[情報] 高雄捷運聲明稿

作者hugh509 ((0_ 0))

標題[情報] 高雄捷運聲明稿

時間Fri Oct 27 16:06:11 2017

〈聲明稿〉高雄捷運說明悠遊卡公司未依協議設置加值機「高雄環狀輕軌電子票證業務服務案」招標文件工作說明書明定：「二、上線條件(三) 廠商之加值服務據點應包含四大連鎖超商中至少一家，且必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值功能。」悠遊卡公司於6月30日決定投標並得標，表示完全知悉上線條件，理應按照招標文件規定來完成，如今悠遊卡未完成上線條件，與規定不符，因此不能於輕軌使用。 104年7月的會議紀錄已經載明雙方同意以金管會公布各票證公司發卡票為計算基準，那份會議紀錄還是悠遊卡公司做的！且分擔表悠遊卡跟高捷公司都簽字了，白紙黑字很清楚。而悠遊卡公司昨所出示的契約「再由雙方另行議定」，指的是此份契約僅涉及4500萬權利金，其餘2000萬的加值機修改費用仍須回歸104年會議紀錄，因此不管是在契約前還是契約後，悠遊卡公司都應遵守104年會議紀錄。 https://goo.gl/Bvoa7U == 我看不懂這件事契約不是說加值機是另行議定?? 怎麼可以回溯到104年?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.32.56 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1509091575.A.BC3.html

推文 (287)

