雖然說北捷跨年元旦共42小時不打烊已經超過10年
但是如果之後疏運再比預期更順利
是否會讓各位司機,員工等人喘息一下
打烊一小時也是OK...
就將疏運所發出去的車輛送回原機廠,再重新發車
是否未來北捷還有跨年能夠打烊的機會??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.14.185
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※ 編輯: charlesgreen (118.168.14.185), 01/01/2018 23:39:46
推文 (24)
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hicker
一小時不夠回機廠再重新發車吧....
01/01 23:41
推
hinajian
我覺得該研究不打烊的狀態下如何讓人力都能充分休息
01/01 23:45
推
mattc123456c
同意
01/01 23:48
推
kenliu100
如果要送回機廠再發車,那可能是兩個多小時喔
01/02 00:24
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yah13305
其實時間真的很零碎
01/02 00:26
推
Darvish11
其實捷運關門到開門的時間就沒多長了,拼這一兩個小時
01/02 02:48
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Darvish11
沒啥意義
01/02 02:48
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smarttim
光佈車就得花一個半鐘頭了
01/02 02:49
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smarttim
為了休這一小時得做的前置.收尾作業會很不划算
01/02 02:50
推
ultratimes
打烊,然後車不回廠呢?直接停在6:00要發的站上
01/02 06:53
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ediondo
沒什麼實際意義
01/02 07:51
推
nelsony1216
如果高運量完全全自動運行呢 開關門包含
01/02 09:15
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ymad
收回機廠再馬上發出來,只有浪費電而已
01/02 16:04
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ymad
僅單向延長不知道可不可行
01/02 16:07
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ymad
例如象山往淡水配合疏運開到1~2點
01/02 16:08
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ymad
淡水往象山照常12後收班這樣
01/02 16:08
推
typhoon79412
桃捷、高捷、中捷不知道未來有沒有可能會跟進北捷腳
01/02 17:58
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typhoon79412
步42小時不收班
01/02 17:58
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Metro123Star
單向其實沒有比較省錢吧,而且市區內來往101也不是
01/02 19:21
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Metro123Star
單一方向的疏運
01/02 19:21
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hicker
y大所言不可行 因象山端沒有列車過來補 導致沒車可發
01/02 21:39
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hicker
整條軌道運輸系統 其實就是個輸送帶的概念
01/02 21:40
推
jmt1259
中南部的不收班幹嘛又沒人搭w
01/03 20:59
推
tiesto06202
日本垮年也沒打洋的
01/04 01:38