今天搭車看到一堆亂糟糟的現象
1.不知道下車不用刷
下車又刷了一次
然後還真的又被收了一次錢
2.很多上車才知道悠遊卡不能刷
有些下車很乖自己去補票
有些就...
3.買單程票只能用零錢
一家出遊要湊個一百多塊
湊到車都走了還沒買好票
4.C5 C12單程票的機器好像太多人買
然後就壞了
這樣買不到票的人也要算逃票嗎...
雖然有些人覺得應該現在抓到逃票就罰
不過感覺很多東西也都還沒到位QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.151.248
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1509794840.A.763.html
因為高雄電影節 今天搭了4趟都在輕軌沿線移動o'_'o
收費首日也有搭2趟
※ 編輯: Sunny821210 (223.139.151.248), 11/04/2017 23:18:04
推文 (131)
推
ptlove1222
搭乘素質還沒到位 怎再怎麼配套到好都會有人耍白ㄅㄘ
11/04 19:52
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ptlove1222
的 再加上人多一定亂 台灣人的民族性 沒反辦法
11/04 19:52
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xylophone135
2感覺略為詭異 不是新聞報很多了？
11/04 20:32
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xylophone135
只不過到底怎麼收費 高捷真的沒說清楚 沒說清楚大
11/04 20:33
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xylophone135
概就會有人以為上下車都要刷
11/04 20:33
推
lidongyun
月台應該可以設置廣播系統宣導
11/04 20:42
推
macarthur
車上沒辦法設單程售票機嗎
11/04 20:47
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macarthur
輕軌收費真的不適合台灣
11/04 20:48
推
gfd012b
個人私心覺得台灣人通常都無視宣導...
11/04 20:53
推
k9531001
怎麼收費的新聞官網都說了，怪誰？？
11/04 21:02
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edison
3跟4關宣導啥事
11/04 21:14
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yah13305
一堆票收溜了
11/04 21:18
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d2241400
以前1不會重複扣款耶
11/04 21:56
推
wiiseen
售票機只收零錢...是還在石器時代嗎
11/04 21:57
→
wiiseen
只收硬幣
11/04 21:57
推
asd7065
真的刷到第二次扣款應該可以跟高捷說要退費吧
11/04 22:05
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ewings
以前在講輕軌這種月台上和車廂裡都能刷卡的腦殘設計會有重
11/04 22:12
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ewings
複扣款的問題時，忘了板上是哪個傢伙跳出來說不會發生的，
11/04 22:12
→
ewings
現在被打臉了。
11/04 22:12
推
Xkang
看敘述感覺真的還是亂亂的耶齁 畢竟是國內第一次 XD
11/04 22:23
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Xkang
記得搭過香港的輕鐵 只有車站有拍卡機 也就是自由心證啦
11/04 22:24
→
Xkang
日本則是完全車上，收費系統在司機旁，前陣子富山輕軌
11/04 22:24
→
Xkang
才導入後門下車。 看來可以當明年淡海的借鏡 XD
11/04 22:25
→
Xkang
((淡海也是跟高雄一樣的收費方式??))
11/04 22:25
推
linlos
逃票重罰才是解套
11/04 22:32
推
spiritman
或許設計成像台北公車同一段收費區間不重複扣款就可以?
11/04 22:37
推
relio
高雄人不意外
11/04 22:53
推
asd7065
...跟高雄人有什麼關係，輕軌都高雄人搭而已嗎
11/04 22:55
推
atriple
新的票務系統需要大家多練習。另外，也希望使用者多注意
11/04 22:55
→
atriple
說明，很多事情並非想當然爾地跟以前的生活習慣一樣。
11/04 22:57
推
jason1122334
之前免費的時候刷兩次,第二次不會刷成功欸
11/04 23:01
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hopefulccc
2 情況有異狀，很多??? 是幾個??難道原po閒閒沒事整
11/04 23:15
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hopefulccc
天坐車看機台查人有無買票?
11/04 23:15
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hopefulccc
輕軌不在意悠遊卡子民，身為悠遊卡族也抵制輕軌
11/04 23:25
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hopefulccc
所以輕軌悠遊卡族很多??? 但輕軌確拒絕悠遊卡族??就
11/04 23:30
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hopefulccc
算營運數字難看??
