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作者jwph (胖達)
標題[新聞] 高捷輕軌不能刷悠遊卡 林向愷：不當市場
時間Mon Oct 23 19:14:02 2017
原文PTT 原始連結 ↗
高捷輕軌不能刷悠遊卡 林向愷：不當市場力量阻止 〔記者郭安家／台北報導〕高雄輕軌11月起收費，卻只有一卡通和遠鑫卡（Happy cash） 可刷卡付費，悠遊卡、愛金卡（ICash）不能用。悠遊卡公司董事長林向愷今下午於台北 市議會答詢表示，高捷加值設備建置費2900萬元，高捷要求悠遊卡公司出2000萬元，雙方 未達共識，他批高捷「用不當市場力量阻止我們上線，這是不對的。」 台北市議員江志銘質詢指，北捷每日平均運量180萬人次、高捷則是17萬人次，北捷運量 大過於高捷10倍，但11月起高捷輕軌營運收費，拒絕使用悠遊卡，北市府當初輕輕鬆鬆讓 一卡通進來、什麼都配合，如今高捷對悠遊卡百般刁難，也無法在車站內加值，質疑台北 捷運公司談判過程在幹什麼？質疑台北市長柯文哲讓一卡通進來，但雙方不對等。 林向愷則說明，2015年一卡通先進入北捷，造成悠遊卡公司談判相當困難，高捷要求悠遊 卡公司支付2000萬元的加值系統建置費，還稱已經報給董事會、金額不能改；他認為應該 平均分攤，要不然就均分或以使用率來攤提，這是「顏色」問題，但雙方合約並未說沒給 加值系統建置費就不能上線，高捷利用「不當市場力量」阻止悠遊卡上線。 北捷公司總經理顏邦傑表示，北捷開放多卡通使用，改裝現有的加值設備，包括愛金卡、 遠鑫卡等，都繳一筆750萬元設置費，並簽6年合約繳交6000多萬元權利金。 面對江志銘質疑，一卡通在台北暢行無阻，悠遊卡卻不能使用高雄輕軌，現在要怎麼談下 去？ 林向愷回應，就算2000萬元未達成共識，悠遊卡還是可能進入高捷，但高捷要求悠遊卡要 在高捷有自動加值服務才能使用輕軌，這是不對的。對於高捷要求11月前要支付2000萬元 才能用輕軌，林說，談判不該限定日期，且去年7月迄今還未談到共識。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2231080 -- 我在零號出口，等你 │https://www.facebook.com/ExitNo0 │https://www.facebook.com/groups/enjoyindex -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.142.194 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1508757248.A.CDB.html ※ 編輯: jwph (123.192.142.194), 10/23/2017 19:24:46

推文 (81)

推 cjtv 樓下專家怎麼看 10/23 20:04
→ lirick42 啊悠遊卡暴力在三大超商弄黑色多卡通機器，反過來跟一卡 10/23 20:31
→ lirick42 通收錢你怎麼看 10/23 20:31
推 lirick42 當初北捷也是用一卡通加值通路沒建置好不給進 10/23 20:36
→ lirick42 哪有一卡通很簡單就進去 還有拿補助拿了把小黃機收著不 10/23 20:37
→ lirick42 開放呢 10/23 20:37
→ Xkang 有點鳥 機捷都可以通吃 10/23 20:58
→ yah13305 輕軌應該開放多卡通 10/23 21:04
推 geesegeese 不搭輕軌，反正高捷不怕虧，很賺 10/23 21:40
推 xylophone135 悠遊卡不能在高捷車站加值是悠遊卡的問題比較大 10/23 22:21
→ xylophone135 但輕軌不開放悠遊卡是高捷的問題比較大 10/23 22:22
→ xylophone135 另外輕軌的那個售票機不能拿來加值倒是有點詭異 10/23 22:23
推 tony0526 輕軌有開放多卡通啊 只是扣除愛金卡沒投標 以及本篇提 10/23 23:49
→ tony0526 的悠遊卡 只剩一卡通跟有錢卡可以刷了 10/23 23:49
推 lidongyun 顏邦傑不久之前還是高捷的總經理呢！不然請顏去協調悠 10/23 23:54
→ lidongyun 遊卡問題 10/23 23:54
→ Mytsb2421 沒辦法加值還好，總不能沒辦法開放悠遊卡吧？ 10/24 00:11
→ Mytsb2421 沒辦法開放悠遊卡搭車，是誰的問題比較大？ 10/24 00:12
→ mark820324 #1PxXrgXS (IC-Card) 究竟是怎麼一回事呢? 10/24 07:08
推 lidongyun 原來簽約後還能毀約，悠遊卡公司果然厲害 10/24 08:24
推 fussstk 總建置費用2900萬，悠遊卡要付2000萬，真是不要臉 10/24 10:14
→ fussstk 其實也沒什麼人，不要付這筆錢 10/24 10:15
→ fussstk 自己經營不爭氣，想拿別人補黑洞 10/24 10:17
推 ultratimes 悠遊卡既然市占率最高，依照使用者付費精神，付最多也 10/24 11:09
→ ultratimes 是應該 10/24 11:09
推 jason7881788 這是南北矛盾 10/24 11:12
推 fussstk 要看也是用高捷的市佔率 10/24 11:21
