[新聞] 柯文哲究竟要對高雄人表達什麼善意？

作者elvson (FEEL)

標題[新聞] 柯文哲究竟要對高雄人表達什麼善意？

時間Thu Oct 26 17:45:53 2017

新聞來源:聯合報https://udn.com/news/story/6656/2780329 2017-10-26 16:54聯合報記者主筆室╱即時報導國內獨大的台北市悠遊卡無法在高雄輕軌使用，台北市長柯文哲被議員質詢後撂下狠話，希望交通部出來協調，不然就要祭出「殺手鐧」，讓一卡通在北捷不能用，害得南霸天的高雄市長陳菊今天不得不站出來說「高市府不會占人便宜」；問題是，柯文哲到底有沒有被菊姊佔了便宜？悠遊卡、一卡通的問題困擾柯市府一段時間，柯市長受訪時說，他聽說以前郝市長時代，高雄不開放悠遊卡，台北就不讓一卡通進來，當初他是聽了時任北捷董事長的賀陳旦說明後，自己心存善念就先開放高雄一卡通進來，結果高雄用技術阻擋 ......。他還說「其實我都是先表達善意，不過常常看不到別人誠意」。據了解，悠遊卡無法在高雄輕軌使用，是高捷公司要求北捷公司須付2000萬元，作為加值建置費，但北捷對此有意見；針對這兩2000萬，交通部政次王國材受訪時說，2000萬元是小事情，柯文哲聽了似乎不以為然，直呼「2000萬是小數目？哇，這個、這個」，好像這2000萬是個天文數字。要知道，一卡通為了進軍北捷，去年7月就和北捷簽了3年約，還付了6000萬元，北捷拿了 6000萬之外，還說一卡通也同時進軍台北市的公車、公共自行車系統，因此一卡通又另外和公車、自行車業者簽約，又花了3000多萬元；換句話說，一卡通為了揮軍北上，還沒上路就已花了9000多萬，柯市府光明正大的收了錢，現在又嫌給人家2000萬太貴，還說要停對方的卡，這算是表達善意嗎？別人拿出9000多萬，難道不算誠意。一卡通進北捷，當然有利可圖，換位思考，悠遊卡要進高捷，當然也有意生可做，難道兩手空空就要登堂入室？高雄要價2000萬建置，是不是合理，當然可以核計協商，但談都沒談，就說要祭出殺手鐧，讓一卡通在台北不能用，這又是何等鴨霸？台北是全台首善之區，悠遊卡也是全國獨大，在多卡互通的利民前提下，即使吃了點小虧那又如何，有必要「哇」「哇」不已嗎？柯市長連任之途，看來沒太太險阻，2020也有問鼎之意，如果連對高雄人表達善意的區區之舉都要錙銖必較，實在也看不出有什麼大格局。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.224.37 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1509011155.A.9AC.html

推文 (137)

