Re: [新聞] 劉世芳轟悠遊卡不守承諾　悠遊卡公司公佈

作者sunyeah ( 湯元嗎)

標題Re: [新聞] 劉世芳轟悠遊卡不守承諾　悠遊卡公司公佈

時間Fri Oct 27 10:51:46 2017

為什麼明明合約都拿出來了就是寫根據實際運量再議 (高捷還嗆過悠遊卡不可以公布合約不然要開吉沒公布不就被高捷跟648黑死?) 還有人還要在那邊悠遊卡說話不算話違約我不知道底是會議記錄的效力比較高還是合約的效力比較高誰可以教教我? 其他卡商都付了干優油卡屁事重點合約就是寫再議阿你賣房子都賣其他人1000萬我就也要付一千萬? 況且目前是別人都買一千萬我要花兩千萬才能買到我為什麼要吞? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.130.181 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1509072709.A.2E5.html 契約內容明訂「加值售票機（AV/ATIM）分攤數額，則於多卡通系統開通後，視旅客實際加值需求、乙方（悠遊卡）票卡使用率等，再由雙方另行議定。」契約內容明訂「加值售票機（AV/ATIM）分攤數額，則於多卡通系統開通後，視旅客實際加值需求、乙方（悠遊卡）票卡使用率等，再由雙方另行議定。」另行議定要根據"實際加值需求、乙方（悠遊卡）票卡使用率" 有人卻只說"另行議定" 現在不就高捷計算的結果不如合約嗎? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:42:26 不要扯別的看到合約寫的這麼清楚又要扯別說北捷佔便宜? 昨天以前不是又說要依照合約? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:43:48 ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:44:31 你說北捷均分好阿要均分也可以均分優油卡一定也能接受均分都比出七成好阿均分最多不超過兩成五但是有嗎? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:46:16 誰說悠遊卡早就付了4500萬是兩千萬不願意當冤大頭兒以甚麼只付兩千萬? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:47:07 好阿要這樣講也可以那也不會是你高捷說的兩千萬兩千萬是高捷單方面沒根據的要求你同意嗎? 不然你說兩千萬高捷怎麼算出來? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:48:28 不同意可以不簽呀不是很愛說合約? 不喜歡可以不簽呀? 簽了又要叫? 人家北捷市場大有能力這要搞不行嗎? 現在也是高捷跟人家那樣簽呀如果高捷一開始就堅持要兩千多萬吃定優油卡幹嘛不寫進合約 ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:50:49 市佔率寫進合約了嗎? 連"視"市佔率都沒寫不是嗎? 但是合約有寫視使用率沒寫視市佔率難道又是會議記錄大於合約的精神? 契約內容明訂「加值售票機（AV/ATIM）分攤數額，則於多卡通系統開通後，視旅客實際加值需求、乙方（悠遊卡）票卡使用率等，再由雙方另行議定。」 ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:52:31 現在不就是那兩千萬沒有根據嗎? 連合約裡面都得不到這個結論這不算不當力量嗎? 合約沒寫的拿出來要你吞不算嗎 ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:53:46 阿不就高捷看準你要進輕軌逼你付不合理的錢? 這不算不當力量? ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 11:54:26 其實我一直以為合約寫的很清楚...算了契約內容明訂「加值售票機（AV/ATIM）分攤數額，則於多卡通系統開通後，視旅客實際加值需求、乙方（悠遊卡）票卡使用率等，再由雙方另行議定。」 ※ 編輯: sunyeah (118.163.130.181), 10/27/2017 13:37:44

推文 (223)

