※ 引述《iamnot689 (我不是689)》之銘言： : 自由 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2308212 : 經交通局初步進行路廊分析，藍線延伸將採高架捷運系統，總長度約30公里，預計設置 : 20站，途經中興大學、大里聯合行政中心、台中軟體園區、霧峰市中心、立法院中部辦公 : 室、亞洲大學、光復新村、草屯市中心、中興新村、南崗工業區、南投市中心、南投縣政 : 府等重要旅次進出點。 其實延伸到草屯乃至中興新村是沒什麼問題， 從90年代就這樣規畫至今.... 只是拉到南投市政府就有點過頭。 真心要講南崗工業區合理一點點。(不少人通勤南崗工業區沒錯) : 閒聊: 750億、30km的捷運？個人覺得沒甚麼效益... : 年底又要選舉了!!! : 台中-南投全程搭完大概要個75分鐘吧 : 真的要蓋，最多到霧峰就好 : 剩下直接開國三+臺74/中投公路接駁，還比較快、省經費 輿論上，普遍的老百姓很多人是把捷運當鐵路看(?) 這要這樣玩，不如支持台鐵中投線復建，南延至集集， 為了延伸而延伸，因此得不到民眾、學者與中央政府支持真的很腦弱。 1. 節省預算，拉到霧峰先， 除非輿論、各黨有共識遷都再延伸至中興新村。 2. 大里、太平就有50萬以上之譜的人口， 用心在這個區域，進而完成市中心捷運網才是重點。 3. 現有的大平霧系統規劃得了環狀症候群， 好像什麼都要繞一圈，卻忽略了縱向與橫向發展。 選舉快到了，各種消息又釋出， 到底何年何月才能看到最迫切的捷運藍線動工阿?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.208.123 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1515597418.A.3E3.html