11/04 23:30
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nucleargod
悠遊卡族根本被悠遊卡公司自己拋棄的吧
11/04 23:42
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nucleargod
買張一卡通問題不就統統解決
11/04 23:44
推
lidongyun
悠遊卡要去找悠遊卡公司
11/04 23:57
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lidongyun
買張一卡通或HappyCash沒那麼難
11/04 23:58
推
BossSiang
原來上下刷卡會扣款兩次呀～之前免費都上下刷
11/05 00:00
推
WeAntiTVBS
上下收一段才是正規方式 但是為何不是以里程算
11/05 00:16
→
WeAntiTVBS
用悠遊卡的發現要依規補單一全票(不論全半票使用者)
11/05 00:17
→
WeAntiTVBS
如果輕軌不能用悠遊卡 那建議高捷明年起也停用如何
11/05 00:17
推
Ajyumi0711
台鐵都有人要逃了，輕軌這麼容易更慘
11/05 00:19
推
WeAntiTVBS
所以不排除應派高雄分局員警每天站崗抓才對
11/05 00:23
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Mytsb2421
票價都入不敷出了，還要請專人來站崗。
11/05 01:05
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fireguard119
明明新聞也有報導如何收費，最好是沒有講清楚
11/05 01:24
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fireguard119
而且本板也有人貼過相關文章
11/05 01:26
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fireguard119
#1PxeT25U (MRT)
11/05 01:26
→
WeAntiTVBS
沒辦法，外縣市來搭的民眾不了解與特意逃票不刷卡的
11/05 02:01
→
WeAntiTVBS
民眾越來越多，所以才要出重手...
11/05 02:01
推
WeAntiTVBS
尤其是不知道不能用悠遊卡的 現場更應該要加強宣導
11/05 02:09
→
ewings
現在高雄公車也是上下都要刷。如果不解決這個問題，高雄只
11/05 04:47
→
ewings
剩輕軌是刷一次，將來就會有一堆人中招
11/05 04:47
→
WeAntiTVBS
沒錯 應該統一成上下車都要刷 台北也應該這樣改
11/05 04:50
→
WeAntiTVBS
這應該由中央統一推行 再下至各縣市施行
11/05 04:51
推
howshue
只能用零錢也太誇張了吧
11/05 07:57
推
cjtv
不只外縣市還有外國仁，希望整個流程未來可以更直觀
11/05 08:57
噓
klementhsu
不能直接以公車方式收費嗎 而且還一樣是段票制 到底在
11/05 09:34
→
klementhsu
想什麼
11/05 09:34
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tinmar
台北部分公車已是下車時後門刷卡 完全信任乘客
11/05 09:53
→
tinmar
人多時 司機根本不會發現乘客在後門有無刷卡下車
11/05 09:54
→
tinmar
既然這機制存在已久
11/05 09:54
→
tinmar
絕大多數人應該都是有刷卡
11/05 09:55
→
tinmar
但想逃票的人 機會還是很好
11/05 09:56
→
tinmar
若改成上下車都刷 對尖峰期乘客爆滿的台北公車會是災難
11/05 09:59
→
tinmar
允許後門刷卡 就是為解決擁擠
11/05 10:00
→
tinmar
當然 這也考驗人性
11/05 10:00
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WeAntiTVBS
台北市公車以後也會這樣改吧 上下車都要刷 也是趨勢
11/05 10:29
→
WeAntiTVBS
也是中央政府未來推展到各縣是的施政目標之一
11/05 10:30
→
WeAntiTVBS
各縣市
11/05 10:30
推
kuter
支持上下車都刷
11/05 11:04
推
dickkdickk
當初免費就是個錯誤，應該一趟收1元，來養成刷卡習慣
11/05 11:18
推
ultratimes
請人站崗並不貴，抓到一個就超過請一個人一天的錢了
11/05 11:48
→
ultratimes
罰款隨便都破千的，用基本工資算很划算...