推 garry5566 會議紀錄2015年契約2016年 10/27 11:01

噓 waynedd 合約哪裡寫「根據運量」？是視使用者需求跟悠遊卡使用率 10/27 11:06

→ waynedd ，雙方「另行議定」，所以使用者需求跟使用率只是開啟議 10/27 11:06

→ waynedd 定的啟動契機，悠遊卡覺得還不到時候談，那就繼續放著不 10/27 11:06

→ waynedd 要談呀！ 10/27 11:06

→ waynedd 別人買房子只佔一個單位，你買房子要佔八個單位，好意思 10/27 11:08

→ waynedd 跟只買一個的一樣價錢唷？ 10/27 11:08

→ sunyeah 我所謂的運量是指使用悠遊卡上車的比率 10/27 11:08

→ sunyeah 你說的很好優油卡使用率20% 很明顯不會是佔八個單位的 10/27 11:09

→ sunyeah 比較像是站八個單位的叫人幫他多出幾個單位 10/27 11:09

→ preisner 高捷連談都不談就說二千萬啊 10/27 11:12

推 hagousla 一卡通明明是直接叫uu卡吐2000萬出來, 高捷還跳出來說不 10/27 11:18

→ hagousla 付就不給用輕軌, 誰在威脅誰啊？ 10/27 11:18

推 k9531001 真是的高捷當初幹嘛傻傻的付九千萬給北捷呢 10/27 11:20

→ k9531001 大可可以說"額北捷領補助款還要我們付錢，好一個威脅呦" 10/27 11:20

→ sunyeah 北捷市場那麼大一卡通哪可能不流口水 10/27 11:20

→ sunyeah 九千萬是包到好連腳踏車公車捷運全部耶就只差貓覽 10/27 11:21

→ sunyeah 整個大台北這麼肥的肉一卡通怎麼可能會NO 10/27 11:22

噓 qooisgood 所以說啦 yoyo卡就是不屑南部市場 10/27 11:23

→ qooisgood 那就乖乖待在台北不要不付錢又想用設備 10/27 11:23

→ qooisgood 其它三家票證業者沒欠悠遊卡什麼 10/27 11:24

推 hagousla 高捷想違約, 那就麻煩一卡通滾出北部市場啊 10/27 11:25

→ hagousla 契約寫的很清楚, 依使用比例, 還想拿市佔率拗人 10/27 11:26

→ hagousla 會議紀錄還早於契約呢, 想拿明朝的錢斬清朝的官？ 10/27 11:27

→ hagousla 我是不知道這樣明目張膽佔人便宜是在大聲什麼啦 10/27 11:27

→ k9531001 北捷市場大？？很多人搭北捷跟很多人使用一卡通是不同 10/27 11:33

→ k9531001 事餒 10/27 11:33

噓 waynedd 合約哪裡寫依照使用率為計算標準，明明寫的是雙方另行議 10/27 11:33

→ waynedd 定 10/27 11:33

推 ultratimes 高捷有沒有違約和一卡通有什麼關係？又不同公司 10/27 11:36

→ ultratimes 而且依市占率當付費比例才是最公平的 10/27 11:37

→ waynedd 而且兩千萬是建置加值系統，輕軌招標有寫要在高捷完成這 10/27 11:37

→ waynedd 個建置，領標沒有疑異還去投標了之後才來哭，當遠鑫照規 10/27 11:37

→ waynedd 矩來的是笨蛋嗎？ 10/27 11:37

→ ultratimes 所以其實是悠遊卡反而已經給他最大公平優惠了... 10/27 11:37

噓 fishbigman 我只知道楚北捷 10/27 11:38

推 watameki 沒有契約全文跟相關文件局外人不必急著跳下來評論對錯 10/27 11:40

→ waynedd 好笑的是悠遊卡跟高捷要求使用率，北捷均分佔便宜就乖乖 10/27 11:43

→ waynedd 不說話 10/27 11:43

→ waynedd 「視」什麼時後變成「根據」了？ 10/27 11:44

→ sunyeah 不然你說視是甚麼意思 10/27 11:45

推 xylophone135 都走到這種地步了悠遊黑還在跳針可悲 10/27 11:45

→ ultratimes 先說一卡通在北捷付6千多萬給悠遊卡進高捷只要2千多 10/27 11:46

→ ultratimes 不是給悠遊卡很大優惠了嗎？難道連打3折都還不滿足？ 10/27 11:46

→ xylophone135 規模大本來就要付比較多錢啊 10/27 11:47