推 qooisgood 聯合報這次只能推了 10/26 18:03

噓 beanseven 吃點小虧又如何?柯是台北市長不是散財童子 10/26 18:14

推 et11117 樓上 ... 這叫一點小虧？你沒搞錯吧 10/26 18:27

推 lirick42 先開放? 本來就該開放，北捷領補助不開還好意思說先開 10/26 18:36

推 lidongyun 還好柯P立場和UDN相反，不然肯定盲目擁護悠遊卡 10/26 19:01

推 chihchuan 推udn 10/26 19:09

推 virkin 竟然是聯合報欸還以為是自由 10/26 19:10

推 tt50214tt 嚇死 10/26 19:15

推 xylophone135 好棒棒 10/26 19:20

→ spector66 不然2000萬聯合報出好了 10/26 20:18

推 MiaoXin 「吃點小虧」？KMT都自己吃虧國庫出錢啦，馬的。不過DPP 10/26 20:24

→ MiaoXin 也差不多了。 10/26 20:24

→ MiaoXin 勞工吃點小虧砍七天，大老闆賺飽飽 10/26 20:25

→ Mytsb2421 還是郝斌斌聰明 10/26 20:43

→ Mytsb2421 一卡通若不能進北捷，你看有多少人會辦他的信用卡。 10/26 20:44

→ Mytsb2421 光靠信用卡的相關收益，一卡通不知道賺多少倍了。 10/26 20:45

推 shun01 說穿了就是因為背後有官股，才會引起政治問題 10/26 20:47

→ shun01 應該立法規定地方政府必須退出電子票證 10/26 20:47

→ Mytsb2421 還裝的像受害者的樣子。一點也不害臊。 10/26 20:47

推 sbtiagr 立論合理不過聯合報一定因為是要打柯XD 10/26 20:58

推 asd7065 原來是為了要打柯P 10/26 21:33

推 kamichu 柯p真的很好笑，兩千萬比九千萬 10/26 21:49

推 ajo865 Wow難得聯合報沒亂寫 10/26 22:06

推 LZong 一卡通花九千萬，悠遊卡兩千萬叫做吃虧，是在表示不付錢才 10/26 23:56

→ LZong 不吃虧就對了，呵呵，真的是臺北人的市長。 10/26 23:57

噓 ASUS 樓上，悠遊卡想進軍高雄的C-bike，就算要付錢也不得其門而入 10/27 00:05

→ ASUS 更不要提北捷對一卡通加值僅收0.4%手續費， 10/27 00:05

→ ASUS 而高捷卻要對悠遊卡收取全台最高的加值手續費0.75%。 10/27 00:06

→ ASUS 到底是誰比較吃虧？ 10/27 00:06

→ keydata 權利金多少要看規模，高捷的規模跟北捷的規模不等值 10/27 00:20

推 LZong CBike沒談的話根本講不了錢，難不成要幫悠遊卡免費開通? 10/27 00:26

推 yuanfun123 9000萬是花在建置費用??? 10/27 00:29

噓 waynedd 收權利金要看對方規模？悠遊卡嫌小可以不要來呀！人家一 10/27 00:53

→ waynedd 卡通是要跟北捷談，關悠遊卡屁事 10/27 00:53

→ waynedd 評估不值得可以不要投資，沒人用槍逼著悠遊卡要來，但出 10/27 00:56

→ waynedd 來要凹降價就不要臉，當遠鑫跟愛金卡是笨蛋嗎？ 10/27 00:56

→ Jason0813 https://goo.gl/XVG5zP 建置費這篇是說均分各出750萬 10/27 01:04

推 bruceytw 為啥都沒人發現，高捷跟北捷的機台數目要怎麼比啊！北捷 10/27 01:14

→ bruceytw 那麼多機台，一卡通繳六千萬天經地義，不然錢給他賺，北 10/27 01:14

→ bruceytw 捷吸收建置費用？ 10/27 01:14

→ bruceytw 然後高捷的機台建置總共費用為26million你叫uu卡吃20mil 10/27 01:14

→ bruceytw lion到底是誰有問題？ 10/27 01:14

推 ultratimes 推4F 10/27 01:18

→ waynedd 北捷機台跟高捷不一樣，那北捷的悠遊卡使用率也跟高捷不 10/27 01:20

→ waynedd 一樣，為何悠遊卡想要建置加值就要用在高捷使用率算，在 10/27 01:20

