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本工程為岡山路竹延伸線的第一階段工程
範圍是從南岡山站到岡山站 包含高架的岡山捷運站
現在高捷紅線北端是在岡山中山南路崙子頂路口 為平面路段
之後要爬升為高架段 眼前的介壽陸橋的橋下淨空不夠高
所以 本統包工程也包含介壽陸橋抬高工程
以讓捷運能從橋下通過
岡山捷運站則是設在台鐵岡山站前
但目前並沒設計與台鐵的站內轉乘
先大致這樣
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推文 (40)
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k9531001
希望會改設計啊..
10/02 15:29
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s6210603
如果可以的話，看看捷運站能不能用風雨走廊方式連接台鐵
10/02 16:05
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s6210603
站
10/02 16:05
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Metro123Star
橋下淨空不能採用半地下方式解決，而是要動陸橋？
10/02 16:19
噓
xy1904312
半地下到火車站前要變高架 雲霄飛車吧
10/02 16:23
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hicker
本來也不是半地下 而是平面
10/02 16:50
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hicker
從穿越介壽陸橋後爬升到符合橋下道路淨空需求 設計斜率3%
10/02 17:07
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hicker
這在高捷列車能力範圍之內
10/02 17:08
噓
tommyyx2004
紅明顯，捷運跟台鐵沒有站內轉乘就算了，至少要有風
10/02 17:15
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tommyyx2004
雨走廊吧
10/02 17:15
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hicker
風雨走廊其實這架個屋簷就好了 問題不大
10/02 17:24
推
dotZu
二樓說的走廊是本來就有的設計
10/02 17:55
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hicker
其實是希望火車站前的出口可以再拉個通道直接進台鐵岡山站
10/02 18:42
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hicker
但從標案的基本設計圖 看不到有走廊
10/02 18:45
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hicker
但既然這是統包標 得標商就也還有調整的空間
10/02 18:46
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hicker
就看最終會不會出現轉乘走廊
10/02 18:46
推
kutkin
很爛
10/02 19:50
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hicker
爛在哪??
10/02 20:55
推
kutkin
要無縫接軌
10/02 21:00
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kutkin
不然設計實在是不好
10/02 21:00
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hicker
這就看統包標得標廠商怎樣去修改了
10/02 21:08
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CTLee20Apr
結果還是岸壁式月台啊......
10/03 01:12
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CTLee20Apr
然後橫渡線不是剪式是八字@@
10/03 01:12
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el1901
很有趣的招標文件 裡頭居然有手繪的台一線阿公店橋竣工圖
10/03 23:57
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el1901
第1階段採購車輛數量不明 但是第2階段後續擴充延伸路竹要
10/03 23:59
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el1901
採購9列車,車內有攝影機 wifi 多媒體顯示器等
10/04 00:04
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el1901
有種感覺 高捷會不會是R車重返台灣的首部曲?
10/04 00:55
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el1901
從參考文件中的綜規報告,延伸岡山只需再增購1列車就好
10/04 15:23
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el1901
不過我覺得這標案設計後續增購部分比例真的不合理
10/04 15:25
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el1901
主標案是土建機電統包 機電系統部分在主標案內可能不是
10/04 15:26
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el1901
主要 但是後續增購延伸路竹第二階段部分的機電系統61億
10/04 15:29
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el1901
講難聽點就是以小綁大。雖然最近許多捷運機電系統標案都有
10/04 15:31
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el1901
將後續增購納入 主要是避免再啟新標案可能有系統不相容
10/04 15:33
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el1901
情況。如果廠商沒意見，這標案即將再創先例，給了其他
10/04 15:37
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el1901
縣市即將啟動的前瞻計畫一個參考，把還沒納入前瞻計畫的
10/04 15:39
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el1901
遠期路網系統增購在此一併納入。這種增購方式真的合理嗎？
10/04 15:43
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hicker
也許就要賭了吧....賭輸了就像是文湖線....
10/04 19:11
推
tony0526
陸橋不抬高 匯入台一線的淨高會不足 另外岡山站印象有
10/05 21:35
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tony0526
做個類似風雨走廊的連結台鐵現有的 不過反正只是基設而
10/05 21:35
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tony0526
已 細設還有機會調整
10/05 21:35