業。 3. 查工程車當時車樹 32km/hr ，發現後立即緊急煞車，月台ＯＯ行駛速度 35km/hr 以下之規定，考量作業完成回送機廠的時間亦為各單位歸還授權碼時間，月台區 為較多工作面區域且皆有可能架設短路夾，經討論進出月台區時，速限再降至 20km/hr 以下。 4. 現場三軌短路夾架設期間（01:35-03:39），發生佔據訊號出現（01:35）後再消失 （02:19）之情況，已請相關單位詳查，後續於夜間全面清查各車站 SCD 佔據訊號 持續狀況。 5. 本事件失職之同仁及廠商將依公司及契約規定辦理。 6. 行車處、電機處加強查核頻次，確認行控中心控制員及轄區維修同仁、廠商，確實 依規定執行相關安全保護措施，工安處亦派員加強抽查。 7. 本案將納入勤前提醒同仁並加強教育宣導。 ----------------------------------------------------------------------------- 相關新聞 年代新聞 - "鷹架上還有人" 捷運施工 工程車驚撞! https://www.youtube.com/watch?v=dJCM4tUGMSg https://www.facebook.com/eranews50/videos/1177920568977998/ 壹電視新聞 - 「鷹架上還有人」！捷運施工　工程車驚撞 http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/local/12037553/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.45.155 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1516658285.A.171.html