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作者Inhotep (嶄新世界)
標題Re: [討論] 台北捷運手扶梯有夠慢
時間Sun Oct 22 20:34:03 2017
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原因除了掀頭皮事件、官僚制度沒肩膀外 以營運面有兩個原因 多數捷運站僅有一台電梯可升降至出口 少數如中正紀念堂這樣事後增蓋 或是如台大醫院這樣一開始就設計了兩邊均有 所以會出現應該使用電梯的旅客不願意使用電梯 因為離欲前往目的較遠（出入口） 捷運站遲至今日都在苦勸老人、孕婦及較小孩童搭乘電梯 但是這點與台灣民情及教育有相當大的落差 所以扶梯速度只能再慢無法調快 就連忠孝復興站前往文湖線的長扶梯 將速度調的稍稍快一點點 也需要安排一個保全全天站在扶梯下罰站 目前台灣遇到的問題很難用國外怎樣 如何如何 首先台灣人就不是把規定規矩放在心上的人 遇到事情也是先責怪別人為主 目前北捷已經有非常非常多的老人使用 扶梯跌傷甚至跌死的案例，也有人早晨搭乘沒吃早餐 頭暈摔傷於扶梯上的案例 以捷運站而言 跌傷就一堆事情要處理還要慰問 還不是慰問一次就好，後面還有保險布拉不拉 摔死的可歸責自身因素的官司到現在都還在打 捷運站哪有理由調升速度。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.101.77 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1508675649.A.4A1.html 我只能說國情不同，台灣摔個老人總經理就要被叫去立法院了 而且日本人的個性你知道的，麻煩別人會是一件能避免就避免的事情 我看過得香港一堆樓梯，離開車站更是滿滿的樓梯 但是在台灣，至少北捷連扶梯走向都可以有接不完的意見表 泰國更是誇張，車門關閉以及閘門關閉有多用力 台灣就會有立委帶著記者去拍攝關門夾黃瓜的影片 然後總經理又要去立院報到了 別人怎麼因應我回答不了，我在泰國搬個兩個大的行李要搭車 我可以在整個車站找不到電梯，去看地圖最近的電梯竟然在天橋的另一側 還可以非常遠，在泰國我每次過馬路都覺得很可怕， 我寧願搬行李慢慢搭手扶梯。 ※ 編輯: Inhotep (36.231.110.190), 10/23/2017 00:55:35 ※ 編輯: Inhotep (36.231.110.190), 10/23/2017 00:57:01

推文 (36)

→ whistlerhu 而且像台北車站紅線轉藍線的電梯只有一台，現在光假 10/22 20:41
→ whistlerhu 日就要等很久了，如果大家都來坐的話會很慘 10/22 20:41
推 kutkin 電梯運能太差 10/22 20:51
→ kutkin 又有一堆人愛占用 10/22 20:52
推 yah13305 真的要增設 尤其現在是高齡化社會 未來老人很多 不適合 10/22 20:59
→ yah13305 搭扶梯 10/22 20:59
→ yah13305 北車藍轉紅電梯真的要考慮增設一下 10/22 21:00
→ Metro123Star 北車看能不能魔改造成兩個月台分散轉乘動線 10/22 21:11
→ Metro123Star 甚至往頂埔的月台可以直接連通淡水信義線大廳層 10/22 21:12
→ Metro123Star 板南線月台魔改造 10/22 21:12
噓 tommyyx2004 紅明顯，新加坡 香港 泰國沒有老人嗎？那他們的地鐵 10/22 21:25
→ tommyyx2004 機構怎麼因應？ 10/22 21:25
→ whistlerhu 港鐵東涌線的電梯是台北車站的兩倍多大，多少有些幫助 10/22 21:31
→ whistlerhu 吧；而北捷近年有些站（如劍潭）的電梯有重置，容量就 10/22 21:31
→ whistlerhu 比原本的大多了 10/22 21:31
→ whistlerhu 台北車站電梯的問題還有沒有公務用電梯，造成清潔人 10/22 21:33
→ whistlerhu 員與扶梯廠人員等都要跟旅客擠同一部電梯 10/22 21:33
推 gigihh 當初好像說是參考日本的地鐵扶梯速度， 10/22 21:37
→ gigihh 不知日本地鐵怎麼編維持低速邊考量營運順暢。 10/22 21:37
推 tommyyx2004 看來是電梯設太少了 10/22 21:54
→ gigihh 但是電梯空間很有限啊！很難大量設置。 10/22 21:56
→ gigihh 若要增大舊的電梯井容納更大的電梯不知可行否？ 10/22 21:58
→ gigihh 二期路往開始電梯都放中間，旁邊也沒有牆或柱子等地車站 10/22 21:59
→ gigihh 或許可以考慮，可考慮付費區內電梯來研究看看。 10/22 21:59
→ gigihh 路網 10/22 22:00
→ hantulee 日本台場百貨的電扶梯只有一個人的寬度,似乎兩手可以緊 10/22 22:03
→ hantulee 握住,似乎較安全,日本地鐵沒去過… 10/22 22:04
→ hinajian 日本地鐵要看新蓋的還是舊的……種類繁多 10/22 22:07
推 mackywei 行李箱問題倒是可以在樓梯一側架個斜坡解決（但會有扶手 10/23 10:00
→ mackywei 問題） 10/23 10:00
→ gigihh 但這樣會減少樓梯寬度影響疏散吧！ 10/24 10:09
→ gigihh 除非新建工程直接把這個行李坡道納入整體設計。 10/24 10:10
→ gigihh 我是在想二期路網電梯都放中間，其實應該還有空間擴大 10/24 10:10
→ gigihh 電梯警的寬度，這樣未來更新電梯可以換大一些的，至少 10/24 10:11
→ gigihh 付費區內可以考慮，如此加快電梯輸送效率，鼓勵老人搭 10/24 10:11
→ gigihh 電梯才有實質效益。 10/24 10:11
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