→ waynedd 視只是看使用者需求如何，悠遊卡使用率到達是否該來談分 10/27 11:47

→ waynedd 攤加值經費了沒，怎麼談是雙方另行議定，請找出「根據」 10/27 11:47

→ waynedd 使用率來當分攤的條文呀！ 10/27 11:47

→ waynedd 要求北捷以各家在北捷使用率來分攤呀！憑甚麼在北捷要均 10/27 11:48

→ waynedd 分？ 10/27 11:48

→ xylophone135 明明大家都接受付錢了還要繼續扯北捷…… 10/27 11:50

→ waynedd 兩千萬是根據104年某一個月，金管會發的各電子票證市佔率 10/27 11:50

→ waynedd 算出來的，高捷是有計算依據的，遠鑫、愛金、一卡通都是 10/27 11:50

→ waynedd 照這個標準收費 10/27 11:50

→ waynedd 那悠遊卡不要付錢就沒有加值，沒有加值就上不了輕軌，那 10/27 11:51

→ waynedd 悠遊卡就自己評估呀！說什麼不當力量 10/27 11:51

→ waynedd 可以啊！不過現在是悠遊卡不同意這個錢，但又無視輕軌招 10/27 11:53

→ waynedd 標規定想硬上 10/27 11:53

→ waynedd 雙方另行議定，要拿什麼來評估是雙方的問題，合約哪裡寫 10/27 11:55

→ waynedd 「根據」使用率了？快拿出來不要顧左右而言他好嗎？ 10/27 11:55

→ sunyeah 就算你要拿使用率的頂標(假日才有的20%) 都不會是兩千萬 10/27 11:55

→ sunyeah 那你高捷根據甚麼? 根據優油卡"夠不夠凱"的程度嗎 10/27 11:55

→ waynedd 「不同意可以不要簽呀」，引用你說的 10/27 11:56

→ sunyeah 就簽了呀因為內容是可以接受的視實際情況再議這很合理 10/27 11:57

→ waynedd 所以哪裡的不當力量？ 10/27 11:57

→ sunyeah 不合理的是合約以外算出來的數字 10/27 11:57

→ sunyeah 兩千萬怎麼來的? 合約都沒寫根據市佔率呀 10/27 11:58

→ waynedd 那悠遊卡不覺得現在談就算啦！輕軌也寫清楚規定，悠遊卡 10/27 11:58

→ waynedd 上不了也是合理的不是嗎？ 10/27 11:58

→ waynedd 因為「雙方另行議定」，等悠遊卡想談再去跟高捷協商用什 10/27 11:59

→ waynedd 麼標準算不是嗎？ 10/27 11:59

噓 qooisgood 真的很難看簽約前的會議就是決定以消費額 10/27 12:08

→ qooisgood 當作費率分攤基準合約也寫使用率還能繼續 10/27 12:08

→ qooisgood 掰說雙方認知是以捷運刷卡當計算 10/27 12:09

→ qooisgood 主約就是這麼寫現在想凹附約？ 10/27 12:10

→ qooisgood 對於某粉而言果然標準都是浮動的 10/27 12:10

→ qooisgood 要凹別人的時候所有的紀錄文件通通可以 10/27 12:11

→ qooisgood 當作不存在真的頗呵這種完全不在乎顧客使用 10/27 12:11

→ qooisgood 經驗只想走旁門左道的做法持卡人還挺的下去 10/27 12:13

→ qooisgood 果真是不離不棄再爛都吞下去呵呵 10/27 12:13

→ sunyeah 主約拿出來打臉呀? 現在就只有會議記錄不是嗎? 10/27 12:14

→ iincho 不過真的照市佔率算，對悠遊卡來說繳多收穫少 10/27 12:15

→ iincho 實在想不透怎麼會簽這種東西...XD 10/27 12:16

→ iincho 不過這件事開始我應該會直接抵制一卡通回頭用悠遊卡 10/27 12:17

推 cherrybabe QOO你當高捷跟市長候選人們會好心到不公佈合約開記者 10/27 12:20

→ cherrybabe 會給北捷一槍斃命啊，你能不能解釋一下為什麼遲遲不公 10/27 12:20

→ cherrybabe 開？還輪不到你來給大家上課 10/27 12:20

噓 waynedd 說的震天價響的「根據使用率」呢？合約哪裡寫了？快拿出 10/27 12:21

→ waynedd 來呀！ 10/27 12:21

→ fcfd 繳多收穫少在北捷另外3家卡都是啊XDDD 10/27 12:22