11/05 11:49
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ultratimes
台北市早就該向高雄學習 上下車都刷卡 然後自動算段
11/05 11:50
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ultratimes
其實台北不管捷運公車還是道路標示規劃都該向高雄學學
11/05 11:50
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xylophone135
在U大濕心中 高雄什麼都好 ㄏㄏ
11/05 11:55
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babuturtle
上下車或是進出站都刷要配合鎖卡機制才能防小人
11/05 12:42
→
babuturtle
應該說就連有鎖卡機制都還是會有人逃了(上車就不刷了)
11/05 12:43
→
babuturtle
以台灣的卡片規劃公車從段次轉里程並不是很簡單的事情
11/05 12:44
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babuturtle
至少不是這個月說要轉下個月就可以全面轉型的工作
11/05 12:46
→
babuturtle
然後請人抓逃票得有相關法規支持 不然民眾隨便一句
11/05 12:48
→
babuturtle
"你有什麼證據說我逃票 說不定是設備有問題寫卡錯誤"
11/05 12:49
→
babuturtle
有閘門系統的都能用尾隨的方式逃了 更何況是沒閘門的
11/05 12:51
→
babuturtle
公車好歹還是有個司機在看 臉皮薄的還不太敢逃
11/05 12:53
→
babuturtle
無人車站+無閘門收費本來就可預期一堆會逃的
11/05 12:54
→
Mytsb2421
原來幾十年來台北數百萬人次的公車系統還要跟高雄學習
11/05 12:58
→
Mytsb2421
。
11/05 12:58
→
Mytsb2421
許多台北公車跟本就是相信乘客，後門刷卡下車即可。
11/05 12:59
推
babuturtle
唯一個反制措施其實也就一個加強驗票和懲罰的機制
11/05 13:00
→
Mytsb2421
不用浪費時間各刷一次卡
11/05 13:01
→
babuturtle
上下車都刷有個優點是方便交通單位收集民眾上下車站位
11/05 13:02
→
babuturtle
看哪個時段哪些站位人特別多或特別少來調整路線設計
11/05 13:02
→
babuturtle
不過這偏公車方面的東西在這邊就不多談
11/05 13:03
→
Mytsb2421
在人擠人的北市公車，能少刷就少刷
11/05 13:08
→
Mytsb2421
加快公車行駛。不多談了！
11/05 13:09
推
atb
日本路面電車統一下車付
11/05 13:42
→
atb
單一票價這樣做是很有效率
11/05 13:42
→
jersey
日本公車也有跳表制的所以上下車都要刷，技術層面又不難，
11/05 13:53
→
jersey
全名套用里程公車做法就好啦
11/05 13:53
→
jersey
全面
11/05 13:53
→
hgame
如果車上驗票機跟站上驗票機系統不互連，那還真的會重覆扣
11/05 17:54
→
hgame
款，不過多刷一次是誰的錯呢
11/05 17:54
→
ewings
多刷一次當然算市府腦殘啊，要嘛選擇全車外收費，要嘛車內
11/05 21:29
→
ewings
收費，兩個都放還會重複重複收錢，這樣還檢討乘客就好笑啦
11/05 21:29
推
luther0583
試營運時間我試過，刷月台完10分鐘內沒辦法再刷，不管
11/06 05:31
→
luther0583
是哪一站還是列車，但一超過時限就算同機也會刷過
11/06 05:31
推
c733614
這一兩年高雄公車在推上下車都要刷，結果輕軌只能刷一次
11/06 12:08
推
riddler
城際大巴上下都要刷卡不然會被鎖卡,但這市區內公車/輕軌
11/06 14:12
→
riddler
轉乘移動應該不敢這樣玩(鎖卡)~會被抱怨爆的
11/06 14:14
→
riddler
淡海輕軌的營運(前3年高捷)與票務(新北捷運局)是分開的
11/06 14:20
→
riddler
所以應該會跟現行北捷多卡通相容,只是比較好奇的是之前
11/06 14:22
→
riddler
新聞提到淡海輕軌的10國語言售票機會同步更新到北捷嗎?
11/06 14:23
→
abetterman
反過來改天台北說買張悠遊卡沒那麼難…
11/06 17:00
→
abetterman
外縣市改天新開的捷運線都這樣搞好了
11/06 17:01
→
abetterman
台中捷運也來搞一張卡
11/06 17:01
推
blue1234
其實在北高捷運的卡片還沒兩邊雙通前，我去台北用悠遊
11/06 22:30
→
blue1234
卡，在高雄本地用一卡通，並不會造成生活上的不方便啊
11/06 22:30
→
blue1234
，如果台中有捷運，這裡支持先出個專屬台中捷運的卡片
11/06 22:30
→
blue1234
，之後再慢慢開放悠遊卡跟一卡通。
11/06 22:30
→
blue1234
另外，真搞不清楚悠遊卡在急什麼，等輕軌完全成熟後再
11/06 22:30
→
blue1234
進來不遲吧？
11/06 22:30
→
blue1234
如果台灣每個縣市都有輕軌或捷運，我真的支持要有專屬
11/06 22:34
→
blue1234
的卡片，一年過後再開放多卡，這樣收集每個縣市的專屬
11/06 22:34
→
blue1234
卡片有種成就感。
11/06 22:34
→
babuturtle
卡片種類越搞越多會在每次改版造成困難
11/09 10:31
→
babuturtle
包含修改費用和時程都會拉長
11/09 10:31
→
babuturtle
尤其是當要推每家票證都需要修改的服務的時候
11/09 10:32
推
wujay
上下車都要刷票比較合理
10/01 22:22