推 sunyeah 會議記錄大於契約開羅宣言大於舊金山和約 10/27 16:08

→ sunyeah 高雄又畫時代了 10/27 16:08

推 lidongyun 輕軌合約有載明要提供高雄捷運車站加值服務，不知道悠 10/27 16:10

→ lidongyun 遊卡還要玩文字遊戲到什麼時候 10/27 16:10

→ lidongyun 沒有提供加值服務，當然輕軌的合約就無法成立 10/27 16:11

→ lidongyun 輕軌也按合約規範，無法提供得標卻未履約的公司服務 10/27 16:12

推 k1k1832002 這條其實就另類技術性障礙啦，不過小輸一點就是悠遊卡 10/27 16:12

→ k1k1832002 有投標 10/27 16:12

→ k1k1832002 因為加值跟刷卡可以分開，高捷當前就是這樣運作 10/27 16:13

→ lidongyun 如果不同意這份合約，當初你悠遊卡可以抗議不領標不投 10/27 16:13

→ lidongyun 標不繳權利金 10/27 16:13

→ k1k1832002 至於高捷說法漏洞應該很大，因為另行議定應該有地方 10/27 16:15

推 lidongyun 甚至悠遊卡公司可以像現在操作媒體輿論，那時候抗議都 10/27 16:15

→ lidongyun 還來的及，但你悠遊卡公司老大等人家來跟你談，高捷還 10/27 16:15

→ lidongyun 真的去找你談，然後悠遊卡公司無作為是哪招? 10/27 16:15

→ k1k1832002 寫明依據什麼，不然今天兩個董事長口頭議定應該也成立 10/27 16:15

→ k1k1832002 不過，如果這次發球高捷沒拿出來，那很可能就真的沒 10/27 16:16

→ k1k1832002 這部份文字了 10/27 16:16

推 sunyeah 就拿不出來阿 10/27 16:17

推 qweasd951 高捷很明顯理虧啊輕軌不開放根本不合理輕軌那個投標 10/27 16:22

→ qweasd951 規定很明顯就是針對悠遊卡柯P乾脆直接把一卡通停掉了 10/27 16:22

→ qweasd951 和這種吃人夠夠的政府談判人家根本不鳥你！ 10/27 16:22

→ Jason0813 先不論方法停一卡通代價應該大於加值機建置費2000萬吧 10/27 16:24

噓 xylophone135 又是會議紀錄大於契約黑人問號？？？？？？ 10/27 16:25

→ Jason0813 因為一卡通在北捷跟公車都付錢建置了 10/27 16:25

推 chienming40 沒把內容數字寫死就變成一個條文各自解讀 10/27 16:26

→ Jason0813 這對議會來講應該比輕軌不能用悠遊卡還容易抨擊 10/27 16:27

推 cloud7515 https://imgur.com/a/YMjhu 10/27 16:27

推 lidongyun 有本事就停看看，收了錢不辦事有膽就試試 10/27 16:30

推 k2541398 停一卡通代價不算高吧應該韌體層面就可以解決 10/27 16:32

→ Jason0813 至於內文紅字跟契約綠色畫線部分怎麼看都是矛盾的 10/27 16:33

推 cloud7515 高捷的人在發文前真的有用大腦思考嗎 10/27 16:34

→ Jason0813 改韌體只是修改成本但收權利金跟建置費卻停違約金呢? 10/27 16:34

→ AMDX6 發這聲明稿幹嘛？會議紀錄效力大於契約效力？是說明這意思? 10/27 16:34

→ Jason0813 如果說真的是回歸會議記錄契約應寫"已由雙方另行議定" 10/27 16:35

推 cloud7515 高雄的法律可能跟台北不一樣 10/27 16:38

推 WeAntiTVBS 沒錯 10/27 16:42

→ DDJJ1069 高雄不懂什麼叫"契約"嗎?會議紀錄≠契約。在法律效力上 10/27 16:48

→ DDJJ1069 完全大輸"契約"。演到現在真難看.... 10/27 16:48

推 xylophone135 現在大概只能拿要求悠遊卡公布所有合約條文來護航 10/27 16:52

→ xylophone135 了但高捷也只能一直跳針看來就算公布所有合約條文 10/27 16:52

→ xylophone135 也無濟於事不然高捷絕對不會只能繼續跳針 10/27 16:52

推 cloud7515 都直接說會議紀錄大約契約了你整本拿出來也沒用 10/27 16:53

