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作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
標題[新聞] 板橋--新莊建軌道系統行不行？ 新北捷運
時間Mon Jan 22 16:45:45 2018
原文PTT 原始連結 ↗
板橋--新莊建軌道系統行不行？ 新北捷運局評估 〔記者何玉華／新北報導〕板橋、新莊兩地仰賴新海橋及大漢橋來往，但運量有限常有嚴 重塞車問題，大眾運輸工具僅憑數路公車也難以承接如此龐大的交通壓力。立委張宏陸今 天會勘，提出從捷運新莊站規劃一條軌道系統連接到捷運板南線板橋火車站或府中路站。 張宏陸說，考量兩地人口數、地理等條件，若能在板橋（社後）－新莊興建軌道系統，應 能有效緩解兩地交通雍塞，提升交通品質。再以板橋對外交通地圖來看，來往台北、中和 及土城等地區均有捷運系統，相形之下來往新莊等地更凸顯其不便，亟需尋求有效交通解 方。 交通部代表指出，板橋地區若有軌道建設需求，需由地方政府提出。 新北市捷運工程局 總工程師表示， 捷運局將進行初步評估後，向交通部爭取專業可行性評估的經費。 張宏陸表示，這是一個長遠的計畫，現在至少是一個起步，也解決板橋新莊連結軌道系統 的不足。 http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2319415_1.jpg
立委張宏陸（左）提出在新莊、板橋間建立軌道系統，連接捷運板南線與新莊線。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2319415 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.85.217 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1516610748.A.235.html

推文 (67)

→ coon182 ...不會跟環狀線打嗎 01/22 16:48
→ countryair 環狀線通車後大漢橋交通應該會有些舒緩 01/22 16:50
→ victtgg 重要橋樑的車流量不會因為捷運有太大變化... 01/22 17:00
推 azcooper 不是有環狀線？？ 01/22 17:04
→ countryair 往返橋樑兩邊的速度會比現在搭公車容易掌握些吧 01/22 17:05
→ ek252 新莊~板橋 不是還有台65(含機車)嗎?? 01/22 17:06
推 ciswww 就五泰延伸http://cis.pixnet.net/album/photo/158047988 01/22 17:13
推 hicker 新莊-板橋:大漢橋 新海橋 台65 01/22 17:13
→ hicker 五泰延伸就好+1 01/22 17:13
→ hicker 作為環狀線的外環線 其實這樣不錯 01/22 17:14
推 IS0987 就五泰延伸就好啊 01/22 17:27
推 buslover 樂見其成 但私心覺得可能性不大 01/22 17:27
推 mykorianda 其實板橋新莊還是有大半區域沒有捷運 跟五泰線結合在 01/22 17:36
→ mykorianda 搭配溫仔圳區域應該很有發展 01/22 17:36
→ Howard61313 板橋到新莊的軌道系統，跟環狀線87%像 01/22 17:42
→ ArgusX 五泰延伸應該就可以了, 只是也要先確定五泰生的出來 01/22 17:44
推 Njord 推五泰延伸 好想要五泰啊啊啊啊 01/22 17:59
推 agh386690 環狀線通車能紓解多少大漢橋車流呢? 01/22 18:19
→ agh386690 還是有限吧，畢竟轉乘不是很完美 01/22 18:20
→ hicker 大漢橋其實主要還是往五股交流道的通過性車流 01/22 18:42
→ hicker 這方面無法由捷運來分流 01/22 18:43
推 agh386690 五股交流道是以台64為主吧，大漢橋銜接中和交流道比較 01/22 19:10
→ agh386690 多 01/22 19:10
→ s6210603 不是都有環狀線了嗎@@? 01/22 19:15
推 YellowWolf 五泰輕軌延伸+1 01/22 19:17
