https://www.youtube.com/watch?v=P_MOftMP8PY
東京都營地下鐵用QR碼的技術來連動月台門
現在在淺草線大門站測試
簡單來說就是在月台裝兩支監視器
當列車停妥時監測QR碼的位置(怎麼知道車輛停妥?
並與車門同步開啟
當感測到車門關閉
月台門也會做動(日本多先關車門再關月台門
這樣對一堆公司開進去的淺草線應該是個不錯的方案
但這樣每個車門都要裝監視器?不然一個車門夾到人月台門還是照常關閉不太妙
或許只要車門上有個記號就可以判讀
不一定要QR碼
但台灣各捷運應該都不會有這種需求
台鐵...先裝個TASC再說
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推文 (26)
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chewie
這樣有什麼優勢?
12/26 21:23
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Stan6003
不用裝連動軟體吧 淺草線還有京成和京急車會進去
12/26 21:25
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whistlerhu
沒有月台門的系統裝TASC感覺還滿浪費的
12/26 21:39
推
Cascadia
話說昨天搭高鐵才遇到沒停準 停下來10秒後又往前滑一點
12/26 21:58
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Cascadia
後才開門
12/26 21:58
推
ciswww
QRCODE居然可以這樣用-.-
12/26 22:58
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ciswww
掃不出來，這是QRCODE嗎?
12/26 23:01
推
michael3707
這樣如果qr code被外力擋住月台門就開不了?
12/27 00:51
推
michael3707
或是如果有人複製QR code貼在其他窗戶上不知道會如何
12/27 00:53
推
omkizo
省錢吧 不過貼的位置會不會太明顯
12/27 02:21
推
nelsony1216
柑橘做法就很像是高鐵中間車廂窗戶上面的三角對正點
12/27 08:04
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nelsony1216
，紐約地鐵月台上的停靠知識斑馬牌，全車只要貼在一
12/27 08:04
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nelsony1216
個地方，這個地方只要刷得到條碼，整列車一定都在可
12/27 08:04
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nelsony1216
以開門的安全位置內。跟NYCT真的頗像，只是把條碼拿
12/27 08:04
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nelsony1216
來當作車長罷了。
12/27 08:04
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hicker
那為何其他車門都貼了白貼紙??
12/27 08:24
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sbtiagr
覺得這個方法應該是便宜 精確度不曉得如何
12/27 10:30
推
Chungli28
QR CODE只是用來掃描辨識車型/車門位置用的，不具傳輸
12/27 11:26
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Chungli28
功能，無法用來聯動月臺門
12/27 11:26
推
Chungli28
用CODE辨識雖然簡單，但缺點是車門和月臺門無法同步啟
12/27 11:34
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Chungli28
閉，影響行車效率
12/27 11:34
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hicker
所以這其實應該還是試驗性質 最佳解應該還是用無線通訊方
12/27 12:38
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hicker
式 由列車將資訊傳給月台門
12/27 12:38
推
assanges
白貼紙是車內廣告 wwww
12/27 21:50
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pihan
停不準不就完了
12/28 01:16
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Chungli28
停不準本來就不能開門
12/28 13:32