路網效應展現 輕軌、高捷運量成長
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌一階九月廿六日全線通車後，與高雄捷運串連成路網
；高捷統計十月前十天，輕軌與高捷運量都有明顯成長，高捷日均運量更比去年同期多出
九千四百餘人次，兩系統路網效應初步展現。
輕軌一階共十四站，九月廿六日全線通車後，與高雄捷運有兩處交會，分別為C14哈瑪星
站與高捷橘線哈瑪星站、C3前鎮之星站與高捷紅線凱旋站，建構捷運、輕軌第一個路網。
高捷統計十月一日到十月十日，輕軌平均日運量為一五一六○人次、高捷則為一八五二三
五人次。
高捷分析，輕軌日均運量與先前差不多，但十月八日當天曾衝高到兩萬六千餘人次，比先
前假日兩萬至兩萬兩千人次高出許多；捷運部分，則比去年十月前十天（去年有三天國慶
連假）日均運量一七五八二三，整整多出九千四百餘人次，成長幅度相當明顯。
此外，輕軌與捷運交會處的運量也明顯增加，以十月七日週六為例，輕軌C14哈瑪星站進
出為五一○四人次，是九月卅日週六、一八一三人次的一．八二倍；捷運紅線哈瑪星站十
月七日有九三四二人次，是九月卅日、四六○八人次的一．○二倍。
高捷指出，從相關數據研判，輕軌與捷運的路網促成不少民眾轉乘體驗，當然也要加上生
態交通全球盛典、國慶連假等因素，讓兩系統在十月前十天繳出亮麗成績，具體呈現路網
效益。
但高捷進一步表示，真正考驗仍需等到十一月、輕軌正式收費後，屆時可能影響民眾搭乘
意願。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1142974
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推文 (68)
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DDJJ1069
今年十月的前10天,有"6天"是放假,再加上輕軌嘗鮮,當然
10/13 06:47
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DDJJ1069
運量增加
10/13 06:48
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yah13305
收費後真的是大考驗
10/13 07:01
推
be821121
目前公布的輕軌票價好貴啊..
10/13 08:09
推
qooisgood
不錯 輕軌人數比預期多
10/13 09:48
推
Sunny821210
輕軌當初預估要1.8萬 結果1.5萬就快擠爆癱瘓了XD
10/13 10:13
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cisriqua
免費期間到底在自嗨什麼 越看越好笑
10/13 10:38
推
qooisgood
1.5萬是平均啦 假日擠爆都有兩萬以上
10/13 10:46
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qooisgood
但目前看來1萬多人是輕軌搭乘品質最好
10/13 10:47
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qooisgood
不會脫班也不會太擠
10/13 10:47
推
et11117
班距太長
10/13 10:50
推
xy1904312
班距加倍運量可以衝兩萬
10/13 11:20
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ekes11
假日又免費,有什麼好講,想當初機捷免費期不也一堆人。潮退
10/13 11:48
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ekes11
了.....
