機捷降價獨厚A7站引爆林口人怒氣 新北交通局曾提建言被拒
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171225/1265855/
桃園機場捷運為刺激運量，日前找來女星徐若瑄代言外，更緊接著推出市民轉乘優惠，並
主動從明年元旦起將A7(體育大學站)至A1(台北車站)調降10元，此舉引起長期要求機捷降
價的新北市A9林口站通勤族群情激憤，直指用全民出錢蓋的捷運，卻獨厚桃園市民，相當
不公平。市議員蔡淑君也批評，花錢請明星代言衝運量，還不如降價把錢回饋到民眾才實
在。新北交通局表示，曾強烈建議單一A7站降價，會引起鄰近站區居民反彈，但不被接納
。
中央政府砸了1300多億元興建機場捷運，多次延宕終於在今年2月通車，桃園捷運公司公
布票價時，從A9(林口站)到A1(台北車站)一次竟要噴一張百元鈔，令盼到通車的林口通勤
族傻眼，也大呼吃不消，之後雖然下調20元至80元，但居民仍認為太貴，一直在網路上以
「+1」留言連署要求降價，即使議員蔡淑君極力溝通下，仍未獲進一步答覆。
而沒想到，桃園市長鄭文燦上周五宣布專屬桃園市民轉乘優惠，其中更將鄰近林口的A7(
體育大學站)至A1(台北車站)80元票價，調降10元來到70元，如此差別待遇，令一區之隔
的林口人實在嚥不下這口氣。
網友紛紛在臉書《林口大家庭》社團留言開罵，「明明就是全民出錢蓋的機捷，鄭文燦市
長似乎把它當成桃園市的…」「雙北市也有投資是大股東之一，為何獨厚桃園市民？」；
也有人點出問題所在，「因為他要選的是桃園市長阿」「他是要選票啊…新北市林口不是
他選區」，直指桃捷根本不甩林口居民。
市議員蔡淑君不滿表示，機捷高價請來明星徐若瑄代言，並頻頻在媒體上大打廣告衝運量
，能花大錢的桃捷公司，為何就不願站在政府鼓勵搭乘大眾運輸的角度，省下這些錢平均
回饋在各站乘客上，卻獨厚某一站反引起他站居民不滿，作法相當不智，相信在有感「降
價」下，可以創造多贏局面。
新北市政府交通局表示，機捷這次的優惠票價的調整過程，在桃捷董事會議的討論中不斷
強調，A7體育大學站降價勢必造成其他各站民眾的反彈，尤其是A8長庚醫院站及A9林口站
周邊民眾未蒙其惠。交通局說，新北市一直強力建議機捷全線普通車費率，比照台北捷運
計費基準，以降低票價吸引更多民眾搭乘，進而增加運量及收益，認為A7(體育大學站)並
非為潛在運量最高的車站，建議擴大優惠調整至A9林口站至A2三重站區間。（突發中心曾
佳俊／新北報導）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.52.226
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1514208544.A.713.html
推文 (129)
推
NaoSensei
最早票價就是直普不同價....
12/25 21:40
→
NaoSensei
直普不同價的話林口就不會這麼貴
12/25 21:40
推
spiritman
看到這些人7pupu就覺得有趣
12/25 21:42
推
kutkin
新北其實滿爽的 真正吃到蛋黃的是新北
12/25 21:44
→
kutkin
桃園本地居民真的沒什麼用到
12/25 21:44
推
coffeemilk
如果照台北捷運計費來算，台北車站到林口站和長庚醫院
12/25 21:50
→
coffeemilk
站應該要多少錢？
12/25 21:50
→
countryair
北捷票價封頂就是65元不是?
12/25 22:03
推
jayahting
就說不要降。A7吵贏了接下來每站都吵
12/25 22:24
噓
nicsutian
我要全民機捷，不要選票捷運
12/25 22:28
推
hayden218
我要全民北捷？我家小朋友也要優惠？
12/25 22:37
推
coffeemilk
剛剛看了一下里程，照台北捷運算法林口站和長庚醫院皆
12/25 22:38
→
coffeemilk
落在50元，目前收費是80元，然後機場捷運興建成本要符
12/25 22:38
→
coffeemilk
合運量和票價...所以應該要多少居民才能覺得OK 呢？
12/25 22:38
→
coffeemilk
另外機場捷運有出定期票...嗯...
12/25 22:39
推
kenro
桃園補貼合理 人家當然不考慮你新北 不過雙北就綁一起
12/25 22:40
推
ujay1990
定期票 如果沒有搭乘ㄧ定的量 不太划算
12/25 22:42
推
coffeemilk
另外也有一個問題，假設真的完全照台北捷運計價模式走
12/25 22:45
→
coffeemilk
，運量應該是會提升，不過普通車列車數量夠嗎？
12/25 22:45
→
coon182
不過同屬桃園境內的A8沒跟著降倒是很奇怪的事...