推 k1k1832002 也有可能發現合約漏洞太大，底下的人要發新聞稿大概 10/27 16:58

→ k1k1832002 也只能這樣發，不然藏一手也很奇怪 10/27 16:59

→ k1k1832002 如果藏到後面才打出來，那更會落人口舌，雖然已經算是 10/27 17:00

→ k1k1832002 事件，但情況會完全不一樣 10/27 17:00

→ k1k1832002 *已經算是政治事件 10/27 17:00

噓 fussstk 高捷自己編故事 10/27 17:06

→ fussstk 2000萬，合約根本就沒寫 10/27 17:06

推 fcfd 推!很清楚了 ^^ 10/27 17:06

→ fussstk 既然內容是另行議定，那2000萬就不是合約數字 10/27 17:06

→ fussstk 契約是什麼 10/27 17:07

推 LZong 看來這2000萬沒有寫在合約上，只有會議紀錄有提到這數字 10/27 17:07

→ fussstk 這不是常識嗎 10/27 17:07

→ fussstk 會議記錄只能說一種協商 10/27 17:08

→ fcfd 問題就是沒議定甚麼新東西出來啊XD 10/27 17:08

→ fussstk 沒有簽約，根本沒用 10/27 17:08

推 cloud7515 你的常識不一定是他們的常識 10/27 17:08

→ fcfd 那沒新東西回歸會議記錄剛好而已 10/27 17:08

→ fcfd 其實悠遊卡去領標就輸了XD 10/27 17:09

推 JingmeiSta 那份會議紀錄還是悠遊卡公司做的！ ←看到這句笑出來 10/27 17:10

→ ArgusX 一般簽合約...也不會叫你參考之前討論內容吧 10/27 17:10

→ cloud7515 契約有寫明另議的依據你還想回歸會議紀錄 10/27 17:10

→ ArgusX 都是把條件直接明白寫進去, 怎可能再去看ooxx文件 10/27 17:10

→ preisner 契約白紙黑字寫明加值機分攤數額,依...再由雙方另行議定 10/27 17:11

→ fcfd 甚麼依據? 連個數據準則都沒有叫依據XDDDD 10/27 17:11

→ preisner 還說只指權利金部分??? 中文都不會了??? 10/27 17:11

→ ArgusX 不然好歹也是注1注2或是合約後面加上附件 10/27 17:12

推 cloud7515 我突然理解為啥有人說高雄沒有勞基法了 10/27 17:12

→ preisner 這句話都講明了,以前對加值機怎麼分攤,都不算數了 10/27 17:12

→ preisner 雙方都同意才簽約的, 不同意就拿掉這句話啊 10/27 17:13

推 fussstk 只能說高捷的法務太遜 10/27 17:13

→ Jason0813 請交通部出來協調應該是唯一解了畢竟推多卡通是政策 10/27 17:13

→ fcfd 就沒議訂出結果到底要吵啥啊XDDDD 10/27 17:13

→ waynedd 契約哪裡寫明另議的依據？只說「視」可以變成「依據」， 10/27 17:13

→ cloud7515 契約說另議就是之後談你好歹拿105之後的會議紀錄 10/27 17:13

→ fussstk 合約已載明另行議定，2000萬根本就不是真正數字 10/27 17:14

推 ckTHU 如果今天台灣經濟重心是在南部，就會是北部沒有勞基法了 10/27 17:14

→ waynedd 這筆會議紀錄還不可信 10/27 17:14

→ cloud7515 結果拿簽契約之前的搞笑嘛 10/27 17:14

→ fussstk 視，怎麼會當依據呢？ 10/27 17:14

推 k1k1832002 自己想想如果有人要跟你簽合約，你會不會接受這樣寫 10/27 17:14

→ Jason0813 再由雙方另行議定再是未來式尚未發生這點沒問題 10/27 17:14

→ k1k1832002 給你就好了... 10/27 17:14

→ xylophone135 ck大還在胡扯…… 10/27 17:15

→ fcfd 所以到底要依據甚麼啊?XDDDDD 10/27 17:15

→ waynedd 另議是有一方要談再來談，悠遊卡不想談就算了，輕軌招標 10/27 17:15

→ cloud7515 這個聲明稿就是連議都不想議啦還有人要護航喔？ 10/27 17:15

