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作者agh386690 (tong)
標題[新聞] 北捷物管預算遭刪 柯:若漲價市民一
時間Thu Jan 11 12:51:04 2018
原文PTT 原始連結 ↗
北捷物管預算遭刪 柯：若漲票價市民一定吱吱叫 http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2308807 〔記者沈佩瑤／台北報導〕台北市議會昨經約10小時馬拉松式政黨協商，藍綠獲共識，市 長柯文哲無法取得「史上最高」12.5億元第二預備金，僅同意9.65億元。柯文哲今早受訪 時面帶無奈說，夠用就好，但談到爭議最大的台北捷運物業管理公司，原本盼保留預算科 目一元，協商結果將預算科目全刪，柯直言，這樣「還是不對」，若無法增加捷運業外收 入結果漲票價，「市民一定會吱吱叫」。 市長柯文哲上午出席社會局新增20處托嬰設施記者會後受訪，談到昨議會預算協商結果。 對於二備金被砍到剩下9.65億，柯苦笑說，夠用就好，有錢就多做，沒有錢就少做。 「台北捷運物業管理公司」則因北捷公司被質疑球員兼裁判、參股財團雨露均霑開發利益 ；北捷編列3年50億，原本盼保留預算科目一元，但協商結果將預算科目全刪，北捷公司 只能於今年重提新計畫。 柯文哲表示，「這有時候就是他們（議會）想太多」，雖然北捷物業管理公司一開始是為 了台北雙子星C1、D1標案，但議會反對，當時就表明說不做台北雙子星，「結果全部砍掉 ，還是不太對」。 他指出，捷運公司還是要有物業管理公司，增加業外收入，才能確保為來幾年不漲票價， 不然成本越來越高，有一天還是要去提高票價，「市民一定吱吱叫」，所以要努力增加業 外收入，就一定要有物業管理公司比較方便；不過既然被砍了，「政治就是且戰且走」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.65.143 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1515646267.A.5EF.html ※ 編輯: agh386690 (223.136.65.143), 01/11/2018 19:26:47

推文 (55)

推 asd7065 吱吱叫 01/11 13:35
推 ultratimes 那就漲價吧，才不會受業外收入影響 01/11 13:57
→ ultratimes 而且業外收入也該歸國庫，不去計入營業所得 01/11 13:58
→ ultratimes 票箱收入才是真正的所得，一切開銷應由票箱去支出 01/11 13:58
→ ciswww 既然已說不做台北雙子星，那物業管理公司還開什麼? 01/11 14:27
→ chewie 小巨蛋.兒童新樂園 這些業務實際上都是物業管理啊XD 01/11 14:41
推 YellowWolf 這叫藐視議會吧。 01/11 14:45
推 aquarsx3 台北捷運管一堆東西，結果你說一切開銷由票箱支出？ 01/11 14:47
推 k1k1832002 我要你開車，但方向盤跟油門我不給 01/11 14:54
推 virkin 該漲就漲 台北人被低票價寵壞了 01/11 15:14
推 james732 不過搭捷運的成本已經比騎機車高了，再漲的話.... 01/11 15:36
→ Jason0813 也不用漲 他直接把電子票卡補貼八折取消就可以了 01/11 15:38
→ Jason0813 當初是為了推廣 現在人手一張已完成政策目標其實可收攤 01/11 15:38
→ Jason0813 電子票卡優惠讓業者市場競爭下自行推出 01/11 15:39
→ agh386690 捷運局怕把電子卡八折拿掉會流失客源吧 01/11 16:02
→ agh386690 尤其搭越遠那個八折的感覺就越明顯 01/11 16:03
→ Jason0813 現實面他要漲價應該要議會同意 砍補貼直接不提預算即可 01/11 16:05
推 sdhpipt 八折是列在行銷費用 跟這個物業管理公司沒關係吧 01/11 16:05
→ Jason0813 不過這種事不管如何思考 在選舉年應該是還不會發生... 01/11 16:06
推 azcooper 一例一休陸客不來捷運漲假 01/11 16:21
推 ultratimes 當然是捷運本身的東西要由票箱支出 01/11 16:26
→ ultratimes 貓纜由貓纜票箱支出 兒童樂園由兒童樂園門票支出 01/11 16:27
→ ultratimes 捷運站內的租金則歸國庫，這樣才能避免盈餘補虧損 01/11 16:27
→ ultratimes 畢竟承租所得，我個人認為這個是屬於反射利益 01/11 16:30
推 Odakyu 捷運的八折優惠是本來就該提供 因為以前儲值票就是打八折 01/11 16:36
推 aquarsx3 各項開銷由各項票箱支出，那你確定每箱都是盈餘夠花？ 01/11 17:44
噓 neon7134 回11樓 那就再提高開車騎車成本啊 停車費x2 把抓違停 01/11 18:05
→ neon7134 列入警察考績依據 看誰還要開車騎車 01/11 18:05
推 s359999 黑色消潑家族說： 要學學我怎麼控制市府與捷運拉？ 台北 01/11 18:55
→ s359999 市議員太弱了吧？ 01/11 18:55
推 aquarsx3 話說回來 場地捷運出 招商捷運做 管理捷運管 01/11 19:58
→ aquarsx3 然後租金歸國庫?? 你當捷運公司做功德嗎 = =? 01/11 19:59
推 Archi821 是中油在壓低油價吧？才會讓騎機車成本低 01/11 20:32
推 shter 機車就算油價再漲五成還是成本很低，且機車本來就很多人用 01/11 21:16
→ shter 於轉乘捷運，現在的機車跟捷運轉乘是有相輔性的 01/11 21:17
推 geesegeese 可以先把悠遊卡改成九折嗎 01/11 21:25
→ agh386690 依現在的捷運票價真的像是做功德 01/11 21:30
推 geesegeese 悠遊卡使用率已達九成以上，不需要那麼多優惠了 01/11 21:30
→ geesegeese 我覺得用一次便宜五元就很夠了，固定折數根本爽到遠程 01/11 21:32
→ Mytsb2421 為什麼針對悠遊卡？看不得人家使用者多？ 01/11 23:33
→ Mytsb2421 難道要做球給其他的卡嗎？ 01/11 23:34
推 ultratimes 其他的卡就沒悠遊卡優惠這麼久啊 01/12 07:28
噓 Metro123Star 只取消悠遊卡8折才奇怪吧 要取消就全部一起取消 01/12 08:14
→ Metro123Star 把8折當作原價賣 也就是最低16接著20 24…，這樣補 01/12 08:16
→ Metro123Star 貼款也不用了，而且單程票售票機也能收1元，不會像 01/12 08:16
→ Metro123Star 日本需要10圓單位1圓單位的差異 01/12 08:16
推 choper 不要漲價啦 台北大眾運輸使用率 比起很多都市 算很低了 01/12 09:21
→ choper 畢竟台灣有機車這種低成本的怪物 01/12 09:21
→ choper 漲價只是給更多人不利用捷運的藉口 鼓勵重回私有運具 01/12 09:22
噓 ediondo 噓ultratimes奇怪邏輯 01/12 11:52
推 assanges 優大濕又神開示了 wwww 01/12 20:34
推 sbtiagr 認為漲價對提高使用率不利 台灣大眾運輸使用率沒多高 01/13 10:40
→ sbtiagr 收取自小客的尖峰過路費 來補貼大眾運輸 01/13 10:42
推 wen852 又要馬兒跑 又要馬兒不吃草 01/13 17:54
→ Metro123Star 收過橋費 借etag來收費 01/13 19:16
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