推 cherrybabe 覺得自己對的快左轉去八卦打臉鄉民，不要一直在這猛嘴 10/27 12:27

→ cherrybabe 人很難看！沒穿褲子就有好看到哪邊？根本呵呵 10/27 12:27

→ waynedd 一卡通願意花錢進北捷加值系統，更願意花錢進國泰世華在 10/27 12:29

→ waynedd 北捷的ATM做加值，服務可能只有十多趴在北捷的一卡通使用 10/27 12:29

→ waynedd 者；反觀悠遊卡到處以自己利益考量，犧牲自己持卡人利益 10/27 12:29

→ waynedd ，結果後者備受推崇！XD 10/27 12:29

→ sunyeah 北捷運量的15%跟高捷運量的15% 你認真要比? 10/27 12:37

推 fcfd 台北捷運統計，平均每天202萬人次搭乘，有8.5萬人次使用一卡 10/27 12:42

→ fcfd 通 https://goo.gl/io4ZsM 幾趴就各位自行算了XD 10/27 12:43

→ waynedd 在整個北捷市場也是少數呀！悠遊卡要放生在高捷使用悠遊 10/27 12:43

→ waynedd 卡使用者就說一聲 10/27 12:43

→ sunyeah 十多趴又不是我說的 XD 10/27 12:44

→ sunyeah 北捷市場沒人會放棄的啦 10/27 12:44

→ waynedd 說穿了就是悠遊卡不想投資擴大市場，只想處處佔便宜 10/27 12:45

→ waynedd 「可能只有十多趴」，沒說就是15%，不好意思我高估一卡通 10/27 12:47

→ waynedd 在北捷的使用率了 10/27 12:47

推 fcfd 我又不是針對誰說10幾趴XDDD 10/27 12:48

→ thomaschion 斷一斷，我無所謂，反正我兩張都有 10/27 12:48

→ fcfd 這種輾壓的市佔率說好聽一點是均分說難聽嘛..... 10/27 12:49

→ waynedd 而且北捷市場沒人放棄是各家廠商的選擇，悠遊卡自己要放 10/27 12:49

→ waynedd 棄高捷市場，也是自己的選擇，要高捷降價不成無法進入輕 10/27 12:49

→ waynedd 軌，請悠遊卡自己承擔 10/27 12:49

推 fussstk 樓上繼續跳針 10/27 13:21

推 ICRO 反正就一堆繼續跳針的真不知道它們怎想的 10/27 13:27

推 fussstk 合約內容寫什麼，就是什麼 10/27 13:28

→ fussstk 2000萬這數據，是高捷謊言，不用否認 10/27 13:29

→ fussstk 有人無腦護航，難看 10/27 13:30

→ fcfd 問題是合約甚麼都沒寫啊XDDDD 10/27 13:31

推 fussstk 對啊，就是沒寫 10/27 13:32

→ fcfd 我覺得這跟某沒有共識的共識有87%像XDDD 10/27 13:32

→ fussstk 高捷放話2000萬，所以才是謊言 10/27 13:32

→ fcfd 人家也是有所本拿出東西你說那是會議記錄但也不算謊言吧XD 10/27 13:33

推 ICRO 重點是648把人家在會議上溝通不能流出的給流出來 10/27 13:34

→ ICRO 然後當證據 ... 結果被合約打臉 10/27 13:35

→ ICRO 會議上各自表述作後合約才是真的= = 10/27 13:35

→ fcfd 問題是合約根本沒打到甚麼啊XDDDDDDDDDDDDDDDD 10/27 13:36

→ fcfd 總之看北捷對客家電子票證的做法高捷其實有樣學樣罷了^^ 10/27 13:38

→ fcfd 寫得很清楚的廢話倒是真的XD 10/27 13:40

→ fcfd 既然都沒議定那你去領甚麼標XDDD 10/27 13:41

→ ICRO = = 北捷怎做?? 10/27 13:46

推 lirick42 當然最後簽的不是這份 10/27 13:47

→ lirick42 因為最後決標的文件不是這份 10/27 13:48

→ ICRO 如果不是高捷出來打臉阿@@? 拿會議記錄就想當合約 >... 10/27 13:51

噓 qooisgood 還在凹主約就是寫使用率你附約還想凹沒這回事 10/27 13:52

→ qooisgood 不想用加值機那就不要用高捷就是按契約 10/27 13:53

→ qooisgood 去計算分攤費用事前同意事後反悔 10/27 13:53

→ qooisgood 護航護成這樣真夠難看 10/27 13:53

