最近一堆縣市也要開始蓋捷運
但鄉民有些就質疑為何不先公車培養運量
但老實說 以大眾運輸最便利臺北為例
只坐捷運而打死不坐公車的市民 大有人在
(例如寧可坐捷運繞路 也不坐918、952這種快速公車)
所以看來客源完全不一樣
當然不用說機場捷運通車前 二省道(新北大道)一天有幾班公車
又例如臺南大橋火車站 其實只看公車運量 附近也不太方便
但這站卻是臺鐵捷運化業績第2名
放眼望到曼谷 BTS班班客滿 但沒空調的不關門巴士也還是在跑
軌道運輸 跟 公路運輸 客源真的一樣嗎？
還是戰後以來 中華民國的交通部拖延投入軌道建設的藉口罷了
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※ 編輯: duodeviginti (223.138.38.68), 11/07/2017 20:59:06
推文 (51)
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seaker
應該是客源不太一樣吧，怎麼會完全不一樣
11/07 21:20
推
souken107ttc
確實有蠻多只會搭捷運不會搭公車的人 即使公車對他
11/07 21:21
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souken107ttc
們更方便也一樣 懶得記路線號碼和上下車收費等理由
11/07 21:22
推
Sunny821210
會搭公車的人有了捷運後會搭的機率也比較高吧
11/07 21:24
推
chenhanlee
捷運（包含BRT、輕軌等）就是有路線清楚明瞭的優點
11/07 21:25
推
agh386690
我看過蠻多新莊到新店坐捷運的
11/07 21:26
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agh386690
明明918公車走快速道路飛一下就到了
11/07 21:26
推
DaGoDa
先開公車是培養大眾運輸習慣，順便抵制私人運具
11/07 21:46
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DaGoDa
不然不開公車又不抵制私人運具，捷運開通一樣沒人搭
11/07 21:46
推
wadadihaga
很多人不會看公車路線圖
11/07 21:54
推
JYHuang
指示明確度，站體遮蔽度，還有車廂的大小。
11/07 21:57
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JYHuang
覺得跟公車搭起來安全感有差
11/07 21:57
推
shter
公車上了車會不知道何時要按鈴下車是一種恐懼排斥原因
11/07 22:26
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shter
但是會搭公車的人使用捷運的可能性比完全不會搭的高太多
11/07 22:27
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shter
所以才要開公車培養運量、培養使用習慣
11/07 22:27
推
kutkin
客群根本就不一樣
11/07 22:52
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oversky0
上班時間 918 會塞車。
11/08 00:24
推
relax1
搭公車太久會暈車，搭捷運舒適乾淨又快速
11/08 01:19
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luther0583
台南有部分原因是公車系統太弱，而泰國是資訊難以取得
11/08 01:27
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samlee1008
....以前沒捷運的時候就是大量的公車運量
11/08 02:20
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samlee1008
捷運開通後公車大量減班，這絕對有因果關係
11/08 02:21
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yoshilin
有統計數據嗎？
11/08 03:34
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no7city427
搭公車舒適度真的比不上捷運．急開急煞又急晃-.-
11/08 05:38
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ekes11
客源不完全相同,但在台灣,卻有某種正相關,北捷未通車以前,
11/08 06:36
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ekes11
台北公車日運量超過250萬人次,高捷未通車以前,高雄公車日
11/08 06:36
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ekes11
運量約20萬人次。再根據統計,捷運乘客最大來源也是既有公
11/08 06:36
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ekes11
車族的移轉。 公車運量某種程度顯示的是該地區使用大眾運
11/08 06:37
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ekes11
輸的"意願程度"。
11/08 06:37
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jago
shter大+1 有一種開手排車的就會開自排車的fu。(但開自排車
11/08 06:41
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jago
不代表會開手排)
11/08 06:42
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Metro123Star
不會看公車路線圖、不想記上下車收費，只是懶吧…
11/08 09:10
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Metro123Star
在沒有捷運的年代都怎麼搭車的
11/08 09:11
推
wilsonno1
只搭捷運不搭公車+1 公車搭了超不舒服又暈車，沒捷運寧
11/08 09:28
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wilsonno1
可開車+騎車
11/08 09:28
推
aaronbest
ekes11 還在20萬人次＝＝ 明明只剩8萬 是高捷救了高雄
11/08 10:39
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aaronbest
公車 不然公車運量一直在下探 20萬已經是吳前市長在位
11/08 10:39
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aaronbest
的時候了
11/08 10:39
推
b325019
為什麼不坐公車?原因很簡單啊因為捷運很準時
11/08 12:08
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b325019
上次要從板橋坐到大坪林光是等公車的時間就夠我坐捷運到
11/08 12:10
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b325019
臺北車站了
11/08 12:10
推
agh386690
公車其實有APP可以看資訊，抓對班次其實速度上不輸捷運
11/08 12:11
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b325019
公車外在因素太多等十幾二十分等不到車根本家常便飯
11/08 12:12
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b325019
所以只要捷運能到的就算繞路我也不會坐公車
11/08 12:13
噓
howshue
大有人在 又 完全不一樣 ？ 邏輯？
11/08 12:27
噓
es91213
完全不一樣!?你當捷運乘客是憑空冒出來的?
11/08 13:32
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ciswww
目前的即時動態app已比10年前準確許多，我更願意搭公車
11/08 18:03
推
MiaoXin
現在搭公車都先看APP，只有雨天怕GPS不準要提早很多
11/08 21:14
推
CharmingWu
不過台北很多沒出現在動態裡的班車，是錯覺嗎@@
11/08 23:09
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WeAntiTVBS
怎麼可能會一樣 頂多是相輔相成
11/09 05:42
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sanselee
https://tinyurl.com/yarawpgf p11有97年高市公車月運量
11/09 19:19
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sanselee
換算下來，高市公車在捷運通車前(97年)日運量約8萬人次
11/09 19:20