推 hunng5 除了靠大漢橋接國3外吧～ 01/22 19:37
推 hicker 台64上五股交流道其實不好走 大漢橋接思源路比較直接 01/22 19:39
→ hicker 中和交流道也已成為塞車點 所以國一國三間也有走台65的 01/22 19:41
→ hicker 環狀線的更外圈也是有橫向連結需求 也才會有五泰輕軌計畫 01/22 19:42
→ hicker 只是跟台鐵與捷運藍線的交會 不宜在板橋站或府中站 01/22 19:47
→ hicker 縣民大道以及新板特區地下幾乎都已被挖空 01/22 19:48
→ hicker 五泰輕軌延伸板橋 走地下難以施工 走高架則既有結構能否 01/22 19:49
→ hicker 支撐都是問題 個人是建議切湳仔溝轉大觀路進來 01/22 19:50
→ hicker 跟台鐵交會在浮洲站 跟捷運藍線交會在亞東醫院站 01/22 19:51
推 Metro123Star 環狀線在新莊偏東板橋偏北，另外一側再蓋一條？ 01/22 20:24
推 XDDDpupu5566 五泰板 01/22 20:24
→ Metro123Star 推hicker大的想法，不過五泰輕軌到這段應該用LRRT蓋 01/22 20:24
→ Metro123Star 不能純用路面LRT 01/22 20:25
→ el1901 https://i.imgur.com/IaPWgM5.jpg 01/22 20:31
推 shter 要再弄一條應該是要考慮新海橋或浮洲橋不是大漢橋吧 01/22 20:44
推 spiritman 比較想要 下新莊>>社后>>北市和平東西路 這種路廊 01/22 20:47
→ spiritman 自己有位住在下新莊的朋友說 就算環狀線通了 下新莊去 01/22 20:48
→ spiritman 北市較南邊的地方仍是麻煩 01/22 20:48
推 NaoSensei 環狀線對舒新莊板橋的交通太有限 01/22 20:54
→ NaoSensei 尤其新海橋交通量大卻只有2條公車 01/22 20:55
→ evilcherry 如果是路面LRT的話，拉終往西盛地區似乎在所必行 01/22 20:56
推 shter 下新莊那種特定需求不用靠捷運吧，開快速公車先 01/22 20:58
→ Xkang 這種情況在日本應該會是像百合鷗/大阪港城線的小型AGT 01/22 21:02
推 agh386690 環狀線通車南新莊可以到頭前庄轉乘了 01/22 21:03
→ Xkang 啊對 東京還有一條舍人線也是類似情況 01/22 21:05
推 coffeemilk 記得新五泰延伸提案有考量延伸到府中站 01/22 21:30
→ ciswww 前文 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1462692791.A.E07.html 01/22 21:53
→ luckdot 叫台鐵設個下新莊站... 01/23 01:02
推 scaredreal 台鐵是要怎麼彎過去....??? 01/23 01:07
→ luckdot 台鐵本來就有經過新莊區阿 01/23 01:34
噓 dxdy 不就是環狀線? 01/23 03:47
推 agh386690 台鐵有新莊站啊 01/23 06:51
→ hicker 台鐵的新莊站不在新北市新莊區 XD 01/23 06:52
→ jago 把新海橋拓寬成6~8線的橋樑還比較省錢實際 01/23 07:45
推 buslover 新海橋拓寬根本不可能 一來新莊端大觀街拓寬成本太高 01/23 09:06
→ buslover 要拆很多房子 二來板橋端也沒多餘的地可以蓋匝道 01/23 09:06
→ tacoux 我只知道選舉到了… 01/23 12:29
推 shter 台鐵蓋西盛站也是可以啦，那個位置應該不至於賠錢 01/23 19:44
→ shter 甚至可以分流一下樹林，只是要避免擋到對號車才行 01/23 19:45
→ shter 不然樹林到浮洲間又多一站又不像東側汐科有第三軌勉強調度 01/23 19:46
→ yuting90 新海橋拓寬問題之前已經吵過好幾次了基本不太可能 01/24 00:06
推 yor 西盛那邊工業區比較多 距離新莊人口聚居處比較遠吧 01/24 21:11
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