→ Jason0813 甲乙方議不定請主管機關協調做個面子大家好下台收尾 10/27 17:15

→ ArgusX 正常一定合約為主, 會議記錄頂多讓你知道過程誰幹啥事 10/27 17:15

→ fussstk 不用爭了，高捷輸掉立場，掰 10/27 17:15

→ waynedd 文件就寫很清楚，悠遊卡不急著談就沒辦法上輕軌而已 10/27 17:16

→ ArgusX 但是會議記錄的決定一定不可能推翻合約內容 10/27 17:16

→ cloud7515 契約載明另議就是要另議你不議然後拿之前的會議紀錄叫 10/27 17:16

→ cloud7515 對方吞下去這樣還有人要護航？ 10/27 17:16

→ fcfd 真的覺得悠遊卡超哭的XDDDD 10/27 17:16

推 ckTHU xylophone135 你怎不說 cloud7515 先扯勞基法也是胡扯呢？ 10/27 17:16

→ fussstk 合約沒有2000萬，不用自己腦補 10/27 17:17

→ waynedd 會簽下合約就是簽約前談妥的，不拿簽約前的會議紀錄拿簽 10/27 17:17

推 garry5566 這聲明只能ㄎㄎ了 10/27 17:17

→ waynedd 約後的是搞笑嗎？ 10/27 17:17

→ fcfd 去投標就輸了啦你連投標條件都還沒搞定結果搞笑怪我囉^^ 10/27 17:18

→ cloud7515 哇塞原來會議紀錄效力比契約還大啊 10/27 17:18

推 k1k1832002 你這樣講漏洞在於他寫那一段後面沒指明參考點是什麼 10/27 17:18

→ cloud7515 果然高雄不一樣 10/27 17:18

→ k1k1832002 如果之前談過兩次第一次對悠遊卡有利，他要不要認? 10/27 17:18

→ waynedd 悠遊卡要說無效也行呀！反正就是推翻後想談再來談，輕軌 10/27 17:19

→ ArgusX 不過我覺得北捷應該會輸, 因為應該要看成兩件事 10/27 17:19

→ waynedd 照規定來而已呀！又不是高捷在急著拉悠遊卡進來輕軌 10/27 17:19

→ k1k1832002 高捷如果火力在輕軌招標規定，那未來應該會被針對技術 10/27 17:20

推 cloud7515 看看是契約有法律效力還是會議紀錄有法律效力囉 10/27 17:20

→ k1k1832002 性限制招標這個點，他要打這牌不容易 10/27 17:20

→ ArgusX 1.加值機2.輕軌....加值機頂多說高捷技術性搞北捷 10/27 17:20

→ waynedd 口頭約定都有法律效力了，會議記錄沒有法律效力？ 10/27 17:21

推 fcfd 你要嘛就一開始哭哭說招標條件不合理那我還同情你一點 10/27 17:21

→ cloud7515 另外行政院規定是契約優於招標文件 10/27 17:21

→ ArgusX 但是輕軌就是擺明要條件達成才行, 所以高捷在前段作業陰了 10/27 17:21

→ ArgusX 北捷 10/27 17:21

→ waynedd 除非高捷是公家機關，不然沒有限制性招標的問題 10/27 17:21

→ k1k1832002 沒參考點咩這樣要是林董講他私下跟一卡通口頭議定 10/27 17:22

→ fcfd 結果自己87去投標了再來哭誰理你啊^^ 10/27 17:22

→ k1k1832002 那這會議記錄也沒用啦 10/27 17:22

→ cloud7515 所以你認為口頭約定優於白紙黑字囉？ 10/27 17:22

推 sherry5227 在高雄，會議記錄大於合約可能是常識 10/27 17:23

推 ckTHU 高捷當初就不該搞bot，應連同一卡通、悠遊卡回歸國有推動 10/27 17:24

噓 Gauss 他媽的會不會淡海輕軌不能刷悠遊卡？ 10/27 17:24

→ ewings 會議紀錄的法律效益沒有比Line訊息高到那邊去。現在高捷的 10/27 17:24

→ ewings 鬧劇就像前女友拿著Line的訊息去講前男友的結婚登記是無效 10/27 17:24

→ ewings 的一樣好笑 10/27 17:24

推 k1k1832002 修正一下不是一卡通XDD 是高捷 10/27 17:25

→ ArgusX 必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值服務<=== 10/27 17:26

