[新聞] 雙子星6度招標仲量：目前40家企業感興趣

作者jwph (胖達)

標題[新聞] 雙子星6度招標仲量：目前40家企業感興趣

時間Mon Dec 18 20:50:35 2017

雙子星6度招標仲量：目前40家企業感興趣（中央社記者韋樞台北18日電）明明地點絕佳，卻流標5次的台北車站前C1/D1雙子星開發案，將進入第6次招標，招商顧問仲量聯行總經理趙正義表示，此案為有產權的開發案，目前已有40家企業表達高度興趣。台北車站特定專用區C1/D1土地開發案是西區門戶計畫中的亮點計畫，台北市政府捷運工程局為配合推動西區門戶計畫，已於今年4月底遴選出仲量聯行公司擔任招商專業服務顧問。趙正義表示，首場招商說明會邀集國內外投資人、壽險業者、大型開發商、營運商參與，以充分說明此案投資潛力及初步規劃甄選條件，彙集各界建議，再調整內容作為後續甄選文件訂定的重要參考，預計正式的招商公告於明年3月底前正式公告；由於此案以國際標方式重新啟動招商，最快於2019年3月底選出最優申請人，完成甄選作業。趙正義告訴中央社記者，由於招商的對象包括保險業者、外資、大型開發商等，前後已有 40家業者向仲量聯行表達對開發案高度興趣。這些業者有的是單一集團，有的是異業結合（保險、飯店、開發等），仲量聯行也透過其他國家的仲量聯行分公司邀請不少外資前來參與招商說明會。趙正義指出，仲量聯行協助市政府檢視過去5次流標的種種因素，盡可能排除招商阻礙；未來得標投資人也可彈性調整開發多用途種類，由民間業者自己來決定，並不只限制為辦公、飯店、商場三種，也並非由政府來決定。趙正義說，另外原先規劃的C1/D1兩棟樓高各為56樓和76樓，未來也可由投資團隊決定樓層高度，不再限於原高度，但須考量地下為捷運基礎，有一定的工程科學上的考慮，但高低仍有相當的樓層彈性調整。1061218 http://www.cna.com.tw/news/afe/201712180021-1.aspx -- 我在零號出口，等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0 │https://www.facebook.com/groups/enjoyindex -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.50.219 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1513601439.A.31A.html

推文 (145)