10/13 11:48
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victtgg
坐等高雄輕軌實際收費後看有沒有穿褲子 XD
10/13 11:52
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Metro123Star
班距加倍運量會降低吧
10/13 12:16
推
xy1904312
打錯 班次啦
10/13 12:20
推
loveflames
輕軌會脫班喔
10/13 12:28
推
cherrybabe
哎唷，化工果汁怎麼沒在高捷九月運量發表高見反倒來這
10/13 12:33
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cherrybabe
邊讚嘆輕軌啊？等收費了再來看人數好嗎？
10/13 12:33
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d2241400
現在車少少，要增班可能有難度，聽說才9列
10/13 12:35
推
N102090
免費期間就說運量好，笑死人了
10/13 12:36
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kasamewon
台中免費被讚嘆養運量 高雄免費變笑死人
10/13 12:41
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sleepyrat
高市府各局處最近很忙，狂發新聞稿~~
10/13 13:09
推
qooisgood
很快就知道誰沒穿褲子了
10/13 13:09
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qooisgood
從輕軌運量幾百人到幾千人現在破萬
10/13 13:10
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qooisgood
沒穿褲子的不知凡幾 呵呵
10/13 13:10
推
CrosstakerYu
收費見真章，希望輕軌加油
10/13 13:45
推
cherrybabe
呵，高捷運量差點跌破十五萬，果汁的褲子去哪了XDDDDD
10/13 14:28
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cherrybabe
DDD，先擔心自己吧！
10/13 14:28
推
mash4077
就連公共運輸市占率全國最高的台北，一樣遠遠落後東京、
10/13 14:41
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mash4077
首爾、新加坡…
10/13 14:41
推
aaronbest
15萬8叫差點跌破？有些人的數字觀念可能要好好向數學
10/13 15:08
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aaronbest
老師請教一下比較好 呵呵
10/13 15:08
推
cherrybabe
呵呵，高捷最初預估可到六十萬日運量，現在最多十八九
10/13 16:04
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cherrybabe
萬，誰才要請數學老師，笑死人
10/13 16:04
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cherrybabe
十五萬八不是差點不然是什麼？小學沒畢業？基本修辭也
10/13 16:06
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cherrybabe
不會？
10/13 16:06
推
Yelnats28
到底為什麼那麼喜歡看誰沒穿褲子 應該大家都期待運量
10/13 16:08
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Yelnats28
能成長吧 有進步就是好事
10/13 16:08
推
aaronbest
跌破15萬代表要15.1 15.2那才叫差點跌破15萬 自己國文
10/13 16:10
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aaronbest
數學不好講人小學沒畢業的可能要先回學校重讀國文數學
10/13 16:10
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aaronbest
比較好喔
10/13 16:10
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aaronbest
我修辭還不錯 用不著操心 感謝您的關心
10/13 16:11
推
aaronbest
忘了說 高雄＿＿錯誤 只好乖乖接受像文革般的批鬥呢
10/13 16:12
推
qooisgood
褲子沒穿沒關係 但數學不好就......
10/13 16:47
推
jin062900
這個板是八卦板化了嗎 一堆酸民
10/13 17:44
推
lidongyun
正常原價收費後就知道真正的初期運量
10/13 18:28
推
lidongyun
這條輕軌沿線號誌調整好，運量應該還是會不錯
10/13 18:29
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jwph
好奇問，輕軌運量如何準確？
10/13 18:50
推
liyuoh
坐等褲子
10/13 20:42
推
tonybbbb
↑鬼洗牛仔
10/13 20:50
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chenhanlee
怎麼不說說台中公車沒10公里免費的話會怎樣
10/13 20:57
推
WeAntiTVBS
會跟桃園市公車現在一樣
10/13 21:40
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nucleargod
我也很好奇輕軌運量數字到底有多少可信度
10/13 22:02
推
labbat
其實都有一套神奇外插機制，就像全台電影票房統計一樣
10/13 22:11
推
sbtiagr
捷運紅線哈瑪星站？？？
10/13 22:38
推
keita2277
讓我們繼續看空蕩的北捷車站打手槍即可
10/14 00:08
推
WeAntiTVBS
樓上正解！！
10/14 04:01
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WeAntiTVBS
數學有問題的回去砍掉重練啦
10/14 04:01
推
johnnykuo07
每天走成功路上下班。輕軌通車到C12.C14 後 搭乘的人
10/14 08:23
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johnnykuo07
明顯變多了
10/14 08:23
推
moonmu
目前輕軌最大問題還是沒整合好號誌 走走停停頻繁
10/14 10:54
推
kiuyeah
11月就知道誰沒穿褲子了
10/14 17:22
推
asd7065
收費後假日還是會有人潮 但是平日可能就會少了 畢竟也沒
10/15 01:06
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asd7065
有經過什麼學校
10/15 01:06
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hantulee
若只論經過的學校,大概是瑞祥,但有其他學校利用它轉車
10/15 10:22
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chienming40
葉佩雯嗎?
10/16 11:31