http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171022/1226849/
蘋果
大家都不逛東區 忠孝復興站「沒人約」
《經濟日報》報導,台北捷運「觀光人潮」板塊位移,又以東、西兩大站忠孝復興站與西
門站消長最明顯。根據統計,月平均逾300萬人次進出的東區忠孝復興站人流遞減,今年
已跌破300萬人次。反觀西門町商圈西門站,人流從2014年每月392萬人次,逐年成長至今
年450萬人次。
且不只忠孝復興站,包括淡水站、緊鄰士林夜市的劍潭站,今年進出人次也分別衰退3.4%
、3.8%;新北投站更慘,衰退14%。房仲業者分析,以觀光客為主的捷運站周邊商圈,近
年受陸客減少影響,消費力跟著下滑。
北捷忠孝復興站內人潮。資料照片
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推文 (110)
噓
xylophone135
我昨天去明明還人擠人 平行時空?
10/22 10:28
推
Eren12345
拿新北投出來講?
10/22 10:48
推
genhuang
長期的統計數據就是遞減,這是事實
10/22 10:53
推
Eren12345
現在人越來越重視商圈的步行環境了
10/22 11:00
推
a126963138
西門町電影院都翻新後應該有加持的效果
10/22 11:04
推
mstar
慣房東殺雞取卵,自己搞死自己。
10/22 11:08
→
Eren12345
西門也是吧 這論點好像....?
10/22 11:10
噓
YellowWolf
陸客你媽啦
10/22 11:16
推
ultradev
樓上媽媽怎麼了?
10/22 11:20
噓
raysun0130
關陸客屁事
10/22 11:25
推
kenliu100
希望人再更少,拉低一點店租~店租把物價拉的這麼高
10/22 11:25
推
spiritman
就商圈移轉而已吧 7年前左右 西門感覺也很蕭條
10/22 11:26
→
spiritman
那時候電影街沒啥人 Uniqlo也還沒開
10/22 11:29
→
ji394xu3
西門站的運量跟2014年松山線通車也有影響吧
10/22 11:37
→
ji394xu3
至於忠孝復興站的運量,"波動不是很大"...
10/22 11:39
→
ultratimes
倒是市政府站 非轉乘站冠軍可能會持續很久
10/22 11:42
→
ultratimes
甚至不排除市政府超車
10/22 11:42
→
ultratimes
超車西門
10/22 11:42
推
alfrog0414
西門跟信義的步行環境更完整 把東區會搭車逛街的人潮
10/22 11:44
→
alfrog0414
吸走而已
10/22 11:44
→
ji394xu3
松山線跟信義線通車以後,就注定西門站小贏市政府站的穩
10/22 11:46
→
ji394xu3
定長期態勢了,市政府站很難很難再超車西門站了
10/22 11:47
推
ediondo
以前雙十路網,北車跟復興都過載了
10/22 11:53
推
Answerme
東區現在跟2008年比差很多沒東西了
10/22 12:19
推
shaveii
東區這10年根本沒落了啊
10/22 12:27
噓
jin062900
又在陸客不來 這個梗要講20年是不是 那為什麼西門沒被
10/22 12:27
→
jin062900
影響
10/22 12:27
→
countryair
新北投跟季節有關係吧
10/22 12:35
推
omkizo
西門港客最愛耶 走在路上隨便都聽到粵語好嗎
10/22 12:53
推
agh386690
東區很多店都關了,反而近幾年人潮都往西區
10/22 13:04
推
chihchuan
東區可以轉型做像香港soho的概念啦
10/22 13:12
→
chihchuan
不過東區就是自己玩死自己
10/22 13:12
推
jwph
就商圈轉移往西門町或信義商圈
10/22 13:17
噓
jh961202
經濟日報=聯合報系=KMT,會扯陸客不來只能說不意外
10/22 13:29
→
agh386690
看看五分埔跟以前差多少
10/22 13:37
→
Adonisy
不約東區
10/22 14:18
推
NaoSensei
去東區能幹嘛
10/22 14:29
→
kougousei
就商圈轉移而已 十年河東十年河西
10/22 14:29
推
poopaa
現在東區只有去吃飯而已
10/22 14:30
→
jetling
喜新厭舊是人性啊
10/22 14:54
→
gigihh
現在百貨業績也比以前衰退很多了吧!
