※ 引述《china2025 (2025全面小康)》之銘言： : 台北市應該有兩條高架線通往外縣市(當然還有第三的機捷) 來不及了，因為都市發展太快了 最初早年想法是台北鐵路高架化 但因為國防等某因素，就轉向地下化為主 (某光頭偉人：干!!再敢鞭我屍試試看) 想台北市高架線，首先。。。 你需要一隻都更重劃王-->哥吉拉 : 淡水線通往新北市 有河口與台灣海峽 淡水老街好多人是假日好去處 : 另外一條應該是南港到基隆的"全程高架化"輕軌 什麼輕軌，應該是全程高架4線化通勤鐵路，跑EMU通勤電聯車才對。 : 基隆為省轄市人口多 又有與太平洋接壤的良港 : 實在是台北人假日的好去處 台北工商發展的好腹地 基隆假日好去處??黃色小鴨流行時期嗎?? 基隆腹地多??我還覺得淡海玩 巴比倫計劃填補造地可能比較實際(笑) 我唯一去基隆是因為有女僕餐廳開在基隆，但店收了就沒去了。 : 但是 : 不明白為甚麼政府都沒有意思要建南港基隆的全線高架化 有呀，汐止段台鐵就高架了 全線高架可能還要打山區隧道~ : 前瞻的約80億應該是建不了高架吧 : 而汐止汐科段已經高架化 剩下來的部分應該也不會太長 : 花在高雄黃線接近兩千億的預算實在是應該先建設台北市與基隆市之間 我家某無敵中二私鐵大小姐表示： 我寧願2000億在台中藍線橘線 蓋好蓋滿，當然是我最愛的1067軌距直通運轉。 : 錢要花在刀口上啊 : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 希望本文拋磚引玉 : 能夠激起大家的共識 : 讓我們能夠有像是淡水線高架的南港基隆輕軌 : (基隆輕軌已經通過 並劃入前瞻計畫中 約佔80億台幣) : 基隆到南港全程高架化 說不定可以把路程縮短到約20分鐘 希望本文拋磚引玉 能夠激起大家的共識 一人一信請哥吉拉都更汐止高樓社區 順便打掉房價。(誤) 哥吉拉都更之後重劃，台鐵砍掉重練 八堵~汐止高架4線緩急分離化+立體橫渡線，要玩TT輕軌才不會跟自強號打架。 <<3線化還要辦理會車，太難用了>> 說不定可以通勤班次加密 (以上是此路段外包給JR東日本情況下 台鐵有神裝卻不會好好運用) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.139.203 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1512094639.A.918.html