綠線完工後，也只是走弧線外圍
會吸引多少人搭乘利用無法樂觀
對很多人公車可能還是比較方便
藍線好像看見點曙光
可是目前交通、財政狀況來說
高架和地下都是地獄方案
橘線遙遙無期...一變再變的路線
捷運還要再變輕軌...讓人想哭
紅線，假裝自己是捷運
台中人的捷運好慘阿....
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推文 (108)
推
alfrog0414
只能說政府官員真的是腦殘 高雄蓋了兩條線十字路網運
12/16 17:16
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alfrog0414
量低迷 然後在台中居然只蓋一條線的「路網」 到時候
12/16 17:16
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alfrog0414
虧錢又要用台北觀點檢討這個城市的人都不搭車
12/16 17:16
推
gigihh
我家在向上市場附近， 文心向上路口的車站走向上路到我家
12/16 17:19
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gigihh
還要一公里多，對我來說根本就不想搭捷運回家，還是159比
12/16 17:19
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gigihh
較順。
12/16 17:19
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g801109g
當時台北捷運第一條文湖線也在人潮不多的地方啦
12/16 17:21
推
xy1904312
先天都市規劃失敗的地方本來就要花更多成本去挽救
12/16 17:23
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ciswww
為何說「高架和地下都是地獄方案」?
12/16 17:30
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Sunny821210
橘線在市區不是都高架或地下 改輕軌也還好吧
12/16 17:44
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hugh509
高架交通黑暗期，地下台北可以潛盾...台中還是要明挖
12/16 17:58
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hugh509
然後再看那經費...，還不地獄?
12/16 17:58
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hugh509
台中可不向高雄、台北道路那樣完善
12/16 17:58
推
jasonsby
台中應該擁有跟高雄一樣多的捷運
12/16 17:59
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hugh509
中港、中清這種大動脈一卡下去，後果難以想像
12/16 17:59
推
chewie
台中還是可以潛盾啦 就工期跟$$囉 不過站區還是明挖 路面
12/16 18:26
→
chewie
一定會有影響的
12/16 18:26
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hugh509
最悲哀的就紅線，我從學生時期期待...結果台鐵給這個
12/16 18:41
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omkizo
不是說重心一直西移嗎?那剛好呀 只是舊市區可能從此衰落~~
12/16 18:41
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hugh509
好險出社會都用車...不然時刻表看一次吐一次血
12/16 18:41
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hugh509
西移的多是住宅區，商業都會區還是集中
12/16 18:46
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hugh509
更重要的是...商業區才會對行人友善一點點
12/16 18:46
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hugh509
有友善的空間，才有搭大眾運輸的主力
12/16 18:46
推
watameki
基本上藍線地下段會用潛盾，潛盾的估價也是審查的重點
12/16 18:47
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hugh509
台中人覺得最暴殄天物的就高雄...
12/16 18:48
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hugh509
有腹地有經費，公車不搭、捷運不搭 沙姣?
12/16 18:49
推
shun01
如果當初不蓋高捷蓋中捷?
12/16 18:53
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watameki
商業也持續西移，連公益路餐廳都搬去單元二，甚至現在最
12/16 18:55
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watameki
新的品牌開到澄清醫院那邊
12/16 18:55
推
gigihh
高雄市直轄市高捷會掀蓋很合理
12/16 19:13
推
alfrog0414
我台中人 覺得即使台中有藍+綠十字路網 大部分地方還
12/16 19:32
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alfrog0414
是不方便 不覺得運量就能損益兩平
12/16 19:32
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s6210603
橘線應該是最無言的吧，中清路其實有必要，特別是一中
12/16 19:33
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s6210603
街
12/16 19:33
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s6210603
台中藍線也很重要...拖到現在
12/16 19:34
推
alfrog0414
至少要藍綠橘+崇德五權西路 這樣才勉強算方便
12/16 19:34
→
souken107ttc
橘線早期規劃到大里霧峰運量不知道可不可以跟藍線互
12/16 20:12
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souken107ttc
別苗頭
12/16 20:12
推
SmileEMU800
臺中規劃失敗?
