※ 引述《aquarsx3 (長耳跳兔)》之銘言:
: 蘋果新聞網址 : https://goo.gl/LUcP2a
: 大花/台北捷運車站副站長 2017年10月11日
: 日前哈打奶奶甜點店創辦人嚴依柔小姐在捷運忠孝復興站違法面交遭到值班站長勸導後,
: 在粉絲團直播「吃賤貨蛋糕消氣」,以站方「反光背心醜到危害健康」等言論指責站方,
: 態度不當引發各方熱烈討論及拒絕消費行動。隨後該店也被爆出製作點心未符合《食品衛
: 生管理法》及網站任意取用他人著作權的圖片、疑似未開發票等負面新聞,嚴小姐轉而開
: 啟第三次直播,將自身行為解釋為討論修法,同時轉知律師告知的商業行為涵蓋捷運站滑
: 手機、岳父母收錢接送小孩、同事遞交文件等,並期望有正面討論,那麼我就來回應你:
: 商業行為的定義不如你想的那樣
既然網購盛行,人人都想當小商家
而且有一堆人都想面交
再加上有亞馬遜這種打垮實體商店、百貨公司的案例存在
那未來會不會有某國某城市的捷運
把站體空間一部份設計成面交櫃台
只要訂個規費標準,捷運公司跟買家/賣家收錢
就放他們入場,進去交易
如果空間內人太多就提高規費,
以價制量,逼他們早點出來
這樣捷運公司除了照樣賺錢營利
也能給各路刁民方便
未來有可能出現這種捷運設施嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.119.205
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1508376405.A.D92.html
如果用第三方支付的話
捷運公司就沒法靠目視
辨識他們是否有一手交錢一手交貨的商業行為
頂多只能靠經驗猜這兩人是陌生人
其中一個人領了物品,沒啥寒暄就離開了
我的想法如下
在站內外免費區跟付費區相隔的柵欄設置自動開關的櫃台窗口
櫃檯窗口只要用悠遊卡付費就可以打開
在捷運站內設置大量偵測人流的感應器
或是可以辨識人數的攝影機
如果站內人太多,就自動調高櫃檯窗口的規費
逼面交者出去捷運站外處理
如果站內人很少,櫃檯窗口的規費就調低
讓站內面交得以進行
至於他們有沒有一手交錢一手交貨,
捷運公司就不必管了
我看捷運公司光是收櫃台規費應該很好賺吧??
其實亞馬遜也有做快取寶那種櫃子
之前還計畫放在大學裡
但是亞馬遜有物流、有密集的倉儲、有成功的購物網站作為後盾
快取寶沒這些呀,全部從零開始打造
而且快取寶是被非法吸金/高利貸搞死的
不然它根本不缺資金吧
不過我得承認
我是不曉得偵測人流的感應器、收費的自助櫃檯窗口和施工費用
有沒有辦法比接電聯網的智慧型置物櫃跟開發APP便宜啦
但這種事情不收費就沒得談啦XD
只是規費高低的問題
※ 編輯: octobird (114.41.115.101), 10/20/2017 04:17:09
推文 (44)
推
XX9
蠻有創意的 可以設置
10/19 09:39
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XX9
當初的股票期貨市場也是這樣慢慢發展出來的
10/19 09:39
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XX9
不過這應該是台灣都市物流業不盛行的緣故
10/19 09:40
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XX9
台灣的城市物流可以說跟沒有差不多...
10/19 09:41
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XX9
如果設置了可能沒兩年又會被取代吧 畢竟沒人想自己跑
10/19 09:43
推
shen5035
不是物流業不繁榮,是沒有第三方平台保障雙方的交易
10/19 09:47
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XX9
樓上說的對
10/19 09:49
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chewie
就之前的快取寶啊 還無人又可以冷藏咧 可是...
10/19 10:14
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chewie
基本上捷運只有北高有 這種通路打不贏三大超商通路
10/19 10:15
推
gigihh
其實大家會想要面交有個原因就是物流費用太貴,以目前網購
10/19 10:20
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gigihh
的物流費用常常要破百,對於食品這類價格不高的商品費用
10/19 10:21
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gigihh
過高。
10/19 10:21
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gigihh
而且網購等候時間遠遠大於面交,通常等個一天內算快了,
10/19 10:22
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gigihh
但是自己搭捷運去拿的話時間更省。
10/19 10:22
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gigihh
不知有哪些國家地鐵是不禁止甚至鼓勵這種面交行為的呢?
10/19 10:22
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gigihh
個人所了解繪禁止這類行為除了台北外,應該就是港鐵了。
10/19 10:23
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gigihh
所以要解決這問題應該是加快物流速度。
10/19 10:23
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chewie
那麼好賺 快取寶就不會倒了...
10/19 11:04
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iueeng
真正生意量大的賣家也不會外出面交 頂多到自己店舖面交
10/19 12:08
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iueeng
買家不願意付物流 店舖亦不想出物流費 速食店都在外送了
10/19 12:10
推
geesegeese
等捷運民營化再說
10/19 12:20
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geesegeese
高鐵與中華郵政就有合作
10/19 12:21
推
kenro
不需要啦 自己找地方也沒人管你
10/19 13:20
推
felaray
零售的物流費太貴,便宜的物流又有最低購買數量所以面交
10/19 13:20
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felaray
才盛行.加上貨幣系統還是以現金為主,才會有面交付款被抓
10/19 13:21
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felaray
包的事情.像是在對岸 就算面交or朋友之間給錢 就用貨幣
10/19 13:22
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felaray
載具(如nfc付款)感應一下就過款了,這種就抓不到面交行為
10/19 13:22
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XX9
其實就對岸來說大學內都有物流中心 其實就是人工的快取寶
10/19 13:29
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XX9
物流也會用通訊app應用或簡訊通知 不過對岸土地大 這樣方便
10/19 13:30
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XX9
台北土地小 這樣子會不會方便就不一定了...搞不好活不下去
10/19 13:30
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XX9
其實這就是郵局和郵筒的概念, 不過郵局都這麼老舊了可以轉型
10/19 13:35
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XX9
改做兼營快取寶可能還更賺
10/19 13:36
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felaray
我這邊的郵局的確有這種快取點 不過價格如何沒研究~
10/19 15:57
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felaray
有的快取點跟店到店一樣貴..沒吸引力
10/19 15:57
推
Kazamatsuri
黑貓或一些貨運業者也有類似的取件櫃了....
10/19 21:03
推
htme
大家約捷運站面交就是方便+想省運費,要收錢只會逼大家再改
10/19 21:38
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htme
約其他地方
10/19 21:38
推
XX9
1塊也是收費啊 兩塊也是收費啊 收費高低是可控的
10/20 14:29
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XX9
達成政策目標就好 比起原本麻煩至少解決問題提供額外新服務
10/20 14:29
推
aakkdd
其實是個好點子,但是TRTC的長官們應該不敢推吧。
10/20 17:48
推
sober921
這些面交乘客提貨後車廂佔用體積就增加了,外加臺灣人的
10/21 08:58
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sober921
水準,絕對無限滑坡成貨運列車
10/21 08:58
推
cutegcm
台灣生意人 只要成本提高就不會來了 嘴上都是漂亮話 要付
10/22 08:36
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cutegcm
費就開始裝死
10/22 08:36