最近路過北投站的新出口工程區，奇怪看起來的施工範圍好小，本來以為會像芝山、石牌 月台延伸變長，興建電扶梯與電梯，後來才知道是把緊急樓梯的出口圍起來，就增加了 新的出口，計畫中沒有蓋新的電扶梯。這樣雖然是堪用啦，不過感覺這出口有點太陽春。 不知道有沒有可能像士林站一樣，南北出口之間有個走廊？ 之前聽說要北投站的新出口要上億，我想如果沒有蓋新的電扶梯，應該會便宜許多吧！ 雖然個人覺得如果是像圓山站的出口二或是劍潭站的出口三之類的出口，感覺是頗經濟 實用的說，不知道為什麼北投站當初不考慮旁邊挖個洞比較快。 聽說這個新出口是設計金魚缸，還以為為了省錢，會設立水族箱說。 此外每每到了假日尖峰，新北投列車都沒有座位，雖然不會擠不上，但是人不少， 不知道假日能否考慮開六節車呢？三節六節噪音會差很多嗎？ -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.166.191 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1508501726.A.894.html ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.166.191), 10/20/2017 20:17:13