12/25 22:48
推
nicsutian
直接降價跟補貼的關係是？
12/25 22:55
推
hayden218
人變多也還好 現在也不擠 班次密度倒是差 這個需要車
12/25 22:56
→
hayden218
其實最想問問中壢段到底有沒有要認真提速 記得當時先
12/25 22:56
→
hayden218
上線說之後要優化啊
12/25 22:56
推
coffeemilk
結果最近都是劣化的問題，整潔清潔氣味...
12/25 22:57
→
coffeemilk
舊問題還沒完全變好，新問題越來越糟><
12/25 22:57
→
coffeemilk
林口和長庚醫院站真的降到50的話，這兩站運量應該會增
12/25 23:00
→
coffeemilk
加不少，捷運的優勢就顯現更多，相對的林口公車運量應
12/25 23:00
→
coffeemilk
該會有明顯轉移
12/25 23:00
噓
Odakyu
新北市有補貼多一點再來嘴
12/25 23:02
推
lidongyun
應該要直普不同價才有意義
12/25 23:07
推
coffeemilk
桃園市補貼部分應該只有和市民卡相關的優惠，A7降價好
12/25 23:08
→
coffeemilk
像不用市民卡吧？
12/25 23:08
→
coon182
這降價跟補貼沒有關連性
12/25 23:10
→
luckdot
歡迎林口人開車到桃園
12/25 23:27
推
sj4
閒貴不要搭啊
12/25 23:39
→
Metro123Star
直普不同價說過幾次，時間差異太少
12/25 23:44
→
Metro123Star
而且要普通車降價+僱用查票員，對營收都是下降
12/25 23:45
→
Metro123Star
更正，利潤
12/25 23:45
→
Metro123Star
降價還不一定賺多，但還要考量直達車逃票未抓到
12/25 23:46
推
ayann718
但A7和A9差這麼遠，同價才有問題吧
12/25 23:54
推
TuringTest
直普同價 但是價格降價啊
12/26 00:02
推
azcooper
先剪綵再說
12/26 00:10
噓
virkin
高速公路林口段尖峰還是塞成這樣 機捷根本沒發揮效益
12/26 00:15
→
virkin
如果機捷的費率跟班次能等同北捷 保證沒人想開車
12/26 00:18
推
chihchuan
不是有通勤月票方案，是要吵啥？
12/26 00:24
→
battlewind
月票這麼好用就不會林口國道公車還是依舊塞
12/26 01:19
→
battlewind
不過過這麼久了 一般林口人也不會為這沒存在感的設施
12/26 01:21
→
battlewind
生氣吧
12/26 01:21
→
Yelnats28
當初a7到a9刻意調成同價 其實也算是a9調降了吧
12/26 01:21
→
Yelnats28
感覺多是捷運和公車客群彼此轉移 林口開車族有多少會
12/26 01:26
→
Yelnats28
因為降價而改捷運呢
12/26 01:26
→
battlewind
不過現在都是鼓勵搭乘大眾交通工具 只有桃捷像私人
12/26 01:27
→
battlewind
財閥一樣不爽不要搭也是滿無奈的
12/26 01:27
→
Yelnats28
不就為了衝運量調降了嗎 覺得內部應該跟雙北談不攏吧
12/26 01:29
→
Yelnats28
各自又都有政治考量
12/26 01:29
推
sbtiagr
不知道當初是怎麼談 但搞成這樣的確也不是很好
12/26 01:44
→
sbtiagr
體育大學那邊還是處於鳥不生蛋階段 降價增運量也有限
12/26 01:45
→
sbtiagr
所以桃捷到底是真心想衝運量？衝多少上來？
12/26 01:46
→
ek252
要這樣子,當初就維持"里程計費"就好,何必區間票制把A7~A9的
12/26 01:48
→
ek252
票價訂成一樣,現在又再來給A7更多優惠,多此一舉....
12/26 01:48
→
sbtiagr
A7周邊就是不多人也非商業區 長庚大會搭校車去A8
12/26 01:51
推
JOGIBA
林口人有胖周瑜的投票權嗎？沒有就閉嘴
12/26 02:05
推
ultradev
A7其實蠻多人的，合宜宅發展神速
12/26 02:57
→
TaiwanUp
生氣不是因為太貴 是明明降價可以提昇運量賺更多
12/26 05:12
→
yoshilin
四節車廂而已，查票會有多難？
12/26 06:04
→
yoshilin
而且由進站時間到出站時間都可以知道，自然可以算出是
12/26 06:07
→
yoshilin
不是達直達車
12/26 06:07
→
yoshilin
只要買普通票但是時間低於普通車時間，自然是偷搭直達
12/26 06:09
→
yoshilin
車
12/26 06:09
→
yoshilin
尤其在班距這麼長的情況下
12/26 06:10
→
agh386690
林口公車到台北30幾塊好像，相比之下機捷完全沒優勢
12/26 07:02
→
agh386690
難怪會抗議吧
12/26 07:02
推
taxlaw1991
還不是為了林口機捷才那麽繞又慢 不給打折剛好而已
12/26 07:13
→
taxlaw1991
剛好降價沒吃到少數人森77加政客沒騙到選票7pupu
12/26 07:17
推
tim7323
希望全線票價能全部砍半才有誠意
12/26 07:39
推
eric0925a
從台北到林口80元 刷卡還沒打折 這很難不氣吧
12/26 07:49
推
NaoSensei
要講多少次，從台北車站畫一條直線到機場一定會經過林
12/26 08:30
→
NaoSensei
口，還在那邊扯繞路
12/26 08:30
推
mobley2005
機場到北車走最短距離必會經林口啊 有人地理沒學好
12/26 09:34
→
mobley2005
真的很菜耶~
12/26 09:36
→
agh386690
某人應該是要說 直接挖隧道穿過林口台地才對
12/26 09:38
推
jecko
若學高鐵打穿林口台地,那要花的錢會暴增喔!
