借這個標題問一下
紅線的部分
不要求像真正的捷運那種密集的班距
有沒有消息全時段班距20分鐘內呢？
google到2012有新聞提到班次會增加
不過現在都第一階段都完成了班次還是沒增加@@
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推文 (55)
推
aa1477888
台鐵不期待
01/06 17:41
推
Stan6003
軌道還沒完成但台鐵車沒人少
01/06 17:49
→
bbdirty5566
又還沒完工
01/06 18:16
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zandy8551
台鐵人力不夠+車不夠，短時間無解
01/06 18:49
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Metro123Star
現在台鐵每小時就有3班區間了 只是班距不平均
01/06 18:49
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Metro123Star
還有少數時段沒有三班
01/06 18:50
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Metro123Star
怪運行圖沒定型化……
01/06 18:50
推
OhmoriHarumi
只要每小時至少3班區間，就算班距沒有很平均，
01/06 19:14
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OhmoriHarumi
不要差太多就可以接受。
01/06 19:15
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shun01
感覺班次還比以前少
01/06 19:29
推
bbdirty5566
還ok啦 反正有人坐台鐵前不先查時刻表的嗎？
01/06 19:53
推
bbdirty5566
都是到站前5分鐘到就好 很少傻傻的在那邊等
01/06 19:55
推
watameki
台中山線沒有四股化 班次要密集很難
01/06 20:31
推
shun01
搭台鐵不查時刻表的...我
01/06 21:10
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valkyrie3812
班距魔人：呆鐵塞不滿一小時15班
01/06 21:10
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valkyrie3812
，做什麼4線化。
01/06 21:10
推
shter
可是山線也不像北部有東西線快車重疊問題
01/06 21:21
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shter
相對的也不會有東西線區間車重疊來加密班距就是了
01/06 21:21
→
shter
理想模式或許能設計新竹-彰化、后里-大甲(成追線)來重疊
01/06 21:22
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blesstw
班距20分以內 自強轉區間到豐原/台中以外的通勤站應該也
01/06 21:23
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blesstw
可以縮短等待時間到10分鐘以內 高鐵轉乘至少不會像現在可
01/06 21:23
→
blesstw
能要等快30分鐘
01/06 21:23
推
DoraemonTW
搭車前必查的是誤點情況...
01/06 23:59
推
sbtiagr
同意樓上 時刻表總是參考用…
01/07 01:17
推
Metro123Star
台中真的目前雙線就夠，小田急可以塞27班……
01/07 11:30
推
gigihh
第二階段完工以後台鐵應該會增加班次。
01/07 11:54
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gigihh
台鐵畢竟不是都會捷運，10分鐘左右大家應該還是可接受的。
01/07 11:56
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gigihh
國外多數這類鐵路捷運化的班次也會比地鐵少。
01/07 11:57
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gigihh
台鐵現在最重要的是重整各列車的停靠模式，減少快車被
01/07 11:59
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gigihh
區間車拖累使對號車繼續曼下去。
01/07 11:59
推
shter
應該向九廣鐵路捷運化看齊(誤)
01/07 12:03
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omkizo
九廣鐵路英段目前每小時23班耶……
01/07 17:10
推
omoi1988
被龍人騙了 什麼捷運紅線 笑死
01/07 22:44
推
ErnestKou
10分鐘一班我不敢想耶，有15分我就可以接受了
01/07 22:55
推
azcooper
能等不超過15分鐘就不錯了
01/07 23:55
推
howard60046
烏日-大慶-五權 連三站不能待避的車站我真的是看不
01/08 04:42
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howard60046
懂
01/08 04:42
推
kkStBvasut
放心啦，20分鐘一班已經大勝維也納通勤鐵路了，維也納
01/08 06:33
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kkStBvasut
只有西北環S45能做到15分鐘一班
01/08 06:33
推
ciswww
目標為(google有)「持續推動都會區捷運化，北中南都會區尖
01/08 06:56
→
ciswww
峰時段8至10分鐘一班車、離峰15至20分鐘，平均班距為12至1
01/08 06:56
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ciswww
5分鐘。」
01/08 06:56
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abetterman
想問一下為何台鐵台中、太原、大慶新站都沒有超商？
01/08 10:50
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abetterman
連台中高鐵只要走過去台鐵那邊就很明顯的浪費空間
01/08 10:51
推
shun01
還沒開店吧！
01/08 11:20
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Metro123Star
待避就去台中或新烏日吧……
01/08 18:54
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Metro123Star
可是台中沒辦法待避，多股道是拿來交互發車用
01/08 18:54
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Metro123Star
S-Bahn設計是末端路線20~60分鐘一班(1 2小時循環)
01/08 18:56
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Metro123Star
但是市區有一段大重疊區間，班距可以很短到5分鐘
01/08 18:56
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shun01
台中全部完工以後可以待避吧！
01/09 02:06
推
Metro123Star
台中多個月台是交互發車用，和台北類似，台北基本
01/09 11:41
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Metro123Star
上沒空間待避
01/09 11:41
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Metro123Star
不過台中還多一面一線，或許可以拿來待避
01/09 11:41
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Metro123Star
如果停車時間和班距相差很大就不用交互發車
01/09 11:41
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Metro123Star
那當然就可以待避甚至始發了
01/09 11:41