真的假的?我覺得應該是要分優先與一般旅客,單車族也許可以算是一般旅客,
因為台北車站已經禁止單車,這點讓藍線轉紅線很不方便,好在有了中山站後,
可以解決這個問題。但是如果中山也限制以後,只好經過中正紀念堂與西門來轉,
或是利用民權西路與松江南京或忠孝新生轉,不論是前者或是後者,
西門運量也很大,只有一台電梯,民權西路、忠孝新生等電梯的旅客也很多,
這樣應該會更增加西門與忠孝新生電梯的負擔吧。
個人覺得應該是鼓勵單車族使用樓梯,而非是禁止某些站的轉乘。
如此只是讓其他運量很大的站,雪上加霜而已。
還有就是北捷能否考慮開放淡水站?或是文湖線呢?
感覺假日離峰時段文湖線也還好呀?
或是單車只能在南港展覽館轉乘,也許是另外一個方法。
限制進出站、限制轉乘與限制搭電梯或是鼓勵利用樓梯應該要分開,
以中山站甚至於台北車站的流量來說,單車進出站應該都不是問題吧!
我覺得主要的問題只是電梯能否負荷而已。
※ 引述《Adonisy (堂本瓜一)》之銘言:
: 我昨天從北投站回府中站時,被櫃台告知的消息
: 11月25日之後,中山站不能上自行車
: 呃,這個還有點麻煩耶,台北車站不行,中山站也不行
: 那府中站要到北投站要怎麼搭怎麼轉乘呢?
: 之前是坐到西門-->中山-->北投
: 不知道中山不能下自行車後要怎麼轉? 謝謝
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 編輯: SmileLee20 (1.200.216.236), 11/19/2017 23:44:48
推文 (23)
推
WeAntiTVBS
因為部分轉乘站流量越來越高 故應會陸續禁止部分車站
11/19 23:33
→
WeAntiTVBS
開放自行車進出,像是忠孝新生應該也要
11/19 23:33
→
WeAntiTVBS
因為T字型轉乘站卻只有一部電梯
11/19 23:33
推
MiaoXin
樓梯旁邊可以增加小小的軌道用推的嗎?像某些跨越提防的
11/19 23:57
→
MiaoXin
天橋那樣,就可以不用電梯了
11/19 23:57
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SmileLee20
我自己是用扛的
11/20 00:14
推
ultratimes
推1樓
11/20 00:26
推
Kazamatsuri
記得以前某些站樓梯旁會有收合式軌道?
11/20 00:27
→
ultratimes
還有以前就是透過小南門線,現在也只是回歸
11/20 00:27
→
countryair
沒松山線以前,紅藍線腳踏車就是要借道小南門線
11/20 00:28
推
hinajian
有好意見建議投書 寫這邊官方看不到
11/20 00:57
推
ediondo
西門是平行轉乘站,轉乘未必用得到電梯!
11/20 06:29
→
rpmchaser
相信我 不是只有中山禁止,有空去看看旅客須知
11/20 07:03
推
artiller
單車根本沒幾台...
11/20 08:54
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WeAntiTVBS
非平行的還有民權西路與松江南京 未來有必要全部取消
11/20 10:40
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WeAntiTVBS
請將月台轉乘電梯留給需要的旅客使用..
11/20 10:40
推
Metro123Star
增加單車用軌道有何困難
11/20 11:28
推
naruto1010
其實淡水線部分平面車站的樓梯是有這樣的設計的,但市
11/20 11:33
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naruto1010
區可能市需求量不大所以沒有這樣的設計吧...
11/20 11:33
推
naruto1010
是
11/20 11:33
推
TuringTest
但是西門站體小,人潮多啊
11/20 12:06
推
jetau811227
即使平行轉乘站有時候還是要逆向轉乘經由電梯上下樓
11/20 19:05
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jetau811227
的
11/20 19:05