→ ICRO 現在又要拿主約跟附約來護航了 = = 真是有夠難看 10/27 14:05

推 watameki 我不知道推文有幾個人實際處理過這種契約爭議 10/27 14:16

→ watameki 基本上沒有完整契約內容，不用急著評論這麼多 10/27 14:17

噓 waynedd 悠遊卡刪掉原本按市佔率計算，要分攤加值建置費的兩千萬 10/27 14:17

→ waynedd ，當然合約不會寫。悠遊卡是拿出來反擊劉世芳說，悠遊卡 10/27 14:17

→ waynedd 在高捷使用率達20%就要來議定的事，既然悠遊卡不認為達標 10/27 14:17

→ waynedd 所以不需要談加值分攤費用這塊，那就不要談。輕軌招標清 10/27 14:17

→ waynedd 楚寫投標廠商要加入高捷加值，悠遊卡沒有就不能上，大家 10/27 14:17

→ waynedd 白紙黑字都很明白，請悠遊卡不要再說為什麼不能上輕軌 10/27 14:17

→ watameki 有疑義，兩方送調解、仲裁就是了 10/27 14:18

推 k1k1832002 跳針到後面看不懂反擊悠遊卡什麼點 10/27 14:42

推 k1k1832002 648這一炮就打悠遊卡公司賴帳，"會議結論"計算的78.8% 10/27 14:46

→ k1k1832002 但後來實際訂定合約計算方式根本不是這一回事，所以 10/27 14:47

→ k1k1832002 卡在兩千萬上面點根本不對，現在看高捷下一步出什麼 10/27 14:47

→ k1k1832002 ，因為後面怎麼"議定"沒資料，如果648有信心就拉高捷 10/27 14:48

→ k1k1832002 看有沒有這個"議定"內容的合約出來，如果沒有基本上 10/27 14:49

→ k1k1832002 648直接躺平 10/27 14:49

→ waynedd 簡單說悠遊卡就沒有在高捷有加值，因此上不了輕軌。高捷 10/27 14:55

→ waynedd 說上輕軌就請先來談定建置加值分攤費用，悠遊卡想繞過談 10/27 14:55

→ waynedd 加值分攤費用硬上輕軌，當輕軌招標內容寫假的 10/27 14:55

推 k1k1832002 那這樣看起來也是有點"技術性"障礙在喔，因為加值跟 10/27 14:59

→ k1k1832002 刷卡其實可以分開，反正現在高捷內部不就這樣運轉 10/27 14:59

→ xylophone135 所以那個條約很明顯就有針對性也感受不出合理性何 10/27 15:01

→ xylophone135 在 10/27 15:01

推 ICRO 其實就高捷知道這合約問題點在這所以在輕軌故意加這條 10/27 15:11

→ ICRO 悠遊卡也知道所以就鬧出來 10/27 15:12

推 xylophone135 那這樣明明就高捷自己的問題 10/27 15:24

推 omkizo 護航的有夠難看……是不會看另行議定四個字? 另行議定就是 10/27 15:59

→ omkizo 有討論空間不一定要跟使用率的意思r 然後使用跟市佔也分 10/27 15:59

→ omkizo 不清楚的要不要去找國小中文老師道歉? 10/27 15:59

推 ckTHU 沒合約全文不知為何可以吵成一團，再怎麼吵也很難有結果 10/27 16:27

→ ckTHU 癥結點怎不放在應朝合約糾紛的既有程序來解決問題的事 10/27 16:30

→ ckTHU 怎會有能耐將商業糾紛吵到全國媒體版面 10/27 16:33

→ xylophone135 樓上你自己去看高捷最新新聞稿吧……表示無言 10/27 16:39

推 ckTHU 合約全文出檯了嗎（驚）我等來找找～感謝提醒。 10/27 16:46

→ xylophone135 自己看看你們的高雄捷運怎麼解釋好嗎 10/27 16:54

推 ckTHU 原來在下篇，所以另行議定結果如何拭目以待 10/27 16:55

→ cloud7515 可是高捷那聲明稿擺明不跟你議啊 10/27 16:58

推 bruceytw 26樓建議你修一下商業概論 10/27 17:04

推 ckTHU 商業、契約糾紛有既定程序可走，不是嗎？ 10/27 17:04

推 ckTHU xylophone135 附帶一提，本人非高雄捷運股東，澄清一下。 10/27 17:37

→ waynedd 高捷要跟悠遊卡再議基本上也是拿市佔率來議，不然其他三 10/27 17:38