→ waynedd 北捷卻又變成各家均分？說好的用使用率分攤呢？ 10/27 01:20

噓 bruceytw 噓四樓 10/27 01:20

→ Jason0813 #1PxSy0pR 以這篇來講林向愷主要也是認為均分吧 10/27 01:25

→ bruceytw waynedd 10/27 01:36

→ bruceytw 看這篇#1PwXgnDP 10/27 01:36

→ bruceytw 各家均分很公平啊！不然已經內建了悠遊卡，還需要算什麼 10/27 01:37

→ bruceytw 使用率 10/27 01:37

→ Jason0813 其實按林說的均分也是愛金跟有錢來攤吧 10/27 01:38

→ Jason0813 高捷加值機原本就相容一卡通根本出不到錢啊 10/27 01:39

→ Jason0813 所以到底為何高捷跟悠遊需要戰成這樣... 10/27 01:39

噓 bruceytw 收權利金不用看規模？你的邏輯呢？所以不管大公司小公司 10/27 01:41

→ bruceytw 都收一樣的錢？那一卡通也可以不要進北捷啊！講的好像北 10/27 01:41

→ bruceytw 捷沒一卡通會倒一樣 10/27 01:41

→ Jason0813 權利金跟閘門都已處理完了只剩修改加值爭議 10/27 01:43

→ Jason0813 其實把焦點放在加值機建置費討論就好了 10/27 01:44

推 qooisgood 加值機就是悠遊卡跟人家白紙黑字簽完約 10/27 01:45

→ qooisgood 事後也開完會確定分攤方案結果其它三家 10/27 01:45

→ qooisgood 錢都繳完才在哪擺爛現在還故意把事情鬧大 10/27 01:46

→ qooisgood 真的很難看 10/27 01:46

→ bruceytw 一卡通現在可以在北捷加值你知道嗎？到底是誰在擺爛你知 10/27 01:47

→ bruceytw 道嗎？ 10/27 01:47

→ qooisgood 北捷可以價值是因為一卡通乖乖把該繳的錢 10/27 01:47

→ qooisgood 一毛都沒少付給台北捷運公司 10/27 01:48

→ qooisgood 悠遊卡這是不想付錢還想用加值機 10/27 01:48

→ qooisgood 真的頗呵 10/27 01:48

→ Jason0813 https://goo.gl/VTPtXF 雙方另行議定 10/27 01:48

→ qooisgood https://i.imgur.com/oBa3D8l.jpg 10/27 01:49

→ Jason0813 不過搞成這樣要怎麼議也是個考驗 10/27 01:49

→ qooisgood 人家談判時程表都貼出來連會議名稱都有 10/27 01:50

→ bruceytw 我真的看的不是很懂你的邏輯欸 10/27 01:50

→ qooisgood 當初就是說好用消費額去算分攤比例 10/27 01:50

→ qooisgood 現在翻臉不認人就算了還到處做賊喊捉賊 10/27 01:51

→ bruceytw 悠遊卡公司主要強調是，開通加值機費用為何悠遊卡公司要 10/27 01:52

→ bruceytw 付佔了七成的錢，況且有了會議記錄，最後還是要以合約為 10/27 01:52

→ bruceytw 主 10/27 01:52

推 qooisgood 一間市佔率第一的公司可不可以用一點正當 10/27 01:52

→ Jason0813 2016年3月28日的契約晚於1050303吧 10/27 01:53

→ qooisgood 做生意方法不要整天只會耍政治手段 10/27 01:53

→ Jason0813 1050225會議 1050303紀錄 0328契約 10/27 01:55

推 bruceytw 你們知道任何法律效力都以書面資料且越晚的為主嗎 10/27 01:56

推 qooisgood 你沒有先談怎麼攤要怎麼簽合約 10/27 01:56

→ bruceytw 契約是書面也比較晚，所以… 10/27 01:56

→ Jason0813 看起來會議紀錄的時間點很難推翻契約 10/27 01:56

→ qooisgood 契約解釋要看前後文件悠遊卡如果認為 10/27 01:57

→ bruceytw 但是合約上白紙黑字，而且雙方同意 10/27 01:57

→ qooisgood 不應該用使用率那他就不應該在文件中列出 10/27 01:57