10/22 15:09
→
gigihh
東區的興起最早就是因為sogo忠孝館。
10/22 15:09
推
coffeemilk
忠孝復興運量下滑因素很多,除了商圈競爭以外,還有松
10/22 16:00
→
coffeemilk
山信義線通車拉低了些許運量,畢竟路線平行又形成路網
10/22 16:00
→
coffeemilk
,以往大家只能忠孝復興忠孝敦化下車的情況增加了更多
10/22 16:00
→
coffeemilk
選項
10/22 16:00
推
yoshilin
主要是自由行的旅客很多都住西門的便宜旅館啦
10/22 16:09
推
jin062900
東區就那些地主玩死自己的後果吧
10/22 16:51
→
ciswww
#1PbmOrBx 南京東路各站運量上升,忠孝東路各站運量掉個幾
10/22 17:07
→
ciswww
%只是剛好而已,不宜依此判斷商圈轉移
10/22 17:08
噓
tomcl
東區就那些房東問題啊 而且從以前到現在根本很少陸客在那
10/22 17:33
→
tomcl
邊逛 騙誰啊
10/22 17:33
推
sbtiagr
這篇放大了衰退程度 我平常就約忠孝復興 什麼沒人逛==
10/22 17:38
→
sbtiagr
百貨客流應該被信義區拉走一些 至於西門是因受惠於各地
10/22 17:38
→
sbtiagr
觀光客及松山線 況且不來的中國團客本來就不搭捷運的
10/22 17:38
→
sbtiagr
忠孝復興應與本地人較少逛較相關 西門是因自由行客大增
10/22 17:41
推
shiz
房東其實不缺錢,店面空在那邊一年,租金也不會降太多
10/22 18:18
→
shun01
sogo?連電影院也沒有,逛那不如逛板橋大遠百
10/22 18:20
推
shter
逛百貨跟電影院沒有關係吧,再說有電影院的微風廣場也是從
10/22 19:08
→
shter
忠孝復興過去的,這個問題跟電影院沒有什麼關聯
10/22 19:08
→
shter
松山線通車後忠孝復興跟忠孝敦化就少了轉公車往南京東路者
10/22 19:11
→
shter
每日通勤客的習慣改變影響比較大
10/22 19:11
推
hinajian
快開徵空屋閒置稅啊混蛋~
10/22 20:02
推
yah13305
台北商圈就西門 市府雙核心發展
10/22 20:38
→
yah13305
兩邊都有舒服的徒步區 這樣很棒
10/22 20:38
推
yah13305
東區逛街環境真的不佳
10/22 20:41
推
shun01
微風離忠孝復興太遠,影音效果也不是很好
10/22 20:42
推
shter
東區最良好的步行環境大概是那條板南線上的地下街吧
10/22 22:17
推
spiritman
雙核? 那南西商圈呢? 中山站附近也還滿好逛的
10/22 22:30
推
relio
坦白講西門町步行空間根本第三世界
10/22 22:30
推
sj4
東區百貨是貴婦在逛的,至於西門町台北成年人不太會去的...
10/22 22:34
推
TheGhan
小穹比較有人約
10/22 22:46
推
shter
台北老人也是台北成年人
10/23 00:26
→
shter
南西商圈的規模還不到西門跟信義計劃區那種等級吧
10/23 00:27
推
a47929
東區商圈逐漸往巷弄和忠孝敦化那一帶走
10/23 00:28
推
Eren12345
東區商圈巷弄個人覺得難走(純討論商圈,已偏離主題XD)
10/23 00:35
推
goshfju
去東區不知道要幹嗎 只看到一堆不想逛的店
10/23 00:48
→
goshfju
如果不是朋友約那邊絕對不會自己想去= =
10/23 00:49
推
shter
現在聽說觀光客去東區有不少目的是在某類型診所
10/23 00:50
→
shter
巷弄有很多獨特的餐廳,不過現在這類餐廳也不是東區專利了
10/23 00:51
推
you1111
東區就食物跟物價勝西門XD
10/23 00:51
→
sbtiagr
的確是有朝信義商圈/西門商圈二極化的趨勢
10/23 01:07
→
sbtiagr
南西則是因日本觀光客和老街新店/R79等也是一直有增加
10/23 01:09
→
sbtiagr
東區微降、師大下滑、公館平盤、饒河微漲、士林微降
10/23 01:13
推
jimmylily
每次這種報導都平行時空…
10/23 02:00
→
jimmylily
中山站赤峰街很有趣啊,還可以連到雙連寧夏夜市
10/23 02:01
→
ArgusX
基本上就店面的轉型, 一開始租金可以開做吃的, 漲上去做吃
10/23 09:07
→
ArgusX
的撐不住, 但是賣衣服的還撐得住, 繼續漲就是賣精品的撐住
10/23 09:08
→
ArgusX
不過嚴格來說利潤全都在房東手上了
10/23 09:09
推
yah13305
中山商圈還不夠與兩大商圈抗衡 不過也算不錯的商圈 反
10/23 11:42
→
yah13305
正比東區有趣多了 東區根本空洞化
10/23 11:42
推
hinajian
←淳久堂搬走以後就沒去過忠孝復興的人
10/23 12:02
推
georgio
東區真的爆難逛 行人生命隨時受到威脅
10/23 13:17
→
chihchuan
中山有趣+1 比起信義跟西門
10/23 13:39
推
Vincient
東區有法弄成徒步區嗎?像新宿鬧區可以了
10/23 15:19
→
Vincient
然後這幾年感覺的確觀光客都往 西門&信義擠爆
10/23 15:20
推
Vincient
外國觀光客現在來台北首選不外乎 西門 象山101
10/23 15:23
噓
ekes11
忠孝復興站今年平均日運量還是有9.5萬人次以上。
10/23 17:02
→
ekes11
頂多說人潮有比過去幾年"略降"(但其實也沒差多少)
10/23 17:02
→
ekes11
"大家都不逛"?"沒人約"? 每天在忠孝復興站看到的人是鬼?
10/23 17:03
推
DDJJ1069
我的見解是東區的逛街人潮分散到忠孝復興跟忠孝敦化2站
10/23 17:08
→
DDJJ1069
(二站日運量合計17~18萬人次)。信義計畫區逛街人潮分散
10/23 17:09
→
DDJJ1069
到市政府站+台北101站+象山站(三站日運量合計約20萬人)
10/23 17:09
→
DDJJ1069
2個都比西門站(日運量約14萬人次)都還多才對
10/23 17:11
推
blinblinboy
什麼都能扯陸客 陸客很多跟是跟團的 最好會來坐捷運
10/23 19:43
→
ciswww
2016年跟團比例47.89%
10/23 20:57
推
vestinland
喜新厭舊的民族性+少子化+薪資成長幅度跟不上物價,人
10/24 01:21
→
vestinland
當然都跑去相對便宜的西區跟常有新店的信義商圈
10/24 01:21
推
homebrian
怎麼沒人討論北車商圈呢
10/24 12:21
推
hsudens
國外旅客到西門方便太多啦,綠線還有饒河夜市
10/26 00:34