https://udn.com/news/story/7325/2918223 台中大車站計畫啟動 旅客轉運免出站 2018-01-08 16:23中央社 台中8日電 配合鐵路高架化，台中市政府啟動「台中大車站計畫」，台中市交通局長王義川今天表示 ，未來火車站與各轉運中心將透過立體連通平台進行串聯，讓旅客不用離開車站就可以轉 運。 台中市政府都市發展局長王俊傑今天在市政會議進行「台中大車站計畫專案報告」指出， 因應過去中區交通面臨區內道路狹小、停車場缺乏、鐵路阻隔、帶狀交通發展等困境，市 府推動「中區再生三支箭」，包括台中大車站計畫、河川整治及文化復興等。 台中市長林佳龍表示，台中是因為鐵路南北串聯而誕生的城市，過去鐵道阻隔車站前後發 展，現在市府透過鐵路高架化，進一步擴大推動「台中大車站計畫」，這將是台灣規模最 大的TOD（公共運輸導向發展）策略，可將新站連結到舊站，並整合附近的國有地與一部 分民地，打造結合鐵道、捷運、公車與自行車的複合式交通轉運中心，產生共站分流效應 。 林佳龍指出，未來透過空中地盤，將直接串聯新站到干城的區段徵收區域，形成一個立體 化的火車站，增加都市發展開發空地，讓舊城區「高的更高、平的更平」，這個計畫已獲 內政部都市計畫委員會審查通過，現正進行都更及細部計畫作業中，相信在中央的政策與 預算支持之下，將會為台中奠定下一個百年的交通運輸基礎。 王義川表示，大車站計畫整合台中新站北側台鐵基地、舊建國市場、國防部南京新村用地 ，變更為車站專用區，同時將TOD、共站分流的概念導入公共建設，打造立體連通平台， 連結台中新車站、干城轉運中心及台中轉運中心，營造類似機場的快速移動步道，讓旅客 覺得身處在同一個空間，不用離開車站就可以轉運。 ************************* 政府新聞稿隨便看看 重點是下面市政會議的簡報檔案 第11頁有捷運藍線暫定的規劃路線 http://www.taichung.gov.tw/public/Attachment/115010/8151532794.pdf 藍線在台中車站的位置設在站前廣場 如果要轉乘雙港輕軌 大概要走4、500公尺 除了可以開闢地下街之外 我不懂為什麼這站點不直接設在八德街地下， 這樣不是更靠近公車、國道客運、雙港輕軌、新火車站嗎? 藍線台糖湖站則似乎是沿著八德街、樂業路，轉向進德路 不知道站點會否設在台糖湖旁的產業故事館 我想到台糖湖水源都是來自地下水 園區附近一堆工程開始動工 那個水源不知道還保不保得住XD 雙港輕軌終點站則是設在雙十路二段(公園東路到南京二街之間) 跟藍線一樣，後續衍伸線方向無從得知 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.127.175 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1515498659.A.9C0.html 要說方便的話，步行到舊站最方便了 自從新火車站通車後 要從前站廣場走到新站也得走超過100公尺 跟前者相比，新站頗遠 XDD 建國路那條藍色線條 我猜是捷運藍線地下街 所以出口應該會有一個設在共站運輸平台上 但是捷運月台一定要設在站前廣場嗎? 為什麼不蓋在八德街地下呀?? 這點我就無法理解了 不曉得你是看簡報哪張圖做出的推論 大智慧大樓位於路沖 如果不拆大智慧大樓的話 圖上應該沒法畫出十字路口吧?? 從去年拖到今年 還是不曉得會不會拆 精武處理廠是處理綠川上游沿岸汙水跟旱溪引水 已經要負擔注入台中公園日月湖、 還有綠川改造後的上層水流的任務 它水量有多到可以再增加一個台糖湖嗎??@@" ※ 編輯: octobird (1.165.127.175), 01/10/2018 04:33:15