→ fcfd 現在談法律也沒用啊XD那個協議甚麼依據都沒有^^ 10/27 17:26

→ waynedd 所以悠遊卡要主張合約為主也沒差呀！那就是大家之後再談 10/27 17:26

→ ArgusX 沒有說高捷"不能"技術性阻擾你達成條件阿 10/27 17:27

→ waynedd 現階段就是悠遊卡進不了輕軌，結案！ 10/27 17:27

→ fcfd 沒有明確的數據準則你要怎麼辦XDDDD 10/27 17:27

→ ArgusX 我故意讓你不能加值, 所以你不能進輕軌....正常阿 10/27 17:27

推 ckTHU 話說還是沒檢討兩家公司合約糾紛怎會搞到全國媒體版面？ 10/27 17:28

推 k1k1832002 悠遊卡進不了輕軌倒也不是什麼問題，因為火力在加值機 10/27 17:28

→ waynedd 應該說悠遊卡的事情常常搞到全國媒體版面，之前硬要金管 10/27 17:29

→ fcfd 所以今天賴揆不是要兩邊坐下來談了嗎XD 那就慢慢談唄 ^^ 10/27 17:29

→ k1k1832002 會上媒體版面是議員搞出來的 10/27 17:29

→ waynedd 會讓步也上了新聞，最後大家各退一步 10/27 17:29

→ ArgusX 加值機就高捷陰了UU, 但是UU目前靠杯的是"要進輕軌" 10/27 17:30

→ waynedd 火力在加值是因為悠遊卡想繞過加值上輕軌，高捷不給繞 10/27 17:30

→ Jcat 高捷使用明朝的刀硬稱是尚方寶劍,而且還想在清朝用 10/27 17:31

→ waynedd 所以才會感覺火力在加值，實際是悠遊卡想上輕軌 10/27 17:31

→ ArgusX 所以高捷在加值機事件有點沒品.. 10/27 17:31

→ ArgusX 但是UU應該不能進輕軌是事實了, 畢竟標案條件白紙黑字 10/27 17:32

→ Jcat 北捷要搞一通卡太容易了啦,只要感應速度調慢到10秒就好了 10/27 17:43

→ waynedd 不過台北的玩法就是我不爽的就連簽訂的合約都可以放話反 10/27 17:44

→ Jcat 看不懂一通卡搞沒品招的意義在哪? 10/27 17:44

推 cloud7515 真的很缺這2千萬吧 10/27 17:45

→ mark820324 和一卡通有關係?????? 10/27 17:46

推 ckTHU Jcat 應該要問當時的主管機關為何放任高捷bot 票證不國營？ 10/27 17:47

→ ArgusX 如果UU不能進輕軌, 那高捷使用者在票券上的選用應該就會 10/27 17:50

→ ArgusX 偏向可以通吃的一卡通, 那該區域的市場就會是一卡通單吃 10/27 17:51

→ ArgusX 一卡通單吃, 聯邦應該就會開心一些, 聯邦開心一些就.... 10/27 17:51

推 ckTHU ArgusX 其實這對台灣票證市場也不見得比較健康 10/27 17:52

→ ArgusX 一張只能進站搭乘但是不能順便加值也不能搭輕軌 10/27 17:53

→ ckTHU 柯文哲之前表示的軌道施工、營運單位回歸國有 10/27 17:53

→ ArgusX 另一張全面功能都通吃, 正常人都會偏向用這張吧 10/27 17:53

→ ckTHU 目前看起來還是比較朝「解決問題」的角度來思考的 10/27 17:53

推 aa4live 軌道國營解決問題? 原來便當局製造的問題還不夠多啊@@ 10/27 18:04

推 ckTHU 所以還要多幾個捷運公司、工程局嗎？ 10/27 18:11

→ qooisgood 結果就是悠遊卡自己做賊喊抓賊文件通通攤出來 10/27 18:28

→ qooisgood 自己同意比例附約就是按這種方式算 10/27 18:29

→ qooisgood 不想付款沒關係但憑什麼用硬上的方式逼其他 10/27 18:29

→ qooisgood 三家要幫悠遊卡付錢？吃相難看成這樣 10/27 18:30

推 cloud7515 樓上再凹就太難看囉 10/27 18:30

推 qooisgood 談判時程高捷也公布了當初就是決定要用消費額 10/27 18:33

→ qooisgood 主約就寫多卡通的錢但加值機另外用附約 10/27 18:33

→ qooisgood 附約的內容就是四家票證先前討論的決議 10/27 18:34

→ qooisgood 還在硬拗？白紙黑字寫在哪還裝死 10/27 18:34

→ Stan6003 我被搞混了,有沒有人願意整理份時間軸... 10/27 18:35

推 cloud7515 https://imgur.com/a/YMjhu 10/27 18:36

→ cloud7515 這哪裡有提到參照附約？？ 10/27 18:36

推 qooisgood 談判時程表你要不要再去對一次當初悠遊卡 10/27 18:37

→ qooisgood 事先同意用消費額當計算但事後反悔 10/27 18:37

→ qooisgood 所以它主約只願意簽多卡通的錢 10/27 18:38

→ qooisgood 但這個決議是當初四家票證一起通過的 10/27 18:38

→ cloud7515 所以契約哪裡有提到參照附約你說說看嘛 10/27 18:38