推 TuringTest 桃捷不能參與？明明在樓上而已 12/18 21:10

推 kenro 北捷都不敢標了，桃捷原本也想一起，現在只能分樓層吧 12/18 21:12

推 MonkeyCL 樓層高度可以改表示設計圖有機會改囉？ 12/18 22:04

推 fussstk 桃捷只有捷運經營權 12/18 22:20

→ fussstk 沒有車站開發權 12/18 22:21

→ fussstk 雙子星這兩塊土地產權屬私人及北市府 12/18 22:22

→ fussstk 機場捷運台北車站是由北市出資興建 12/18 22:23

推 fussstk 整個站區主導權都在北市 12/18 22:25

→ fussstk 就算雙子星蓋好，也和桃捷無關 12/18 22:26

推 ASUS 「可彈性調整開發多用途種類」代表除了商業用外，還可以興建 12/18 22:41

→ ASUS 豪宅？ 12/18 22:41

推 over999 哈哈花錢蓋那種中華民國美學建築 12/18 22:43

推 tomcl 這麼多企業都沒人對五鐵秋葉原有興趣喔... 12/18 22:55

推 fussstk 如果可以變更外觀及樓層數 12/18 23:06

→ fussstk 倒不如不要蓋 12/18 23:07

→ fussstk 當初那個京站就是允許得標商隨便搞 12/18 23:07

→ fussstk 才弄出這種醜陋建築 12/18 23:08

推 kenro 已經限定不得當住宅了，哪來還有豪宅……這個是國際標設計 12/18 23:08

→ kenro 設計師是日本人，所以不會有中華民國美學，且怎麼看也不像 12/18 23:10

推 SHR4587 是說台北車站外牆翻新打光後實際看上去還真不錯看，挺乾 12/18 23:14

→ SHR4587 淨整潔的，外型中規中矩又有特色，想一想或許外國人來台 12/18 23:15

→ SHR4587 灣要看的反而是這種建築吧。 12/18 23:15

→ hicker 既然說樓層數可以變更的話那不就表示把之前的設計打掉了 12/18 23:16

→ hicker 但雙子星的雙塔設計應該還是最基本要求 12/18 23:17

→ kenro 應該是可以往上加吧，但會在一定範圍之內，因為底部已打好 12/18 23:18

→ hicker 我覺得會往下減耶....原本的量體也太大 12/18 23:18

→ kenro 台北車站的話北市府規劃是希望能打開屋頂用玻璃和太陽能版 12/18 23:19

→ kenro 但不知台鐵的意思為何就是。但以開發商立場並不會想下減 12/18 23:21

→ kenro 市府北捷桃捷等甚至地主都會分樓層，到時得標當然更想上加 12/18 23:22

→ hicker 也要看商用不動產市場走向吧....但要蓋好都是至少10年後了 12/18 23:23

→ hicker 看看101都要花多久才會滿租了....雙子星這量體更大 12/18 23:24

→ kenro 沒耶，因為底部都做好了預計五六年內完工，順利的話應更快 12/18 23:25

→ coon182 看萬華車站就知道啦，萬華也是雙塔 12/18 23:27

→ coon182 地基也是存在很多年的狀況(鐵路地下化) 12/18 23:27

→ hicker 萬華也沒那麼高呀 12/18 23:27

→ kenro 所以才弄更大的商場、購物中心和飯店來填，且人流估計更大 12/18 23:28

→ hicker 岔一下話題好不容易把北門周邊給搞定的林副市長 12/18 23:30

→ kenro 這地基設計就是原本樓層的規劃，所以應是沒什問題 12/18 23:30

→ hicker 對於就在北門旁邊的雙子星巨塔不會感到不舒服?? 12/18 23:30

推 SHR4587 板橋也雙塔不是? 12/18 23:37

推 kenro 不至於，北門主要是視角是鐵道部建築這邊過去，並不會有 12/18 23:37

推 hicker 板橋站也沒那麼高呀 12/18 23:38

→ el1901 槇文彥設計的雙子星外型代表新舊臺北城軸向紋理 12/18 23:45

推 abc480528 基地的形狀是以槙文彥的設計來蓋，但之後的得標者要怎 12/19 00:18

→ abc480528 麼修改就不知道了，畢竟原本的設計是大樓分為兩段，一 12/19 00:18

→ abc480528 段對映台北城城牆角度，一段對映市區道路角度，立面及 12/19 00:18

→ abc480528 內部使用規劃也是跟著這個脈絡來分 12/19 00:19

→ omkizo 台鐵快衝啊~地皮炒好炒滿! 12/19 01:08

推 james2266 有部分的土地是台鐵的沒錯，不知道樓上想表達什麼? 12/19 01:21