→ fussstk 用全市場的市佔率 來算，根本就是亂搞 10/24 11:22
→ fussstk 高捷是區域性，又不是整個台灣 10/24 11:23
→ fussstk 更何況 整個高捷運量在全國軌道比率 低 10/24 11:23
→ fussstk 要別人幫你付加值設備費用 真是笑死人 10/24 11:24
→ fussstk 吃相難看 10/24 11:25
推 qooisgood 設備都悠遊卡在用結果加值機要別家 10/24 11:26
→ qooisgood 業者幫忙攤？ 果真是yoyo卡 10/24 11:26
→ qooisgood 市佔率都統計假的就對了 反正愛這種老大 10/24 11:27
推 ultratimes 高市佔率的廠商被其他廠商聯手用嚴格標準在商場裡也不 10/24 11:27
→ qooisgood 心態繼續擺爛 我看市佔率就只能再往下掉 10/24 11:27
→ ultratimes 是啥奇怪的事，而是合理且正常的事 10/24 11:27
→ qooisgood 覺得用市佔率來決定費用不合理 要不然 10/24 11:27
→ qooisgood 等yoyo卡市佔率衰退到她覺得合理的數字 10/24 11:28
→ qooisgood 這樣費用不就很便宜了 真的是笑話 10/24 11:28
→ xylophone135 唉 在某粉眼中悠遊卡怎麼做都是笑話 沒辦法 10/24 11:29
推 qooisgood 當年台北捷運怎麼搞台灣通的 這有需要 10/24 11:44
→ qooisgood 在提一次給大家複習嗎？ 10/24 11:44
推 kenro 不知道誰對錯還是先觀望吧，怎會有用市佔率的白痴想法 10/24 11:51
→ xylophone135 好奇怪喔一堆人一直提台灣通怎麼死的卻沒有人提TM 10/24 13:01
→ xylophone135 卡怎麼被高捷搞死的 10/24 13:01
推 fussstk 一卡通不爭氣 極低市佔率 10/24 13:02
→ fussstk 想靠奧步 根本不要讓它得逞 10/24 13:03
→ fussstk 極低市佔率，千錯萬錯都是別人的問題 10/24 13:04
→ fussstk 倒一倒 賣給別家 還比較有搞頭 10/24 13:05
推 fussstk 一卡通進北捷，結果根本沒什麼人在用 10/24 13:09
→ fussstk 炒新聞而已 10/24 13:09
→ xylophone135 不要倒啦 我倒是很好奇這個在PTT FB上評價一面倒的 10/24 13:12
→ xylophone135 卡片什麼時候市佔率能達到50呢 10/24 13:12
→ xylophone135 不過在這之前要先超越愛金卡 加油www 10/24 13:13
推 sbtiagr 用高捷來估也不能算合理 因為加值是代表所有卡友都可用 10/24 13:35
→ sbtiagr 更何況如果是觀光客居多 刷悠遊比例是不是會再提升? 10/24 13:36
→ sbtiagr 如果覺得不合理 可以雙方再談出都覺得合理的比例 10/24 13:37
推 jeter17 建置加值系統本來就是為了你悠遊卡居多哪裡不合理？當初 10/24 15:22
→ jeter17 北捷多卡通也是補助加各家繳的建置費啊 10/24 15:22
→ jeter17 高捷只佔二成所以不合理.那一卡通當初進北捷能不能說我沒 10/24 15:24
→ jeter17 市占率所以不用繳錢 10/24 15:24
推 gfd012b 一卡通和高捷是兩家不同公司- - 10/24 17:19
→ KAI85706495 奧步? 八卦是當年台中iBike招標文件要求需啟用多卡通 10/24 18:36
→ KAI85706495 結果營運後拖了半年才放多卡通進來 10/24 18:36
→ KAI85706495 別以為沒上新聞放話就沒有所謂的「不當力量干預」 10/24 18:37
推 CharmingWu 悠遊卡不就吃定輕軌客源靠的是北部來的觀光客，大多持 10/24 20:22
→ CharmingWu 悠遊卡，逼高捷乖乖吞下去 10/24 20:22
推 lidongyun 悠遊卡才可以用不當力量干預，是你一卡通臺灣通不努力 10/24 21:04
→ lidongyun ，那麼多卡要幹嘛，一張一卡通就夠了（咦） 10/24 21:04
推 aaronbest 對某些人來說 一卡通＿＿錯誤就該活該被批鬥到死 顆顆 10/25 00:14
→ aaronbest 也不看看悠遊卡過去的記錄 對了 ＿＿正確的卡做什麼 10/25 00:14
→ aaronbest 都沒關係呢 呵呵 對了 我拿悠遊卡 不要把我當成黑五類 10/25 00:14
→ aaronbest 謝謝 10/25 00:14
→ xylophone135 對某些人來說什麼都可以扯政治 不要以為改成底線我 10/25 01:03
→ xylophone135 就看不出來 10/25 01:03
推 aaronbest 樓上 我可沒說什麼喔 呵呵 我對政治沒興趣 就事論事 10/25 02:18
→ aaronbest 謝謝 10/25 02:18
推 mecca 為什麼會有人把卡公司和捷運公司混一起?? 10/25 17:30
→ mark820324 樓上 因為一卡通是從高捷公司設立 之後獨立出來的 10/25 18:03
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