12/26 10:01
推
yoshilin
既然機捷不要林口人，林口人應該團結不坐
12/26 10:04
→
yoshilin
反正機捷有賺錢，就給桃園自己玩吧
12/26 10:05
→
yoshilin
再多增加公車，又快又便宜
12/26 10:06
推
KevinIngram
前兩次爆一個站務員顧整個車站的是林口站，運量第五
12/26 11:09
→
KevinIngram
的也是林口站，林口人真的應該要團結起來
12/26 11:09
→
SmileEMU800
戰～起～來～
12/26 11:32
噓
zick1
又沒人逼你坐 想便宜可以去坐公車啊
12/26 11:53
推
ayann718
林口站封起來呀！
12/26 12:00
→
staroceanj9
林口人就真的沒在搭阿 要不然運量更高
12/26 12:19
→
staroceanj9
胖鯛還說明年要6萬運量 我看很難
12/26 12:21
→
agh386690
林口站有七成外地人都是去outlet吧，本地人都搭公車的
12/26 12:35
→
chicagoboy
2D地圖最短路徑才必經林口,從3D地圖看,爬上爬下林口台
12/26 13:18
→
chicagoboy
地並非最短路徑。
12/26 13:18
推
jchyun1975
其實第一次全部降價只有A7沒降
12/26 13:21
→
chewie
3D地圖?
12/26 13:53
推
stratuss
大多數林口人早就放棄機捷運勤了吧？
12/26 15:36
推
jlhc
機捷根本不適合拿來做機場運輸 通勤剛好
12/26 16:19
→
jlhc
來往機場選擇機捷是很大的錯誤...
12/26 16:20
→
coconew
哈哈林口人不意外，沒錢就乖乖走路，學人家搭捷運
12/26 17:09
推
kenro
機捷本來設計就是機場到台北的，硬拿去做地方通勤才奇怪吧
12/26 17:26
→
coon182
成田線：？？
12/26 17:52
→
hjchris
月台又沒區隔，直普怎麼不同價要怎麼管理？某大查票不用
12/26 18:22
→
hjchris
人力？
12/26 18:22
推
Metro123Star
台鐵至少還有查票，座位也是舒適很多
12/26 18:37
→
Metro123Star
機捷直達那座位不能拿來對號，先改成寬椅距旋轉椅
12/26 18:38
→
virkin
今天北捷票價乘以2 沒轉乘優惠 還15鐘一班 再來說你都搭北
12/26 21:13
→
virkin
捷好棒棒 再來嘲諷林口人好嗎？
12/26 21:13
推
sbtiagr
林口新市鎮區造鎮是跟中央有關係 這也是交通部蓋的捷運
12/26 22:58
→
sbtiagr
在那邊說不要過林口也真的滿怪的
12/26 22:58
→
yah13305
還是覺得直普應該分離
12/27 01:41
→
yah13305
價格
12/27 01:41
→
ji394xu3
新市鎮或重劃區沒有規定非要規劃捷運經過不可,例如南崁
12/27 07:39
→
ji394xu3
新市鎮跟北大特區,沒有捷運運行的現在,人口早就超過計畫
12/27 07:39
→
ji394xu3
人口了(都剛好僅有"國道交流道")
12/27 07:39
→
Chungli28
國道三重-內湖尖峰也是爆塞，得證北捷沒效益嗎？
12/27 10:40
→
Chungli28
會開車的就是會開車，表示他的需求大眾運輸無法滿足，
12/27 10:41
→
Chungli28
而且國道林口段又不是只有林口居民在用
12/27 10:41
推
mykorianda
有人地理不好又愛舔燦 真無言
12/27 14:02
推
jay121133
12/29開始9開頭走高速公路的公車轉市區公車 還有優惠
12/27 18:22
→
jay121133
8元 大家多多利用吧
12/27 18:22
推
SHR4587
直達車那椅子拆一拆間距重拉搞直普不同價再搭配航空公司
12/28 18:02
→
SHR4587
搞聯票且對號座我是覺得應該還是不少人會選搭直達車。
12/28 18:02
推
Metro123Star
直達車要差價就去把座位弄成台鐵椅距坐臥兩用椅，
12/29 21:01
→
Metro123Star
旅客還可以對號，車站有專櫃辦理加價特急券
12/29 21:01
→
Metro123Star
(刷卡進去，憑特急券搭乘直達車，刷卡只扣基本價)
12/29 21:02
推
j1992624
推直普不同價，直達車減少停靠站
01/02 15:13