應該反過來思考 到底哪些車有資格優先使用車道？ 有公共利益 有多繳稅 對國家有幫助的 或真的需要幫助的 1.警車 救護車 公車 垃圾車 工程車 2.復康巴士 身心障礙者 3.大小貨車 物流車 大小拖板車 4.軍車 公務車 5.計程車 其他私家車 沒多繳營業稅 全都應該調高牌照或各種擁車稅率 或者打壓其路權 台灣應該在充分保障以上車種效率與安全的情況下 適度開放其他私家車上路 意思就是 規劃後的流量額度 再給剩下的分 扣除大家庭的優惠額度之後 稅率應該能多高就多高 按照台灣交通嚴重的狀況 我大膽的說吧 一年車稅兩萬 直接拉到10萬吧 首購牌照收個一百萬 羨慕先進國家 應該也要採取類似的管控手段吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.225.231 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1516635515.A.01F.html 有可能新加坡吧. 如果是新加坡這樣應該還少算了... ※ 編輯: XX9 (36.233.225.231), 01/23/2018 00:57:52 我家共三台汽車了，是還要買幾台? 不然要一人兩台嗎? ※ 編輯: XX9 (42.76.152.165), 01/23/2018 10:19:25 我支持提高大眾使用率啊 所以不都一直宣導了嗎？ 另外一台車調昇稅率就交不起的人,有啥資格擁車啊XDDD 如果只是一台每年交10萬就撐不住... 賣鬧囉. 給你參考 一台suv 一台轎車 一台貨卡 喔對了 都有"專屬"車庫喔 以及電動鐵卷門 再來...在台北市有很多人都有錢沒車的.拿來這個說嘴不大適合啊 我一直以為喜歡捷運應該是一種興趣,沒想到居然有人認為這是階級 這樣想也太可悲了. 不大懂為啥有人覺得這很驕傲. 開車明明就是個麻煩事 還要承擔出事的風險 更要承擔智障的路人和駕駛 欸對啦 我們請不起專用司機 所以自己開車 ※ 編輯: XX9 (36.233.225.231), 01/25/2018 00:04:53