→ qooisgood 這幾個字她現在就是文字白紙黑字寫使用率 10/27 01:58

→ qooisgood 事前到會議對於使用率的認知就是消費額 10/27 01:58

→ Jason0813 你們繼續我睡了 10/27 01:58

→ bruceytw 但目前就是用使用率去分啊！那就是加值機費用應由除了一 10/27 01:58

→ bruceytw 卡通以外其他三家按比例分配，而不是叫悠遊卡公司吃七成 10/27 01:58

→ qooisgood 現在事後片面曲解文字是捷運刷卡比例 10/27 01:59

→ qooisgood 這不叫硬拗什麼才是？ 10/27 01:59

→ bruceytw 使用率應該還是以閘門為主，畢竟那是跟高捷的合約，基本 10/27 02:00

→ bruceytw 上跟其他消費額無關 10/27 02:00

→ qooisgood 反正文件現在就是寫這樣不是寫按家數均分 10/27 02:00

→ qooisgood 悠遊卡也去參與了事前的會議不是高捷公司 10/27 02:01

→ qooisgood 片面說要以消費額去算悠遊卡從頭到尾就是 10/27 02:01

→ bruceytw 這倒是高捷奇怪的地方，他居然是三家分開來簽約，而不是 10/27 02:01

→ bruceytw 一併討論，這中間的箇中奧妙不言而喻 10/27 02:01

→ qooisgood 參與找整個締約過程人家也有會議紀錄 10/27 02:02

→ qooisgood 要凹可以啦大家上法院凹我看悠遊卡公司 10/27 02:02

→ bruceytw 我覺得啦！合約也不是整份貼出來，說不定他後面還有但書 10/27 02:03

→ bruceytw 什麼之類的，我們吵這個也沒用 10/27 02:03

→ qooisgood 要怎麼說服法官契約要按他的意思走 10/27 02:03

→ qooisgood 這根本就是理虧站不住腳之後就只會大聲 10/27 02:03

→ qooisgood 完全在曲解整個契約解釋 10/27 02:04

→ bruceytw 是這樣沒錯啊！但使用率解讀應該還是以閘門為評斷標準， 10/27 02:04

→ bruceytw 你總不可能拿悠遊卡跟一卡通在超商的消費使用率吧 10/27 02:04

→ bruceytw 再者，悠遊卡公司又沒說他不付，主要的癥結點還是在輕軌 10/27 02:05

→ bruceytw 吧！ 10/27 02:05

→ waynedd 輕軌標案就寫很清楚了，悠遊卡沒滿足是怎麼進？ 10/27 03:03

→ keydata 輕軌標案這樣訂有沒有違反當初中央補助多卡通閘門的條件 10/27 08:03

→ keydata 都是個問題 10/27 08:03

推 orangel 一卡通付六千萬給北捷開通悠遊卡不付兩千萬給高捷 10/27 08:05

→ orangel 北市府要拿悠遊卡跟高捷的爭議威脅一卡通跟北捷 10/27 08:06

推 ultratimes 一卡通都付六千萬了，老實說高捷開價過低被吃豆腐 10/27 08:29

→ ultratimes 高捷應該也開六千萬，甚至依照市占能對悠遊卡開更高 10/27 08:29

→ ultratimes 高捷的條件完全不輸北捷甚至更好，沒必要這麼委曲 10/27 08:31

→ waynedd 是要違反什麼規定？遠鑫不是有投標也開通了嗎？反倒是北 10/27 10:31

→ waynedd 捷以前領了多卡通補助，連各家想要去申請進入門都沒有， 10/27 10:31

→ waynedd 才真正違反規定 10/27 10:31

推 rickyiu 重點是北捷跟高捷的運量差異啊 10/27 12:00

→ rickyiu 會影響投入成本的回收期 10/27 12:01

→ waynedd 既然這樣，悠遊卡執意進這個回收期長的市場幹嘛？ 10/27 12:32

推 rickyiu 所以才要討論兩千萬合不合理啊 10/27 15:44

→ waynedd 高捷認為合理，悠遊卡認為不合理，談不攏就悠遊卡沒辦法 10/27 17:40

→ waynedd 在高捷做生意而已呀！ 10/27 17:41

→ waynedd 倒是柯文哲要北市府佔超過七成的北捷侵害一卡通權益，那 10/27 17:42

→ waynedd 才真的有問題。 10/27 17:42

推 velaro 這次推udn xD 10/27 17:48

推 leon099 對 11/03 13:40