12/19 文湖線港墘站與文湖站間供電異常事件 初步處理報告
原因：供電軌絕緣體異常 系統自動啟動斷電保護機制
https://goo.gl/ABESJ3
12/21 淡水信義線紅樹林站慢速行駛異常事件 初步處理報告
原因：列車車間電纜接頭絕緣異常 致只能以限速5公里行駛
https://goo.gl/SArvi5
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推文 (12)
推
gigihh
文湖、淡水信義都有室外路段，尤其最近台北氣溫變化大，不
12/22 10:11
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gigihh
知跟這有沒有關係。
12/22 10:11
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gigihh
尤其前幾天的連續毛毛雨，淡水站整個都是濕的。
12/22 10:12
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Stan6003
為什麼車間接頭絕緣異常會要限速?
12/22 10:18
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hicker
系統的安全保護機制吧 短路會導致起火的
12/22 10:21
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hicker
文湖線那起也是絕緣異常導致短路 甚至出現火花了
12/22 10:22
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tacoux
豬頭長官壓榨基層，我看今年跨年也不會平靜了
12/22 12:38
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hicker
樓上這跳針跳得有點大....
12/22 13:34
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tacoux
好吧，可能電纜絕緣不良造成訊號短路，列車只能以特定模式
12/22 14:16
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tacoux
行駛，雖然看起來假假的，我們就相信北捷吧
12/22 14:16
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sydwuz
車間電纜有問題的話，系統判定上可能會跟車廂分離沒兩樣
12/22 22:03
推
tacoux
可能要請駐板電車維修大大解惑了
12/23 00:40