→ qooisgood 你是後反悔是你自己的事憑什麼要別人吞下去 10/27 18:39

→ qooisgood 你事前談判就是以消費額當標準不是刷卡 10/27 18:40

→ qooisgood 現在在哪硬掰說文字解釋是刷卡比例 10/27 18:40

→ qooisgood 真的有夠難看開會討論同意都同意爽的 10/27 18:41

推 cloud7515 真的有夠難看簽契約都簽身體健康的 10/27 18:41

→ qooisgood 主約是有寫按比例均分嗎？ 10/27 18:42

→ Stan6003 UU卡反悔高捷也同意,這邊沒問題;所以才說時間軸怪怪的 10/27 18:42

→ qooisgood 既然事情對使用率的認知就是消費額 10/27 18:42

→ cloud7515 主約寫「再議」啊 10/27 18:42

→ qooisgood 事後片面曲解簽約真的是很有誠信原則 10/27 18:42

→ cloud7515 都說「再」了那就是之後談難道105年之後是104年嗎？ 10/27 18:43

→ Stan6003 難道q大看過問過都是不知道的內部文件? 10/27 18:43

→ qooisgood 再議就是以之前開會的基礎再議簽附約 10/27 18:43

→ qooisgood 現在之所以高捷不願意退因為比例是討論好的 10/27 18:44

推 cloud7515 好啦你要這樣解釋是你的自由給人笑話而已 10/27 18:45

→ Stan6003 討論好還會再議喔... 10/27 18:45

→ qooisgood 你悠遊卡不付那其他三家是盤子嗎？ 10/27 18:45

→ cloud7515 會在「契約」寫上再議就代表之前談的有爭議嘛 10/27 18:45

→ qooisgood 真好笑他上面寫再議是因為悠遊卡壓根覺得 10/27 18:46

→ qooisgood 加值機沒必要設而不是什麼覺得加值機 10/27 18:46

→ qooisgood 很重要所以之後才討論細節 10/27 18:47

→ qooisgood 但你事前就是跟人家開會討論覺得要這樣分攤 10/27 18:47

→ qooisgood 高捷也沒逼你一定要設才能近捷運 10/27 18:48

→ Stan6003 咦那條有UU卡覺得沒必要設加值機? 10/27 18:48

→ cloud7515 你唬爛也要有根據啊你又不是悠遊卡內部員工 10/27 18:48

→ qooisgood 現在事後來吵說覺得比例有問題是怎樣？ 10/27 18:48

→ cloud7515 你怎麼知道人家寫契約的時候在想什麼 10/27 18:48

→ Stan6003 會再議就代表一開始UU就不接受這個價格 10/27 18:49

→ cloud7515 一下唬爛說主約寫參照附約一下唬爛說悠遊卡覺得不重要 10/27 18:49

→ qooisgood http://i.imgur.com/uqaWUEE.jpg 10/27 18:49

→ cloud7515 乖乖照契約做真的有那麼難嗎 10/27 18:49

→ qooisgood 自己上新聞說沒必要難道新聞是假的？ 10/27 18:50

→ qooisgood 事後覺得太貴是你自己的事情干其他票證何事 10/27 18:50

推 cloud7515 你貼104年的新聞想代表啥？契約是105年簽的耶 10/27 18:51

→ jimmykuo123 2015年那時候知道輕軌會故意寫說要有加值才能刷嗎^^ 10/27 18:51

推 qooisgood 在凹難看了啦悠遊卡就是覺得加值機不想設 10/27 18:52

→ jimmykuo123 但我是覺得不用跟看不懂合約看不懂中文的人爭論啥XD 10/27 18:52

→ Stan6003 用104年的新聞解釋105年簽的約... 10/27 18:52

→ ekes11 用104年的會議紀錄來斬105年的契約?...讚嘆高雄 10/27 18:56

推 xylophone135 不可質疑高雄的一切www 10/27 18:59

推 howardandy 看完全部討論與目前的公布文件，真的是高捷該把當初簽 10/27 19:04

→ howardandy 約的人抓出來打，要參考某次會議記錄不是問題，但要寫 10/27 19:04

→ howardandy 在合約上，……不然高捷能立在不敗之地啊。 10/27 19:04

→ qooisgood 沒寫在契約也沒差因為事前會議就討論過 10/27 19:06

→ qooisgood 契約解釋本來就是要看前後文件不是單靠字面 10/27 19:07

→ qooisgood 而且悠遊卡也簽過字片面毀約的本來就是 10/27 19:07

→ howardandy 不能這樣說，我簽約過幾次，這種有被陰過……深刻體悟 10/27 19:08

→ Stan6003 那也要契約裡註明參照前後文件,尤其是時間軸之前的 10/27 19:08

→ qooisgood 悠遊卡公司現在不過是因為法律上鬥不贏 10/27 19:08

→ Stan6003 我越來越覺得q大有看過未公開的文件了 10/27 19:08

→ qooisgood 所以要靠政治手段施壓誠信原則是民法最根本 10/27 19:09