推 shun01 京站有很醜?你要鞭量體鞭轉運站太小甚至是鞭影城影音效果 12/19 04:39

→ shun01 太差都可以，但起碼立面還是不錯的 12/19 04:39

推 nicsutian 不會不舒服吧！東京車站周圍也是一堆巨塔，台北市政府 12/19 05:18

→ nicsutian 還想在北門正後方的臺北郵寄再蓋一座巨塔，連舊有的新 12/19 05:18

→ nicsutian 光就四座200M級的高樓了。 12/19 05:18

推 fussstk 京站不醜？沒辦法，審美觀等級不同 12/19 07:25

推 shun01 沒辦法，景觀這種東西，色調用好就贏一半了，然後京站的色 12/19 07:26

→ shun01 調還比雙子吃吃香 12/19 07:26

推 coon182 有人都能把台北轉運站當成寶了，覺得京站美也不意外了 12/19 08:05

推 SHR4587 京站的外觀算很中規中矩了吧? 12/19 08:06

→ coon182 如果扣除樓上那堆房間還算可以啦，但就... 12/19 08:07

推 shun01 反正基本上就是色調決定論... 12/19 08:19

推 fussstk 京站敗在建蔽率，公共空間極少 12/19 08:34

→ fussstk 又緊鄰高架，非常擁擠 12/19 08:34

→ fussstk 一個北車旁的大基地被日勝生糟蹋了 12/19 08:35

→ fussstk 想短期快速獲利的產物 12/19 08:36

推 fussstk 這種就是為了追求一樓店面價值增加，所設計 12/19 08:43

→ abc480528 “色調決定論”也是某人的決定吧XD 講得好像行話一樣 12/19 08:43

推 juliantaipei 桃捷會想投標，也不用意外！分一杯羹，一直是某些人 12/19 08:47

→ juliantaipei 的最愛！ 12/19 08:47

推 abc480528 槙文彥的雙子星立面可以參考WTC4 基本上就是反映天空 12/19 08:55

→ abc480528 色調加上裡面的白色天氣好時就是淡藍色-白色 12/19 08:56

→ abc480528 玻璃應會使用超白玻璃所以夜晚內透光線會很清楚 12/19 08:57

→ abc480528 質感跟京站不會是同個量級啦 12/19 08:57

推 oralboralb 拿大師的設計跟京站比是不是太誇張了 12/19 09:12

→ chewie 京站的色調其實跟新光三越.原大亞百貨甚至台北車站一致都 12/19 09:43

→ chewie 是台灣人最愛的土黃色系XD 12/19 09:44

→ kuma660224 樓層修改應該是減少....壓低投資 12/19 10:16

→ kuma660224 雙子星總投資太龐大了 12/19 10:17

→ kenro 對廠家來說一個樓層就是上億額度，當然是賣越多越好 12/19 10:39

→ kenro 不然一堆人在爭容積率就是這個道理，能往上加點利潤就多些 12/19 10:40

→ hicker 所以K大認為最終會往雙塔地基所能容忍的極限層數來蓋吧 12/19 10:45

→ hicker 但再高應該也不會出現第二座101吧.... 12/19 10:47

→ kenro h大應該不至於，畢竟底座都做好了，空間應該差距不大 12/19 10:50

→ kuma660224 底座也不會預留明顯更高用的結構強度 12/19 11:03

→ kuma660224 那個成本影響太大 12/19 11:03

→ kuma660224 地基是類似浮力的原理 12/19 11:03

→ kuma660224 上面能往上改的空間很有限 12/19 11:04

→ kuma660224 除非你每層縮小，總容積不變但拉高 12/19 11:04

→ kuma660224 比較可能反而是容積不變，每層變大 12/19 11:05

→ hicker 如果說結構輕量化的話應該就可以蓋更高?? 12/19 11:06

→ kuma660224 導致總高度縮減，或是每層少數十公分 12/19 11:06

→ kuma660224 總高度就縮減數米的成本。 12/19 11:06

→ kuma660224 SC鋼骨已沒啥好省的，隔間本來就質 12/19 11:08

→ oversky0 柯盯5大案雙子星恐剩10多層樓高 https://is.gd/nm5bPl 12/19 11:48

→ oversky0 過了兩年，又要重回到高樓層設計？ 12/19 11:52

推 shun01 李祖原基本上也算是大師了 12/19 11:53

推 fussstk 本案，容積一定會蓋到滿 12/19 12:04

→ fussstk 和美河市開發案一樣，可以轉售 12/19 12:05