→ waynedd 家都同意的算法，悠遊卡就要不一樣，其他家豈不跳腳？ 10/27 17:39

推 xylophone135 你不是高捷股東只不過對台北的一切有很多意見我 10/27 17:41

→ xylophone135 早就知道了 10/27 17:41

→ k1k1832002 理論上其他家是不會跳起來，照那個設計反而應該是一卡 10/27 17:52

→ k1k1832002 通自己吃 10/27 17:52

→ geesegeese ddp要吃定了easycard 10/27 17:53

→ geesegeese 柯p太不上道了 10/27 17:53

→ Jason0813 照那個設計是高捷先墊錢只有高捷會跳起來... 10/27 17:54

→ Jason0813 然後悠遊不能進輕軌北市議員七pupu柯砲到跳起來 10/27 17:57

→ waynedd 最好遠鑫愛金不想爭取使用率計算 10/27 17:57

→ ckTHU xylophone135 意見很多？怎不看看本人提出的文獻、資料 10/27 17:57

→ Jason0813 一卡通妥妥的不需要擔心啦 10/27 17:58

→ ckTHU 有哪些是在造謠，抑或是錯的，歡迎發文討論 10/27 17:58

→ fcfd 北捷使用率悠遊卡占九成其他三家分那一成好意思給人家均分 10/27 17:59

→ fcfd 建置金額喔XDDDD 10/27 17:59

推 ckTHU 而不是談制度面台北缺乏著力點，卻指責別人意見很多.... 10/27 18:02

推 fcfd 尤其遠鑫更是others中的others都沒出來哭了反觀...... 10/27 18:04

→ jimmykuo123 挖靠這邊是不是也一堆學生沒出社會的阿..... 10/27 18:44

→ jimmykuo123 要瓜分最大市場只需要跟其他家平分費用這不算賺??? 10/27 18:44

→ jimmykuo123 市占率高就要出更多錢? 挖靠那新卡片不就不用錢了 10/27 18:45

推 fcfd 你的最大市場都被悠遊卡吃得只剩一點骨頭了還好意思均分?XDD 10/27 18:57

→ fcfd 果然一轉到北捷&悠遊卡所有不公不義都會轉彎XDDD 10/27 18:59

→ jimmykuo123 一點骨頭?那你要不要比較一下高捷跟北捷一卡通使用人 10/27 19:05

→ jimmykuo123 果然只需要扯到高雄所有道理跟常識都會轉彎XDDDD 10/27 19:09

→ fcfd 好啊請^^ 10/27 19:09

→ jimmykuo123 期待高捷可以用同條件讓Suica來出錢建設跨國通XDDD 10/27 19:09

→ fcfd 標準一致就好現在就是標準不一致^^ 10/27 19:10

→ fcfd 挖靠~Suica 這也跳太遠了吧XDDDDD 10/27 19:10

→ waynedd 西瓜卡願意就好，悠遊卡自己不願意就不要唉唉叫 10/27 21:34

推 sbtiagr 使用量是個浮動數字，事前預估的使用量跟事後實際使用量 10/28 00:58

→ sbtiagr 不同，我想捷運版上的大家也都清楚吧，要遵循什麼標準取 10/28 00:58

→ sbtiagr 去計算權利金，其實都是多邊談判出來的結果。當然可以說 10/28 00:58

→ sbtiagr 一卡通入北捷付平攤吃虧，但也可以說擴展市場效益大於付 10/28 00:58

→ sbtiagr 出成本。現在此案癥結點是雙方提出來的契約內容都沒有明 10/28 00:58

→ sbtiagr 確寫出個數字，真要說悠遊卡還是高捷哪方完全理虧，至今 10/28 00:58

→ sbtiagr 我是看不出來，當事者才會清楚脈絡和細節 10/28 00:58

→ sbtiagr 對於悠遊卡，其實也只是在盤算高捷開出的2000萬太高，覺 10/28 00:59

→ sbtiagr 得效益抵不過建置費，所以當然想提出更有利的條件 10/28 00:59

推 ckTHU 推樓上 10/28 01:48

推 ckTHU 這也是本人對於商業糾紛應按既有程序走。而非挾政經與媒體 10/28 01:51

→ ckTHU 優勢，如果兩間公司合約糾紛交付仲裁等才對，結果如今沒人 10/28 01:51

→ ckTHU 檢討制度面 10/28 01:51

→ Mytsb2421 北捷悠遊九成，其他三家分一成？其他三家若不加入北捷 10/28 19:44

→ Mytsb2421 ，那他們一輩子也不會超過一成的市佔率。 10/28 19:44