目前新南北線只規劃到象山站
那麼象山站怎麼不連接到動物園
這樣對於木柵
新店的內科通勤族也比較方便
技術上也應該沒有什麼問題
為什麼沒有規劃這段
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推文 (27)
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chicagoboy
新店木柵到時候轉乘一樣可以到內科,沒太大必要性...
10/14 11:43
推
xy1904312
隧道長距離都不能設站 cp值很低
10/14 12:22
推
liweihau
木柵-內科這段路廊 走文湖線就夠了吧
10/14 12:31
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oaoa0123
信義快的公車專用道原就有打算預留給信義輕軌使用，原po
10/14 12:50
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oaoa0123
問得很合理
10/14 12:50
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kenro
新南北線應該也是能走這條到動物園，問題也好解決
10/14 13:46
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hicker
如果說新南北線是直接走劍南路到動物園
10/14 14:20
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hicker
那其實更應該要求與環狀線機電相容直通運轉 成為真環狀線
10/14 14:21
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windty
希望成為真環狀線 這樣環狀線運量可以很可觀 經過都是密
10/14 14:30
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windty
集住宅和重要商業區
10/14 14:30
推
Kazamatsuri
柯P當時不是有說再考慮延到動物園的可能性？
10/14 17:28
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Metro123Star
問題只是這段效益暫時不高，但應該會預留吧
10/14 19:42
推
xavier13540
說cp值低的 龍山寺-江子翠表示:
10/15 16:01
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shter
過河隧道跟過山隧道的成本不知道差多少
10/15 16:57
推
xy1904312
河過去就板橋+土城人口 象山過去文山區人口多少 更別說
10/15 17:04
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xy1904312
是邊陲動物園
10/15 17:04
推
Kazamatsuri
深坑表示：
10/15 17:14
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Kazamatsuri
另外動物園就可以接南環了 XD
10/15 17:15
推
kenro
主要是能和南北環就接上了，這樣新南北線就變成很完整的環
10/15 21:31
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victtgg
沒必要為環而環...有需求再說
10/17 08:45
推
Lsamia
其實我一直以為新南北線是要分擔木柵線的南北運輸耶
10/17 10:39
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Lsamia
如果木柵線就被說很夠了那幹嘛還需要蓋
10/17 10:39
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Lsamia
不就是因為已經運到爆了嗎
10/17 10:40
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ji394xu3
因為新南北線到信義線已經解決了東邊南北向的瓶頸
10/17 12:54
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ji394xu3
文湖線最塞的路段也是中山國中站~大安站這一段
10/17 12:55
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ji394xu3
也就是內湖地區轉乘紅藍綠線將來一部分改搭新南北線,這
10/17 12:57
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ji394xu3
樣文湖線的中山國中~大安這一段也就沒現在那麼瓶頸...
10/17 12:57