推 fussstk 開發商不用擔心出租問題，賣掉就好 12/19 12:06

→ fussstk 這地點算A級，有利可圖 12/19 12:07

→ fussstk 前幾次流標，C1,D1要一起標，一般建商沒那麼大財力 12/19 12:08

→ fussstk 加上部分地主一直對分配有意見 12/19 12:09

→ fussstk 並非一個完整產權的土地 12/19 12:09

→ fussstk 是雙子星最大問題 12/19 12:09

推 fussstk 每次參與招商說明會的很多，實際投標寥寥可數 12/19 12:13

→ fussstk 壽險業不想碰，就是卡在小地主協調 12/19 12:14

推 kenro 要砍樓層只是那時因研議而已，現在已照原案來做 12/19 12:16

→ hicker 這地點不是A級而是SSSS級 12/19 12:21

→ hicker 地點完全不是問題台北市的黃金中的白金中的鑽石地段 12/19 12:22

→ hicker 問題就在於開發商願意拿多少錢來投資以及等多久來回本 12/19 12:23

→ hicker 所以等到蓋好後到時台灣的商用高樓不動產景氣是好是壞 12/19 12:24

→ hicker 就是問題了.... 12/19 12:24

→ hicker 所以關鍵就在於現在對未來的預測功力決定雙子星蓋高或低 12/19 12:26

→ chewie SSSS級XD 查一下鄰近商辦租金吧...站前西門是比B級商辦還 12/19 12:33

→ chewie 不及的地方蓋好後又那麼大量的樓地板釋出租金會更低迷 12/19 12:34

→ hicker 西門是遠了點啦台北車站區該參考的應該是新光摩天樓?? 12/19 12:36

→ chewie https://goo.gl/CkpLEx 再加上70+層的大樓興建成本均攤 12/19 12:37

→ chewie 這案子沒想像中那麼好賺機捷只方便進出國門對周遭聯繫力 12/19 12:38

→ chewie 不強是個連機車快遞都要加錢的地方(京站也是因為沒地方 12/19 12:38

→ hicker 機捷+台鐵+高鐵+北捷紅藍綠六鐵交會耶 12/19 12:39

→ chewie 臨停機車) 中小型企業不如就選現成商辦就好 ... 12/19 12:39

→ chewie 大型企業又可能嫌離金融機構等太遠不被看好很~~久了 12/19 12:40

→ chewie 正面的新聞蠻多看個負面風險的吧 https://goo.gl/Q4GYR9 12/19 12:43

→ hicker 所以最根本的問題還是量體太大回到我一開始的論述 12/19 12:44

→ chewie 從市容都市機能而言那邊是可以興建對翻轉軸線更新西區 12/19 12:47

→ chewie 也有很大助益 (一如東京車站對面也是一左一右兩個塔) 但 12/19 12:49

→ chewie 不要抱過高期望就是了 12/19 12:49

推 Vincient 來了40家如果都拉機也沒用能蓋好只要來一家就夠 12/19 15:46

推 coffeemilk 還沒開始第六次招標各式預測新聞就滿天飛，另外如果只 12/19 16:16

→ coffeemilk 蓋十層的話.....還真浪費精華地 12/19 16:16

推 coffeemilk 等等!!!剩十幾層是兩年前的新聞...咦？ 12/19 16:18

推 pensees 這個量體太大。長期當然一定賺。但短期對資金壓力很大吧 12/19 18:11

→ jwph 這標案應該要好幾間公司合標才吃得下 12/19 19:07

推 tomcl 不會 40家裡面一定有包含一堆銀行他們很有錢 12/19 19:09

推 shter 重慶南路和館前路有很多銀行，應該不至於離金融機構太遠 12/19 20:45

推 sbtiagr 真正大坪數A辦都在信義區了也有部分往東走押南港了 12/20 01:12

→ sbtiagr 這裡地點好歸好但比較信義A辦除了南山廣場也沒那麼高 12/20 01:13

→ sbtiagr 覺得樓層數應該不會再往上 12/20 01:14

推 nicsutian 信義區還會有兩棟跟南山廣場差不多高的現在貨櫃市 12/21 01:40

→ nicsutian 集的TST 還有富邦集團的A25 12/21 01:40

推 kenro 另外舊信義行政中心那塊也要標出預計也是能蓋46層的大樓 12/21 13:55

→ kuma660224 大部分財團資金是用貸的，這量體太大 12/21 19:26

→ kuma660224 流標可能性不低。 12/21 19:27

→ kuma660224 太長期根本不知道景氣怎麼走。 12/21 19:27

→ kuma660224 資金壓力太大了。 12/21 19:28