資料來源:台北市交通統計查詢
自一○一年~一○五年的各站出口人數變化,事實上,進站人數與出站人數幾乎可說
是一模一樣,看不出差別,故二擇一。
https://i.imgur.com/yUgT9bL.png
https://i.imgur.com/bblimT1.png
https://i.imgur.com/KODQeAD.png
https://i.imgur.com/GNW1B7L.png
台北車站每年五千六百萬以上的人數奪冠,以致想看各站年度變化反而不容易。拿掉
台北車站後似乎有較好判別。
https://i.imgur.com/ReBM1b1.png
https://i.imgur.com/nGlkHzn.png
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圖片是高鐵、台鐵pp自強、普悠瑪 載客數的差異,難怪台北<->花東總是一票難求。
http://i.imgur.com/5GBCQQb.jpg
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※ 編輯: znlin (114.40.193.88), 11/03/2017 10:45:22
推文 (16)
推
likeilike
真的 花東票難買到爆炸
11/03 11:02
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SHR4587
當初就不知道哪個天才去買八節,現在買新的城際我覺得應
11/03 11:35
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SHR4587
該以東線為主來個有16節的,普魯就丟給西線玩
11/03 11:35
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Metro123Star
推文歪了XD
11/03 12:14
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Stan6003
歪了就歪了
11/03 12:41
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Stan6003
西線現在pp都塞爆拿普魯跑是搞笑嗎
11/03 12:41
推
pzubfwss
市府國父紀念館永春後山埤昆陽有下降趨勢
11/03 14:17
推
sbtiagr
因為松山線通車 板南線自然有點下降
11/03 14:27
推
coffeemilk
忠孝復興以東只剩下市政府、南港、南港展覽館站還維持
11/03 16:51
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coffeemilk
年成長,其餘各站均有些微下滑
11/03 16:51
推
abc480528
市政府受惠信義商圈持續成長所以止跌,不然這幾年也是
11/03 18:11
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abc480528
傷兵之一
11/03 18:11
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you1111
南展等lalaport進來後應該會回升
11/03 20:43
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shter
昆陽從通吃全內湖汐止兼部分南港基隆轉乘到現在只剩一些
11/03 23:07
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shter
內湖成功路的需要在那邊轉乘了 南展南港又分吃汐止基隆
11/03 23:08
推
taipeiguyptt
南展二館跟流行音樂中新快完工,不知有沒有拉抬
11/04 01:10