12/16 20:49
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SmileEMU800
臺中是日治最完整的欸，和高雄並列
12/16 20:49
推
eric0925a
綠線沒那麼差 光從高鐵到公益路七期 就有一定運量
12/16 20:54
推
shter
台中的道路就是設計成放射狀跟半環型，捷運就這樣規劃囉
12/16 20:58
→
shter
紅線的成敗我認為在於市政府的態度，路網願不願意標明
12/16 21:01
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shter
班次不是很嚴重的問題，機場捷運也是搞15分鐘一班
12/16 21:01
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shter
而且可以在台灣創新，一個城市的捷運由不同單位提供服務
12/16 21:02
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shter
就像國外部分城市捷運路線彼此是不同營運單位一樣
12/16 21:02
推
xy1904312
道路規劃成功中港路就就不會塞成那樣了
12/16 21:08
推
alfrog0414
環形根本不適合私家車超多的城市 中港、中清根本沒合
12/16 21:42
→
alfrog0414
適的替代道路
12/16 21:42
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alfrog0414
說個笑話 中港路替代道路：西屯路
12/16 21:42
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alfrog0414
中清路連同方向的替代道路都沒有
12/16 21:42
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shun01
其實也就是文心路到草悟道這段比較缺幹道
12/16 21:53
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shun01
然後台中這種路網才好規劃捷運，高雄的路網搞到規劃捷運很
12/16 21:53
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shun01
難抓重點
12/16 21:54
推
kkStBvasut
西屯路三段可以當替代道路沒有錯啊xD
12/16 21:57
推
shter
那就要問這個道路規劃是什麼人搞的了
12/16 21:58
→
xy1904312
同樣是日本規劃為什麼台中是環形 可能是日本當初沒想到
12/16 22:08
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xy1904312
台中會塞那麼多人(？) 你看海線都規劃成棋盤狀 可能是
12/16 22:08
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xy1904312
有想把人口疏導過去的規劃
12/16 22:08
推
TuringTest
高鐵專線啊
12/16 22:14
→
TuringTest
看看高捷會不會把藍線劃進路網
12/16 22:15
→
TuringTest
至少已完工的沙崙線不被當成捷運看
12/16 22:16
推
Metro123Star
海線原本要做新高市，後來不做了
12/16 22:57
→
Howard61313
我以後會是綠線常用戶啊
12/16 23:16
→
Howard61313
以前不算太看好綠線，現在覺得綠線也沒那麼糟
12/16 23:18
→
Howard61313
只是最好搭配藍線倒是真的
12/16 23:18
推
coffeemilk
綠線對搭高鐵去台中的旅客有一點加分效果，當然如果藍
12/16 23:20
→
coffeemilk
線能更快規劃興建更好
12/16 23:20
推
spiritman
以高鐵台中站的運量來看 就算只有綠線覺得也不算有糟成
12/16 23:48
→
spiritman
那樣
12/16 23:49
推
kenro
綠線是不差只是台中的跑法真的蠻怪的 可能應是考慮重劃區塊
12/17 00:05
→
kenro
捷運的規劃比較像走原外圍新區塊開發與重劃區 舊市區放生
12/17 00:09
推
YellowWolf
什麼地獄方案 這篇文到底在呻吟什麼？
12/17 00:51
→
shun01
綠線如果做好接駁確實有潛力
12/17 00:59
推
leveger0903
覺得藍線有得拖 能2020前動工蠻難的
12/17 01:21
推
t81238123
都還沒十字路網就在那嘴砲運量會多高 笑死
12/17 01:24
推
asyousaid
規劃失敗是指台中王搞的七期重劃
12/17 04:49
→
asyousaid
七期重劃完全搞死了中區
12/17 04:50
→
asyousaid
然後還一堆幽靈公寓
12/17 04:51
→
asyousaid
除了炒地皮之外，完全沒看出七期重劃為台中帶來什麼正
12/17 04:52
→
asyousaid
面效益
12/17 04:52
→
asyousaid
盲目的都市蔓延反倒為城市帶來一堆負面影響
12/17 04:53
推
shun01
起碼七期本身作為台中市的門面還算稱職
12/17 07:13
→
shun01
畢竟高速公路就在那邊，這是改變不了的，只能盡可能的把高
12/17 07:13
→
shun01
速公路周邊弄好
12/17 07:13
→
shun01
再來七期這個東西本來1970-1980就開始做了，根本怪不到胡
12/17 07:14
→
shun01
志強頭上
12/17 07:14
→
shun01
然後既然中區有紅線了，那綠線走別的地方很合理吧！
12/17 07:15
推
shter
台中現況往西發展，沒有七期的話現在會更糟糕吧
12/17 09:43
→
shter
至少七期的重劃區跟產業發展區是一起發展的
12/17 09:44
→
clare
藍線到底在拖什麼
12/17 12:33
推
sbtiagr
藍線現在是卡在交通部...嗎?
12/17 13:51
→
sbtiagr
啊應該是國發會
12/17 13:51
→
sbtiagr
高架地下都是地獄方案? 那是要在空中飄嗎
12/17 13:52
→
omoi1988
綠線通 中區要崩了
12/17 14:31
推
watameki
綠線通車後，中區真的很可能只剩學生跟外勞會去逛。而且
12/17 15:59
→
watameki
不要期待會像西門町一樣會重新活略。他會改變許多苗栗跟
12/17 15:59
→
watameki
彰化人搭台鐵的動線。
12/17 15:59
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shun01
一中:有我在，中區就別想翻身
12/17 17:32
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valkyrie3812
台中中區需要哥吉拉都更(誤)
12/17 17:41
噓
ludwig0201
對一般民眾，台中公車從來就談不上方便
12/17 19:32
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over999
會嗎 住在35路線上根本超爽
12/17 21:40
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Howard61313
35這路公車的市區路段很能證明橘線的重要性啊
12/17 22:12
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xylophone135
橘線有經過住處的說……
12/17 23:14
推
juliantaipei
把屏東高雄台南嘉義彰化台中桃園台北基隆的捷運連起
12/19 08:38
→
juliantaipei
來就好啦！
12/19 08:38
推
star951357
台中公車很方便啊！班次也不少
12/19 22:21
噓
kkStBvasut
很台媒的話術 蚌
12/23 22:33