→ qooisgood 的基礎原則要不然悠遊卡真的不滿文件內容 10/27 19:09

→ qooisgood 在這放話也是浪費時間直接上法院談就知道 10/27 19:10

→ qooisgood 想當初某市政府喊很大聲的大巨蛋案仲裁結果 10/27 19:10

→ qooisgood 只能說呵呵 10/27 19:10

→ howardandy 或許我是一般公司吧，沒寫在合約上我都被說是看良心了 10/27 19:13

→ howardandy ，吃過虧後我都會在合約上註明參考那次會議記錄這樣。 10/27 19:13

推 ultratimes 有沒有看過文件不重要吧，重點是以公開的部分 10/27 19:17

→ ultratimes 就已經足以說明是誰的問題了 10/27 19:17

→ aleny 高雄人的玩法是合約吃屎吧！！會議紀錄才是正版的 10/27 20:44

→ ttnakafzcm 感恩高雄讚嘆高雄原來104的會議記錄大於105的契約 10/27 20:51

→ ttnakafzcm 在社會待久了原來可以這樣解釋我驚呆了~~~~~~~~ 10/27 20:52

噓 waynedd 台北還可以直接放話要北捷斷一卡通，完全毀約咧！ 10/27 21:26

推 watameki 反正媒體上看到的都不會是完整文件為什麼一堆人要急著 10/27 22:37

→ watameki 評論呢? 10/27 22:38

推 watameki qoo用會議紀錄作為誠信原則的主張是有機會成立但也不必 10/27 22:58

→ watameki 如此肯定基本上會議紀錄的效力絕對是劣後於契約本文 10/27 22:59

→ watameki 相關見解可以去參考當年台中會場中心BOT案(秋虹谷)的判 10/27 23:00

→ watameki 決鄉林當初也是拿會議記錄出來說雙方的意思表示合致但 10/27 23:01

→ watameki 法院並不採此立場 10/27 23:01

→ watameki 所以兩造說法確實都有機會成立但現在僅靠媒體片面訊息 10/27 23:02

→ watameki 就想評論對錯言之過早 10/27 23:02

推 sbtiagr 但其實契約上也並沒有明確指出加值機建置費用要多少，只 10/27 23:32

→ sbtiagr 有說再議定，代表悠遊卡要繼續盧下去遲遲不建加值機，也 10/27 23:32

→ sbtiagr 還是不能開通輕軌刷悠遊，就看悠遊卡覺得輕軌重不重要 10/27 23:32

→ sbtiagr 交通部介入協調的話比較理想，至於什麼北捷停一卡通根本 10/27 23:34

→ sbtiagr 是毀約別鬧了 10/27 23:34

推 xylophone135 看來還是有比較理性的人出來說話了 10/27 23:39

→ Dissipate 全台灣人都欠一卡通的呵呵 10/28 00:33

推 samlee1008 推樓上 10/28 04:58

→ samlee1008 不然契約簽假的? 10/28 05:02

→ samlee1008 契約簽下去就是你認同契約內容，那還有什麼好說的? 10/28 05:03

推 xylophone135 Diss大+1 10/28 07:25

推 princeguitar 高雄到底在幹啥 10/28 08:36

推 ckTHU 等另議的部分有文字再評論也不晚吧？ 10/28 09:09

推 ckTHU 到現在有沒有人可以幫忙釐清一下依合約高捷於此事件理虧的 10/28 09:11

→ ckTHU 地方為何？ 10/28 09:11

推 mecca 應該是權利金的部分沒談好。 10/28 09:22

噓 ABA0525 哈哈會議大於契約，之前護航的這麼凹 10/28 10:22

推 fcfd 一卡通躺著也中槍XDDDDD 10/28 13:27

→ fcfd 一卡通在北捷是沒付錢嗎而且付的錢根本不成比例關他屁事 10/28 13:28

噓 geesegeese 一卡通在高捷機台加值慢的跟龜一樣 10/28 15:32

推 SHR4587 我雙卡都有的使用者我只在意一件事情，我的卡能夠在多少 10/29 10:20

→ SHR4587 設施上使用?我今天有張卡就是不能在某個設施上使用，更 10/29 10:20

→ SHR4587 何況還是公家單位的設施，我知道者是合約三小問題，但不 10/29 10:20

→ SHR4587 知情的使用者怎麼看?不就高雄輕軌的問題?說真的都政府公 10/29 10:20

→ SHR4587 家出資的設施，理應造福大眾而不是私底下搞這些有的沒的 10/29 10:20

→ SHR4587 互相捅刀 10/29 10:20

→ SHR4587 理所當然的我更不覺得柯說要讓一卡通無法再北捷使用是好 10/29 10:21

→ SHR4587 的做法。 10/29 10:21

推 SHR4587 然後說真的一卡通跟悠遊卡都該打屁屁拉，我去台鐵車站也 10/29 10:23

→ SHR4587 是不能加值，高鐵車站也沒加值系統，高鐵就算了，台鐵使 10/29 10:23

→ SHR4587 用IC卡付款的人數不少吧?部要求每站都要有至少市區車站 10/29 10:24

→ SHR4587 都該廣設吧? 10/29 10:24