之前有人研究過
機車是空氣污染主要原因
所以日本不鼓勵騎機車
他們國內不是大眾運輸就是汽車
但是都把機車賣到東南亞..
滿傻眼的
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推文 (76)
推
aaronbest
日本是因為爆走族 謝謝
11/04 22:20
推
NaoSensei
樓上別亂說
11/04 22:28
→
kuter
報告拿出來阿
11/04 22:34
推
kutkin
日本的那種氣候是要怎麼騎機車....
11/04 22:52
推
simony
日本除了北海道東北之外,其他平地地方騎機車還好吧...
11/04 22:54
→
simony
一年下雪其實根本沒幾天...
11/04 22:54
推
jin062900
台灣本來就是東南亞
11/04 23:01
推
dolare
臺灣是東亞 你的地理老師要哭惹
11/04 23:02
推
bruce2248
扯氣候的已被香港和新加坡打臉很久了
11/04 23:05
推
kingard9632
台灣是東南亞??
11/04 23:21
推
sdhpipt
日本不少機車是台灣這邊生產之後回銷日本的 雖然是日本牌
11/04 23:27
推
aaronbest
NaoSensei 請自己去爬文 謝謝 已經有人整理日本的故事
11/04 23:37
→
aaronbest
了
11/04 23:37
推
tommyyx2004
竹北王跑來這了，稀客啊
11/04 23:54
推
mikamitomoya
日本機車少 是因為歷史因素 加上他們冷的時候很冷
11/04 23:55
→
hinajian
分區本來就不是死的 算東亞或東南亞都行吧
11/05 00:01
→
hinajian
台灣機車多又減不了 和都市型態有關吧
11/05 00:01
推
aaronbest
台灣一直在東南亞和東亞很尷尬的區分位置啊 被分入東南
11/05 00:25
→
aaronbest
亞又如何？新加坡還不是乖乖當它的東南亞國家 呵呵
11/05 00:25
→
kcl0801
不是下雪才會冷....
11/05 00:43
推
macarthur
台灣推電動機車好了
11/05 01:04
→
windty
日本冬天下雪地面結冰想騎也無法
11/05 01:05
噓
geesegeese
日本不是不鼓勵是騎機車會沒命，不信你去騎看看
11/05 01:06
→
geesegeese
機車這東西本來就是亞熱帶或熱帶國家用
11/05 01:07
→
geesegeese
均溫四度的月份，徵求勇士騎看看
11/05 01:08
→
ciswww
亞熱帶或熱帶實在很難是充分的理由，地球上的亞熱帶或熱帶
11/05 02:04
→
ciswww
面積太大了
11/05 02:04
→
diqoedin
導遊說日本機車和cc數最低的轎車價差不大，所以日本人
11/05 02:19
→
diqoedin
都買轎車
11/05 02:19
推
hinajian
台灣有錢買車 買不起地方停車（台北）
11/05 02:20
→
diqoedin
台灣地小機車其實很適合，一人轎車佔六台機車停車格
11/05 02:21
→
waynedd
日本是因為還有一種汽車是輕自動車.很多人都開這種便宜的
11/05 02:32
→
waynedd
https://goo.gl/ohgyUR 所以看似日本很少機車.其實多為輕
11/05 02:35
→
waynedd
自動車所取代..
11/05 02:35
→
mybfgf
笑,一人汽車汙染才大,那個"專家"說機車是空氣污染主因????
11/05 07:35
→
mybfgf
https://goo.gl/LgRSqs 各式空汙來源,工業佔比最多
11/05 07:38
→
mybfgf
https://goo.gl/7I9O2c
11/05 07:44
→
ekes11
simony大 又不是只有下雪才會"冷" 以東京為例,全年有四
11/05 07:52
→
ekes11
個月份均溫10度以下,二個月份均溫在15度以下。台北最冷是
11/05 07:52
→
ekes11
一月.二月(均溫還有16度以上),更別說中南部了....
11/05 07:53
推
bbdirty5566
日本天氣冷 騎機車會死人
11/05 08:37
推
Odakyu
日本機車駕照不好考！
11/05 09:00
推
artiller
台灣機車六期排放法規標準等於歐盟汽車五期
11/05 12:10
→
zh5301
日本是應該輕自動車的持有成本跟機車差不多 你要說機車多
11/05 12:47
→
zh5301
法國 西班牙 義大利一堆
11/05 12:47
→
zh5301
再來說到空污
11/05 12:49
→
zh5301
原來耗油低的車種污染很大?
11/05 12:49
噓
brad850402
竹北王錯誤資訊一堆
11/05 13:21
→
ciswww
1.法國 西班牙 義大利的人均機車數約僅台灣十分之一
11/05 14:22
→
ciswww
2.機車雖排氣量小，但引擎的燃燒管理不如小客車
11/05 14:23
推
ianqoo2000
日本看地區，整體而言機車的確是蠻不流行的，但也有像
11/05 14:33
→
ianqoo2000
是沖繩縣這樣熱帶跟臺灣氣候相近的縣份機車是多的，也
11/05 14:33
→
ianqoo2000
有因為地形因素如長崎縣長崎市多丘陵，也是不騎腳踏車
11/05 14:33
→
ianqoo2000
騎機車的。
11/05 14:33
→
ianqoo2000
真的就是氣候因素吧，機車密集度高的都在低緯度，中高
11/05 14:34
→
ianqoo2000
緯度很少。
11/05 14:34
→
ianqoo2000
當然日本不全都是大眾運輸工具發達，在本土非都市的縣
11/05 14:37
→
ianqoo2000
份，買車是很平常的，甚至一家有兩三台也不稀奇。
11/05 14:37
推
vestinland
日本是從源頭考照嚴格跟買車額外成本控管，台灣有在
11/05 18:03
→
vestinland
管?台灣如果有用數據來限制都市區汽車總量不會那麼塞
11/05 18:03
噓
jasonsby
還在扯氣候 看看香港人家
11/05 18:43
推
ianqoo2000
香港的機車也是少呀，隔壁的澳門才比較多一些。
11/05 20:42
→
ekes11
香港只是面積不大的城市,而且以前也是英國統治...每個地方
11/05 20:42
→
ekes11
有自己的地理條件/氣候/人文,培養屬於自己的交通環境,沒必
11/05 20:43
→
ekes11
要特別用外國的眼光來鄙視台灣機車多的交通文化
11/05 20:43
→
victtgg
香港是人多平地少(9成是山地),房子都被迫蓋的高的有夠壓
11/05 20:52
→
victtgg
迫感,更別說私運具當然被壓制
11/05 20:52
推
shun01
你是說Kcar?那最早是裝機車引擎的汽車
11/05 23:49
噓
oaoa0123
請問東京都一年下雪幾天?
11/06 01:58
→
kanako
機車每延人公里排碳是台北捷運的一半
11/06 14:33
推
bruce2248
只鄙視交通水準 機車很方便 但方便的背後都是違規 汽機
11/06 23:49
→
bruce2248
車密度高到壅塞和停車位不足用時就是典型都市計畫失敗
11/06 23:49
→
bruce2248
的例子
11/06 23:49
推
bruce2248
特別是我們捷運比日本和香港都還來的晚蓋好幾十年
11/06 23:52
噓
qeon
純噓K大, 交通部運輸白皮書至2010年機車每延人公里是0.024,
11/07 14:40
→
qeon
北捷是0.011, 您講相反了吧
11/07 14:40